Bei einem von PRO Danube AUSTRIA veranstalteten Panel beim Logistik-Future-Lab des VNL wurde deutlich, warum die Donau für Industrie und Versorgungssicherheit unverzichtbar bleibt – und welche Rolle Innovation, Digitalisierung und Multimodalität für ihre Zukunft spielen.
Die anhaltende Trockenheit setzt den Wasserstraßen in Mitteleuropa weiter zu. An der Donau wurde ein neuer historischer Tiefststand gemessen. Während die Binnenschifffahrt ihre Transporte unter erschwerten Bedingungen fortführt, fordern Reedereien langfristige Investitionen in eine klimafeste Infrastruktur.
Warum die Donau für Österreichs Wettbewerbsfähigkeit unverzichtbar ist, welche Chancen Digitalisierung und
Innovation eröffnen und weshalb die Binnenschifffahrt eine Schlüsselrolle für resiliente Logistiksysteme spielt,
erklärt Lisa-Maria Putz-Egger, Präsidentin von PRO Danube AUSTRIA, im Gespräch.
Auf der Donau wurden im Vorjahr erneut weniger Güter transportiert, sagt viadonau-Geschäftsführer Hans-Peter Hasenbichler und spricht über Niederwasserprobleme, Einsparungen und die neue Firmenzentrale.
Vorteile bei kleinen und mittleren Ladungsmengen, Standort mit flexiblem Angebot.
Milliarden Euro für Tiefgang, Hochwasserschutz und Wirtschaft.
Peter Jedlicka, Geschäftsführer von Multinaut Donaulogistik, spricht über stagnierende Transportmengen, strukturelle Herausforderungen auf der Donau und die begrenzte Wirkung politischer Maßnahmen.
Ein neuer kollaborativer Roboter übernimmt schwere Lasten beim Beladen von Tankschiffen und reduziert den Personalbedarf.
Kooperation mit neuland.ai treibt digitale Transformation und datengetriebene Services voran. Ziel: Effizienz steigern, Prozesse vernetzen und neue Services schaffen.
Projekt unter der Leitung der Universität Duisburg-Essen führt zu Erkenntnissen über die Entwicklung der Binnenschifffahrt und Auswirkungen auf die Umwelt.
Ab dem 1. Oktober 2025 steuert HGK Shipping die Schubschifffahrtsaktivitäten aus der niederländischen Hafenmetropole Rotterdam. Bisher geschah dies am Standort Duisburg.
Partnerschaftsvertrag auf der transport logistic in München mit Deutsche Transport-Genossenschaft Binnenschifffahrt eG (DTG) unterzeichnet, Fokus auf Innovation und Vermarktung der DTG.
Die österreichische Donauschifffahrt hat 2024 ein abwechslungsreiches Jahr erlebt. Das geht aus der Analyse von viadonau hervor.
Mit Flachwasser-Schubleichtern will Danubia-Kombi die Binnenschifffahrt
attraktiver machen. Verkehr wollte mehr wissen.
Hochwasserschutz eröffnet – Bereits Anfang Jänner zeigten die Spezialisten der Transport- und Hebetechnik von Felbermayr ihr Können.
Das mit Solartechnik, ferngesteuerter Navigation und zukunftsfähigem Antrieb ausgestattete Schiff “Blue Marlin” soll Stahltransporte im Kanalnetz klimafreundlicher gestalten.
Das Unternehmen der Wien Holding kann das Betriebsergebnis steigern und setzt auf Nachhaltigkeit.
Zertifizierung macht klimafreundliche Technologie für breiten Einsatz interessant.
Auf der Donau fließt wieder mehr Fracht. Doch die Herausforderungen für Infrastruktur und Finanzierung wachsen. Warum viadonau trotz Sparvorgaben Kurs auf mehr Nachhaltigkeit und Innovation hält, erklärt Geschäftsführer Hans-Peter Hasenbichler.
Schubleichter als Meilenstein der nachhaltigen Logistik für die Windradbranche.