Hapag-Lloyd besetzt einen zentralen Vorstandsposten aus den eigenen Reihen: Anders Boenaes übernimmt mit 1. Oktober die operative Führung der Reederei. Der bisherige Netzwerkchef bringt nicht nur jahrzehntelange Branchenerfahrung mit, sondern war auch maßgeblich am Aufbau der Gemini Cooperation mit Maersk beteiligt.
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Hapag-Lloyd bindet sich enger an eines der zentralen Containerterminals in Rotterdam. Der Einstieg bei Maasvlakte II sichert der Reederei langfristig Umschlagskapazitäten für ihr europäisches Netzwerk.
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Damietta Alliance Container Terminals startet Betrieb. Der neue Hub in Ägypten soll bis zu 3,3 Mio. TEU umschlagen.
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Hanseatic Global Terminals (HGT) hat die Transaktion von 60 Prozent der Anteile an CNMP LH von der Seafrigo Group erfolgreich abgeschlossen.
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Der Hamburger Hafen hat im vergangenen Jahr 7,8 Millionen TEU umgeschlagen, vor allem der Containerumschlag nahm wieder zu, konventionelles Stückgut liegt mit 8,7 Prozent ebenfalls im Plus. Die USA-Verkehre konnten ein Rekordergebnis erzielen. Besonders erfreulich ist auch das Ergebnis der Bahntransporte, die 2024 stärker gewachsen sind als der Gesamtumschlag.
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Hapag-Lloyd wird die 24 Großcontainerschiffe, die im Oktober 2024 bestellt wurden, grün finanzieren. Die Neubauten haben eine Gesamtkapazität von 312.000 TEU bei einem Investitionsvolumen von rund vier Milliarden US-Dollar.
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