Ein 43 Meter langes und fast sieben Meter breites Schiff quer durch Österreich zu transportieren, zählt zu den anspruchsvollsten Aufgaben im Schwerlastbereich. Für Knoll Logistik bedeutete der Transport eines 70 Tonnen schweren Schiffskörpers monatelange Planung, umfangreiche Streckenvorbereitungen und zahlreiche Verkehrseingriffe entlang der Route.
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Steigende Kosten, geopolitische Unsicherheiten und der Boom der Energiewende verändern den Schwertransportmarkt spürbar, erklärt Wolfgang Schellerer, Geschäftsführer der Transport- und Hebetechnik bei Felbermayr.
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Johannes Matzhold, Geschäftsführer von Matzhold Transporte, spricht über spürbares Wachstum trotz konjunktureller Unterschiede, die Herausforderungen geopolitischer Unsicherheiten und die zentrale Rolle von Digitalisierung in der Projektlogistik.
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Im Zuge eines Repowering-Projekts im Windpark Groß Sierning hat Prangl vier bestehende Windkraftanlagen demontiert. Ziel des Umbaus ist eine deutliche Steigerung der Stromproduktion bei gleichzeitig geringerer Anlagenzahl.
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CEVA Logistics baut seine Kompetenzen in der Projektlogistik weiter aus. Mit der Übernahme der Fagioli Group stärkt das Unternehmen insbesondere seine Fähigkeiten im Bereich Schwerlasttransporte und Engineering.
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MAN Truck & Bus stellt neue TGX-Schwerlastzugmaschine für Transporte bis 250 Tonnen vor. Erstes Fahrzeug geht an Vermietpartner BFS.
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Ein Airbus auf Reisen: Gruber Logistics meistert den Transport in den Serengeti-Park – mit Präzision, Nachhaltigkeit und Erfahrung.
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Mehr als 34.000 Frachttonnen, 1.600 Packstücke und ein logistischer Kraftakt über Wasser, Straße und Schiene – im Spätsommer 2025 findet eines der bisher größten Projekte der Felbermayr-Gruppe seinen erfolgreichen Abschluss.
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Fabian Hämmerle, Geschäftsführender Gesellschafter von Hämmerle Spezialtransporte, spricht über
Innovationen, Nachhaltigkeit und Herausforderungen im Schwertransport – besonders im alpinen Raum.
Das 55 Tonnen schwere Unikat namens Vox Patris legte dabei mehr als 10.000 Kilometer über Land und See zurück – und demonstriert, wie anspruchsvolle XXL-Transporte weltweit koordiniert werden können.
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Der Logistiker hat vor kurzem den finalen Schritt gesetzt und die Integration der Züst & Bachmeier Project GmbH in seine Unternehmensgruppe Anfang 2025 vollständig abgeschlossen. Seit Beginn dieses Jahres firmiert der Projektladungsspezialist nun als Gruber Logistics Project GmbH.
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Mit Schwertransporten für die größten Kabeltrommeln der Welt hat Anfang vergangenen Jahres ein historisches Transportprojekt für Felbermayr begonnen. Für den Bau der bedeutenden Energie-Infrastrukturprojekte „SuedLink“ sowie „SuedOstLink“ wird Felbermayr in den kommenden Jahren rund 3.000 Transporte mit bis zu 43 Metern Länge und 180 Tonnen durchführen. Neben Transporten zu strategischen Lagerstätten hat im Sommer dieses Jahres auch die Auslieferung an die Abspulplätze begonnen.
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