Die spanische Stadt investiert in eine neue Anlage für Getreide und Düngemittel. Mit leistungsfähiger Bahnanbindung, zusätzlichen Lagerkapazitäten und einem privaten Betreiber soll der „Puerto Seco“ künftig Warenströme zwischen Portugal, Spanien und Mitteleuropa bündeln.
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Innerhalb weniger Tage hat der Logistikkonzern drei Expansionsschritte in Europa angekündigt. Im Mittelpunkt stehen zusätzliche Lagerkapazitäten, Kühllogistik und neue Verbindungen zwischen West- und Südosteuropa.
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Global Express Austria setzt den Ausbau seiner internationalen Netzwerkstrategie fort. Mit der Aufnahme der kroatischen Niederlassung in das Stückgutnetz von Online Systemlogistik (OSL) stärkt das Unternehmen seine Verkehre in Südosteuropa und erweitert seine Präsenz innerhalb der europäischen Kooperation.
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Mit dem Produktionsstart des eTopas 600 in Steyr bringt SuperPanther seinen ersten batterieelektrischen Schwer-Lkw in den europäischen Regelbetrieb. Gefertigt wird das Fahrzeug gemeinsam mit Steyr Automotive und einem Netzwerk europäischer Zulieferer.
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Ziel der Initiative ist es, Unternehmen und Institutionen bei strategischen Entscheidungen zu unterstützen und die Wettbewerbsfähigkeit sowie Resilienz der europäischen Logistik langfristig zu stärken.
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Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) setzt gemeinsam mit Befesa auf eine multimodale Kreislauflogistik zwischen Schweden und Deutschland. Durch die Kombination von Schiene und Straße sowie die konsequente Nutzung von Rücktransporten werden Transporte effizienter gestaltet und jährlich hunderte Lkw-Fahrten eingespart.
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Während der Kombinierte Verkehr in Europa wieder wächst, geraten Infrastruktur und Betriebsqualität zunehmend unter Druck. UIRR-Generaldirektor Ralf-Charley Schultze analysiert die Hintergründe.
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Warum Resilienz, Freihandel und Infrastruktur heute über Wettbewerbsfähigkeit entscheiden, erklärt BVL-Präsident Roman Stiftner.
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Warum die Transportwirtschaft vor ihrer größten Revolution steht, erläutert Sebastian Kummer in seinem Kommentar.
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Die oberösterreichische Verkehrswirtschaft kämpft mit wachsendem Kostendruck und fehlender Planungssicherheit. Wolfgang Schneckenreither, Obmann der Sparte Transport und Verkehr in
der WK Oberösterreich, erklärt, wo die Politik jetzt handeln muss.
Lagermax baut sein Netzwerk in Österreich weiter aus. Mit der Übernahme der Spedition Keimelmayr in Leonding sichert die Salzburger Logistikgruppe die Zukunft des Traditionsunternehmens und erweitert zugleich ihre Marktpräsenz in Oberösterreich.
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Dominic Deiser, Geschäftsführer der Eurotrans Group, spricht über die Rezession, politische Versäumnisse, den Generationenwechsel und die Zukunft der Logistik.
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