Wie wirtschaftlich sind Elektrofahrzeuge im Flottenbetrieb? Welche Ladeinfrastruktur braucht die Praxis? Antworten auf diese und weitere Fragen liefert die eMOKON 2026 am 9. und 10. September im ÖAMTC Fahrtechnikzentrum Teesdorf.
Wie wirtschaftlich sind Elektrofahrzeuge im Flottenbetrieb? Welche Ladeinfrastruktur braucht die Praxis? Antworten auf diese und weitere Fragen liefert die eMOKON 2026 am 9. und 10. September im ÖAMTC Fahrtechnikzentrum Teesdorf.
Quehenberger Logistics und die Geis Gruppe setzen ihren Modernisierungskurs fort: Gemeinsam haben die Unternehmen einen Großauftrag mit MAN über bis zu 350 neue Zugmaschinen unterzeichnet. Mit der Investition wollen sie ihre europäische Flotte modernisieren, die Arbeitsbedingungen für Fahrer verbessern und den Ausbau nachhaltiger Transportlösungen vorantreiben.
Nach dem Vorstoß von ÖVP und FPÖ im Vorarlberger Landtag erhält die Forderung nach einer Anhebung des nächtlichen Tempolimits für Lkw auf Autobahnen breite Unterstützung aus der Wirtschaft. Die Wirtschaftskammer Vorarlberg und der Zentralverband Spedition & Logistik sprechen sich für eine bundesweite Modernisierung der Regelung aus.
Mit der Green Postal Night hat die Österreichische Post ihre Business-Kundinnen und -Kunden für ihren Beitrag zu einem nachhaltigeren Versand ausgezeichnet. Gleichzeitig unterstrich das Unternehmen seinen Anspruch, die CO₂-freie Logistik konsequent auszubauen – mit dem Ziel einer emissionsfreien Zustellung auf der letzten Meile in ganz Österreich bis 2030.
Die Union europäischer Industrie- und Handelskammern (UECC) fordert einen stärkeren Fokus auf Logistikknoten und deren Anbindung. In einer Resolution spricht sich der Verband für mehr Investitionen in Häfen, Umschlagterminals und Verkehrsinfrastruktur sowie für schnellere Genehmigungsverfahren aus.
Österreichs Autobahnnetz kommt in die Jahre und der Erhaltungsaufwand steigt. ASFINAG-COO
Hartwig Hufnagl erklärt, warum Sanierungen unvermeidbar sind, wie Künstliche Intelligenz Unfälle
verhindern soll und weshalb moderne Infrastruktur allein noch keine Verkehrssicherheit garantiert.
Bei einer exklusiven Presseführung gewährte Continental Einblicke in die Entwicklung, Erprobung und Runderneuerung von Lkw-Reifen – und zeigte, wie viel Hightech in einem vermeintlichen Verschleißprodukt steckt.
Die Belt and Road Initiative (BRI) ist auch im 15. Fünfjahresplan (2026–2030) als wichtigstes außenwirtschaftliches Instrument Chinas auf dem Weg zur globalen Supermacht verankert und soll weiter ausgebaut beziehungsweise vertieft werden, erklärt Andreas Breinbauer.
Mit einem 5-Punkte-Plan, Millionen Euro Investitionen und einer E-Offensive will die Österreichische Post AG die Versorgung im Land langfristig sichern.
Ein 43 Meter langes und fast sieben Meter breites Schiff quer durch Österreich zu transportieren, zählt zu den anspruchsvollsten Aufgaben im Schwerlastbereich. Für Knoll Logistik bedeutete der Transport eines 70 Tonnen schweren Schiffskörpers monatelange Planung, umfangreiche Streckenvorbereitungen und zahlreiche Verkehrseingriffe entlang der Route.
Dominic Deiser, Geschäftsführer der Eurotrans Group, spricht über die Rezession, politische Versäumnisse, den Generationenwechsel und die Zukunft der Logistik.
Breitfuss Transport ermöglicht an seinem Standort das Laden von E-Fahrzeugen und setzt damit einen weiteren Schritt auf dem Weg zu einer emissionsärmeren Logistik.
Dachser wird als erstes Unternehmen weltweit den neuen Mercedes-Benz NextGenH2 Truck im regulären Logistikbetrieb einsetzen. Ab Ende 2026 sollen drei Brennstoffzellen-Lkw mit Flüssigwasserstoff-Technologie vom Standort Karlsruhe aus im Fernverkehr unterwegs sein.
Blockierte Ladezonen bremsen Zusteller aus und verursachen zusätzlichen Verkehr in Wien. Die Wiener Kleintransporteure wollen nun mit einer bewusst niederschwelligen Aktion auf das Problem aufmerksam machen: Falschparker erhalten eine „Gelbe Karte“ an der Windschutzscheibe.
cargo-partner erweitert sein europäisches Straßentransport-Netzwerk. Der Logistiker reagiert damit auf steigende Nachfrage, Nearshoring-Trends und den Bedarf an flexibleren Lieferketten zwischen Zentral- und Osteuropa, Italien, der Türkei sowie Großbritannien und Irland.
Mercedes-Benz Trucks baut sein Angebot für den elektrischen Fernverkehr weiter aus. Mit dem neuen eActros Lowliner präsentiert der Hersteller eine speziell für Volumentransporte entwickelte E-Sattelzugmaschine, die den Einsatz von Mega-Trailern ermöglicht und ab 2027 in Serie gefertigt werden soll.
Steigende Kosten, knappe Kapazitäten und anhaltender Fahrermangel setzen den europäischen Straßengüterverkehr unter Druck. Eine aktuelle Umfrage von TIMOCOM unter Logistikfachleuten zeigt, dass sich die Stimmung in der Branche innerhalb weniger Monate deutlich verschlechtert hat.
Eine neue Brancheninitiative will den Brenner zur Modellregion für emissionsfreien Straßengüterverkehr machen. Batterieelektrische Lkw sollen dabei nicht nur CO₂-Emissionen senken, sondern auch wirtschaftliche Vorteile gegenüber Diesel-Fahrzeugen bieten.
Martin Reischl, Country Manager Österreich bei DP World, spricht über Wachstumspläne, den Ausbau von Landtransporten sowie darüber, warum resiliente End-to-End-Lieferketten angesichts geopolitischer Unsicherheiten an Bedeutung gewinnen.
Rainer Schwarz, Geschäftsführer von DPD Austria, spricht über Netzwerkdichte, Kostenbelastung und den zunehmenden Konkurrenzdruck in der Branche.