Maersk baut sein Kontraktlogistikgeschäft in Deutschland weiter aus. Im hessischen Herleshausen hat der Logistikkonzern ein knapp 72.000 Quadratmeter großes Zentrum für einen Kunden aus dem Online-Handel in Betrieb genommen.
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Maersk hat mit der Ausstattung seiner Kühlcontainerflotte mit einer neuen Generation von IoT-Geräten begonnen. Die modernisierte Technologie soll eine zuverlässigere Echtzeitüberwachung ermöglichen und die Grundlage für intelligente Services entlang der gesamten Lieferkette schaffen.
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Der Panattoni Park Bad Hersfeld Ost ist noch vor der Übergabe vollständig vermietet. Alleiniger Nutzer des neuen Logistikstandorts in Herleshausen wird Maersk. Der globale Logistikdienstleister sichert sich rund 71.800 Quadratmeter Fläche und baut damit seine Präsenz in Deutschland weiter aus.
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Bremerhaven steht vor einem der größten Terminalprojekte der vergangenen Jahre: APM Terminals und Eurogate wollen rund eine Milliarde Euro in das North Sea Terminal (NTB) investieren. Ziel ist ein leistungsfähigeres, vollelektrifiziertes Containerterminal mit deutlich höherer Kapazität – vorbehaltlich der Genehmigungen.
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Nach monatelanger Umfahrung kehren Maersk und Hapag-Lloyd mit einem ersten Liniendienst auf die Route durch das Rote Meer zurück.
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Guillaume Sauzedde übernimmt die Leitung der Region Europa bei Maersk und folgt auf Aymeric Chandavoine. Fokus auf integrierte Logistiklösungen.
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Maersk hat mit der „Berlin Mærsk“ das erste von sechs neuen Methanol-fähigen Containerschiffen einer neuen Klasse getauft. Die 17.480-TEU-Riesen setzen neue Maßstäbe in Effizienz, Kapazität und Nachhaltigkeit – und markieren den nächsten Schritt im Flottenumbau.
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