Anlässlich der 9. China International Import Expo (CIIE) in Shanghai meldet Rhenus ein Wachstum seiner See- und Luftfrachtvolumina auf der Handelsroute China–Europa im bisherigen Jahresverlauf 2026. | © Rhenus
Die Handelsbeziehungen zwischen China und Europa bleiben für die internationale Logistik von zentraler Bedeutung. Gleichzeitig erschweren schwankende Transportkapazitäten, eine verhaltene Luftfrachtnachfrage und Veränderungen in der Handels- und Zollpolitik die Planung.
In diesem Marktumfeld konnte Rhenus seine Transportvolumina auf dem China-Europa-Korridor steigern. Die Verbindung ist gemessen am Transportvolumen die wichtigste Seefrachtrelation des Unternehmens. In der Luftfracht wiederum ist Europa der bedeutendste Zielmarkt für Sendungen aus China.
Seefracht wächst um 26 Prozent
Besonders deutlich fällt das Wachstum in der Seefracht aus. Von China nach Europa transportierte Rhenus im bisherigen Jahresverlauf 2026 rund 26 Prozent mehr Fracht als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.
Eine Herausforderung bleibt dabei das Ungleichgewicht der Warenströme zwischen beiden Regionen. Hinzu kommen kurzfristige Kapazitätsanpassungen der Reedereien und mögliche Veränderungen der Handelsbedingungen, die sich auf Transportkosten und Versandentscheidungen auswirken können.
„Unser Fokus liegt auf dem Aufbau langfristiger Kundenbeziehungen auf diesem Verkehrskorridor“, erklärt Renee Toh, Global Head of Ocean Freight bei Rhenus.
Entscheidend sei dabei die Zusammenarbeit der Teams in China und Europa mit den Reedereipartnern, um Transportkapazitäten und Kundenanforderungen besser aufeinander abzustimmen.
Luftfracht wächst gegen den Markttrend
Auch in der Luftfracht konnte Rhenus seine Position ausbauen. Während die allgemeine Nachfrage von Europa nach China zwischen Januar und August 2026 im Jahresvergleich um fünf Prozent zurückging, steigerte der Logistikdienstleister sein Transportvolumen in dieser Richtung um rund 20 Prozent.
Das Wachstum führt Rhenus unter anderem auf neu gewonnene Kunden zurück. Zugleich gewinnt der Transport hochwertiger Technologieprodukte an Bedeutung.
Der Hightech-Sektor zählt nach Unternehmensangaben mittlerweile zu den am schnellsten wachsenden Luftfrachtsegmenten auf der Verbindung zwischen China und Europa.
„Der Hightech-Sektor ist auf dem China-Europa-Korridor eine klare Priorität. Durch die Kombination von Branchenkompetenz und flexiblem Zugang zu Luftfrachtkapazitäten wollen wir dieses Potenzial in nachhaltiges Wachstum umwandeln“, sagt Chris Bode, VP Air Freight bei Rhenus.
Die Entwicklung ist insofern bemerkenswert, als sich die Luftfrachtbranche weiterhin mit einer schwankenden Nachfrage auseinandersetzen muss. Laut dem Marktdatenanbieter Rotate gingen die E-Commerce-Volumina im Zeitraum Juli bis August um 28 Prozent zurück.
16 Standorte in China
Für den Ausbau des Geschäfts zwischen China und Europa greift Rhenus auf ein Netzwerk von 16 Standorten mit mehr als 550 Mitarbeitenden im Großraum China zurück.
Die Luftfrachtdrehkreuze in Shanghai und Hongkong übernehmen dabei wichtige Funktionen für die Konsolidierung und Abfertigung internationaler Sendungen. Ergänzt wird das Angebot durch Zollabwicklung, Lagerlogistik und Inlandstransporte.
Mit diesem Netzwerk will Rhenus internationale Frachtverbindungen enger mit regionalen Abhol- und Zustelldiensten verknüpfen.
Die aktuellen Geschäftszahlen veröffentlicht das Unternehmen im Vorfeld der neunten China International Import Expo (CIIE), die vom 5. bis 10. November 2026 in Shanghai stattfindet.
Die Entwicklung zeigt, dass Logistikdienstleister auch in einem schwierigen Marktumfeld wachsen können. Neben verfügbaren Transportkapazitäten gewinnen dabei spezialisierte Dienstleistungen und der Zugang zu Kunden aus wachstumsstarken Branchen an Bedeutung.