Am Container Terminal Altenwerder müssen Kranfahrer für den Bahnumschlag künftig nicht mehr in der Kanzel sitzen. Die HHLA hat die ersten ferngesteuerten Bahnkrane in Betrieb genommen und treibt damit die Automatisierung des Terminals weiter voran.
Am Container Terminal Altenwerder müssen Kranfahrer für den Bahnumschlag künftig nicht mehr in der Kanzel sitzen. Die HHLA hat die ersten ferngesteuerten Bahnkrane in Betrieb genommen und treibt damit die Automatisierung des Terminals weiter voran.
Mitten in der Expansion ordnet CargoBeamer seine Führung neu. Der langjährige Finanzchef Markus Fischer übernimmt die operative Spitze, während der bisherige CEO Nicolas Albrecht in den Aufsichtsrat wechselt.
Auf den Pazifikrouten steigen die Spotraten weiter, während der Preisdruck im Verkehr zwischen Asien und Europa nachlässt. Doch von einer Entspannung kann keine Rede sein: Hafenstaus, Streiks, höhere Treibstoffkosten und neue Risiken am Panamakanal halten den Markt in Bewegung.
Das geplante Tiefwasserterminal bei New Orleans soll Großcontainerschiffe abfertigen und den Hafen im Wettbewerb am US-Golf stärken. Doch Zeitplan und Hinterlandanbindung bleiben offen.
Sinkende Pegel setzen die Rheinschifffahrt unter Druck und erhöhen den Bedarf an Ausweichrouten. Kombiverkehr reagiert mit zusätzlichen Zugverbindungen und hält weitere Kapazitäten für kurzfristige Verlagerungen bereit.
Österreich will sich stärker in den wachsenden Warenströmen zwischen Europa und Asien positionieren. Bundesminister Peter Hanke setzt dabei auf eine engere Verkehrskooperation mit der Türkei.
Mit zusätzlichen Gleisen will Danzig mehr Container ins Hinterland auf die Schiene bringen. Damit verschärft sich auch der Wettbewerb um Warenströme in Mittel- und Osteuropa.
Die neue Verbindung schafft eine zusätzliche Schienenachse für den serbischen Markt zum Adriatischen Meer. Nach dem Start wurde bereits ein zweiter Zug erfolgreich abgewickelt.
Das ausgebaute Gateway kann künftig rund 900 Tonnen Sendungen pro Tag bearbeiten. Eine neue Frachterverbindung schafft zusätzliche Kapazität Richtung Europa.
Im ersten Halbjahr legte die Logistiksparte der Österreichischen Post um 11,5 Prozent zu, die Paketmengen in Österreich stiegen um neun Prozent. Gleichzeitig fällt das Konzernergebnis deutlich zurück – und im internationalen E-Commerce zeichnet sich neuer Gegenwind ab.
Siemens Mobility hat gemeinsam mit ELSITEL und IMSAT den Zuschlag für das derzeit größte Modernisierungsprogramm der rumänischen Bahnsignaltechnik erhalten. Mit einem Auftragsvolumen von rund 308 Millionen Euro sollen auf rund 560 Streckenkilometern Stellwerke, Signale und Bahnübergänge erneuert werden, um Kapazität, Sicherheit und Zuverlässigkeit des Schienenverkehrs zu erhöhen.
Die weltweite Luftfracht setzt ihren Wachstumskurs fort. Im Juni legte die Nachfrage deutlich stärker zu als die verfügbaren Kapazitäten. Besonders Nordamerika trieb die Entwicklung an, während Europa ebenfalls ein solides Plus verzeichnete. Trotz der positiven Marktdynamik warnt die IATA jedoch vor geopolitischen und handelspolitischen Risiken.
DHL eCommerce baut seine Präsenz in Europa weiter aus: Mit der Übernahme des baltischen Paketdienstleisters Venipak erschließt sich die DHL Group ein stark wachsendes E-Commerce-Gebiet. Die Transaktion verbindet Venipaks regionale Infrastruktur mit dem internationalen Netzwerk von DHL und soll den grenzüberschreitenden Paketversand stärken.
Das TIMOCOM Transportbarometer zeigt: Die Frachtnachfrage stieg im zweiten Quartal 2026 deutlich, während verfügbare Lkw-Kapazitäten weiter zurückgingen.
Quehenberger Logistics und die Geis Gruppe setzen ihren Modernisierungskurs fort: Gemeinsam haben die Unternehmen einen Großauftrag mit MAN über bis zu 350 neue Zugmaschinen unterzeichnet. Mit der Investition wollen sie ihre europäische Flotte modernisieren, die Arbeitsbedingungen für Fahrer verbessern und den Ausbau nachhaltiger Transportlösungen vorantreiben.
CMA CGM stärkt ihre Position im globalen Logistikmarkt: Der französische Konzern übernimmt FedEx Supply Chain für 1,4 Milliarden US-Dollar. Gleichzeitig vereinbarten beide Unternehmen eine langfristige Zusammenarbeit im See- und Luftfrachtgeschäft, um ihre internationalen Netzwerke enger zu verzahnen.
Retouren direkt zur nächsten Käuferin oder zum nächsten Käufer statt zurück ins Lager: INTERSPORT, die Österreichische Post und die FH Oberösterreich haben ein neues Logistikkonzept erfolgreich getestet. Die sogenannten Kreislauf-Retouren sollen Transportwege verkürzen, Verpackungsmaterial einsparen und den Online-Handel nachhaltiger machen.
Heinrich Juritsch, Geschäftsführer von LTE Austria, spricht über die Lage des Schienengüterverkehrs, die Bedeutung internationaler Ganzzugverkehre und die Herausforderungen für den Modal Shift.
Österreichs Autobahnnetz kommt in die Jahre und der Erhaltungsaufwand steigt. ASFINAG-COO
Hartwig Hufnagl erklärt, warum Sanierungen unvermeidbar sind, wie Künstliche Intelligenz Unfälle
verhindern soll und weshalb moderne Infrastruktur allein noch keine Verkehrssicherheit garantiert.
Die Energieversorgung der Koralmbahn wird weiter ausgebaut. Siemens Mobility errichtet im Auftrag der ÖBB in St. Paul im Lavanttal einen neuen statischen Frequenzumrichter, der die Versorgungssicherheit erhöht und den energieeffizienten Betrieb der Bahnstrecke unterstützen soll.