Cargomind baut seine Präsenz in Europa weiter aus und erschließt gleich zwei strategisch wichtige Logistikmärkte. Mit neuen Landesgesellschaften in Italien und den Niederlanden stärkt das Unternehmen seine Position in zentralen Luft- und Seefrachtkorridoren.
Wien und Niederösterreich wollen den Güterverkehr in der gemeinsamen Wirtschaftsregion neu ausrichten. Mit der Agenda „Logistik 2030+“ liegt nun ein strategischer Rahmen vor, der konkrete Projekte und Maßnahmen für eine nachhaltige und leistungsfähige Logistik bündeln soll.
Hellmann Worldwide Logistics baut seine Position im Automotive-Sektor weiter aus. Gemeinsam mit dem indischen Konzern Motherson entsteht ein global ausgerichtetes Joint Venture für spezialisierte Logistiklösungen.
HHLA TK Estonia führt erstmals in Europa batterieelektrische RTG-Krane ein. Schritt Richtung emissionsfreier Terminalbetrieb.
Röhlig Logistics ernennt Christian Busch zum Managing Director in Chile. Der Logistikmanager soll das Wachstum in Chile und Lateinamerika weiter vorantreiben.
dnata baut am Flughafen Zürich ein neues Cargo Centre. Die Abfertigungskapazität steigt damit um 50 Prozent auf bis zu 90.000 Tonnen jährlich.
Post, EVN und Netz Niederösterreich testen in Mautern bidirektionales Laden. E-Zustellfahrzeuge könnten künftig als mobile Stromspeicher dienen.
EBIT-Marge von 9,5 Prozent macht Lufthansa Cargo 2025 zum profitablen Geschäftszweig im Portfolio der Lufthansa Group.
Krone präsentiert neue Generation des Cool Liner: Optimierte Struktur, höhere Stabilität und bessere Dichtigkeit für effiziente Kühltransporte.
Der militärische Konflikt führt zu Verunsicherung in der europäischen Wirtschaft.
Luka Koper erzielt 2025 Rekord bei Containern und steigert Gewinn um 35 %. Investitionen von 132,9 Mio. Euro.
Hellmann Worldwide Logistics ernennt Alexandra Olvera zur CCO. Sie soll die globale Vertriebsorganisation stärken.
Bremerhaven steht vor einem der größten Terminalprojekte der vergangenen Jahre: APM Terminals und Eurogate wollen rund eine Milliarde Euro in das North Sea Terminal (NTB) investieren. Ziel ist ein leistungsfähigeres, vollelektrifiziertes Containerterminal mit deutlich höherer Kapazität – vorbehaltlich der Genehmigungen.
Der Logistikdienstleister arbeitet nun mit der Subassembly Division von Oakley Industries.
Verkehr spricht mit Alexander Friesz, Präsident des Zentralverbands Spedition & Logistik, über dünne Margen, Herausforderungen der Branche und die
Chancen für Österreich als Logistikstandort.
Führungswechsel bei der Hupac Gruppe: CEO Michail Stahlhut gibt seine Funktion nach acht Jahren ab und verlässt das Unternehmen im Mai 2026.
MAN Truck & Bus und TIP Group vereinbaren Rahmenvertrag über bis zu 1.800 Diesel- und Elektro-Lkw für 18 Länder bis 2028.
Deutschland nutzt die in der europäischen Eurovignetten-Richtlinie vorgesehene maximale Befreiungsdauer vollständig aus.
Bei der Logistik-Wahl 2025 wurden auch heuer wieder herausragende Persönlichkeiten und Unternehmen der Branche geehrt – begleitet von spannenden Keynotes, die wichtige Impulse für Wirtschaft und Logistik setzten. Ein Nachbericht des Abends.