WLC begegnet den Herausforderungen des heutigen Frachtmarktes mit einer klaren Strategie, ausgeprägter Kundenorientierung und einer Vision für Wachstum. Im Interview spricht CEO Judith Fiala über Prioritäten, Wettbewerbsvorteile und künftige Ambitionen auf europäischer Ebene.
Innofreight-CEO Peter Wanek-Pusset spricht mit der Verkehr über Innovationen, globalen Handel und die Bedeutung moderner Güterwagen für die Verlagerung auf die Schiene.
Seit 25 Jahren wächst die LTE logistics & transport europe-Gruppe rasant – mit einem klaren Fokus auf Flexibilität, Effizienz und Innovation. Jüngstes Beispiel: Der Getreideverkehr aus der Ukraine über drei zentrale Korridore bis nach Westeuropa. Mit Hightech-Loks, einem eng vernetzten Team und dem Versprechen, Güter europaweit mit nur einem Ansprechpartner zu bewegen.
Mehr Reichweite, mehr Nachhaltigkeit, mehr Flexibilität: Die ÖBB Rail Cargo Group baut mit ihrer dritten Hybridlok von Stadler das TransFLEX-Angebot in Deutschland weiter aus.
Der Siemens Mobility Standort Graz erreicht einen bedeutenden Meilenstein
Im Gespräch mit der Verkehr blicken Monika Gindl-Muzik und Wolfgang Löhr auf ein turbulentes, aber erfolgreiches Jahr zurück – und nach vorne auf ambitionierte Ausbaupläne.
Siemens Mobility liefert erstmals zwei Vectron MS Lokomotiven an ungarischen Güterverkehrsanbieter – Einsatz im Donaukorridor und Osteuropa geplant.
Strategische Übernahme erweitert das Leistungsportfolio auf Straße und Schiene.
Die Swietelsky AG, eines der führenden Bauunternehmen Europas, stärkt ihre Position im internationalen Bahninfrastrukturbau durch die Investition in modernste Lokomotivtechnologie.
Mit dem Durchbruch der Tunnelbohrmaschine (TBM) Flavia in der westlichen Haupttunnelröhre des Brenner Basistunnels (BBT) ist der maschinelle Vortrieb auf italienischem Projektgebiet erfolgreich abgeschlossen.
Wascosa, einer der führenden Anbieter für Güterwagenvermietung in Europa, steht unter neuer Führung.
Die Bahnindustrie gilt als Schlüsselbranche für die Mobilitätswende und den Klimaschutz – das zeigt eine aktuelle AK-Studie. Österreich habe laut Analyse das Potenzial, zur zentralen Produktionsdrehscheibe Europas für Züge und Infrastruktur zu werden. Notwendig seien gezielte Investitionen, politische Weichenstellungen und eine klare Industriestrategie.
Die Hupac Gruppe beweist erneut ihre strategische und operative Stärke.
Die Wiener Lokalbahnen stellen die Weichen neu: Ihre Güterverkehrstochter WLC soll im Rahmen eines europaweiten Bieterverfahrens einen neuen Eigentümer erhalten – mit dem Ziel, das Potenzial des Unternehmens unter marktstarken Bedingungen weiterzuentwickeln.
Nach fünf Jahren Entwicklung startet Hitachi Rail gemeinsam mit SNCF Réseau das erste digitale Stellwerk im Rahmen des ARGOS-Programms – ein Meilenstein für die Modernisierung des französischen Bahnnetzes.
Wie lassen sich temperaturgeführte Transporte ohne Diesel realisieren, City-Logistik in den intermodalen Verkehr integrieren und urbane Terminals effizient anbinden? Die CombiNet-Tagung 2025 im thinkport Vienna präsentierte visionäre Konzepte für die Zukunft des Kombinierten Verkehrs – direkt aus der Praxis.
Mit einer Erweiterung des TransFER Salzburg–Augsburg bis Ulm verstärkt die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) ihre Präsenz im süddeutschen Raum.
Das Forschungsprojekt safe.trAIn bringt mit zwei neuen Normen erstmals Standards für den voll-automatischen Zugbetrieb auf die Schiene – und schafft damit die Basis für eine zuverlässige KI im Bahnbereich.
Mit einer österreichweit einzigartigen Bildungsinitiative will die Sparte Transport und Verkehr der Wirtschaftskammer Wien junge Menschen frühzeitig für das Thema intermodaler Güterverkehr begeistern.
IRG-Rail veröffentlicht 13. Marktbericht: Während die Nachfrage im Personenverkehr 2023 weiter deutlich anstieg, musste der Schienengütertransport spürbare Einbußen hinnehmen.