Renault Trucks und Kleuster stellen mit dem Kleuster 350 ein neues E-Lastenrad für die urbane Logistik vor – emissionsfrei, robust und wirtschaftlich. (Foto: Renault Trucks / Kleuster)
Die Partnerschaft zwischen Renault Trucks und dem französischen Lastenradhersteller Kleuster geht in die nächste Runde. Mit dem neuen Kleuster 350 präsentieren die beiden Unternehmen ein gemeinsam entwickeltes Elektro-Lastenrad, das gezielt für den intensiven Einsatz in der urbanen Logistik konzipiert wurde. Damit reagieren Renault Trucks und Kleuster auf die steigenden Anforderungen an die City-Logistik – von wachsendem E-Commerce über kürzere Lieferzeiten bis hin zu strengeren Umweltvorgaben.
Der Kleuster 350 wurde von den Forschungs- und Entwicklungsteams von Renault Trucks in enger Zusammenarbeit mit Kleuster entwickelt und wird im Renault Trucks-Werk in Vénissieux produziert. Technisch orientiert sich das neue Modell an den Standards für schwere Nutzfahrzeuge – mit dem Ziel, ein robustes, wartungsarmes und alltagstaugliches Fahrzeug für die letzte Meile zu schaffen. Zu den zentralen Neuerungen zählen ein kettenloses Getriebe, das den Wartungsaufwand minimiert, eine austauschbare Batterie mit bis zu 35 Kilometern Reichweite sowie eine vollständige Federung für stabile Fahreigenschaften auch auf unebenem Untergrund. Ein kleiner Wendekreis von nur 2,4 Metern erhöht zusätzlich die Manövrierfähigkeit im dichten Stadtverkehr.
Besonders im Fokus steht die Optimierung der Gesamtbetriebskosten (TCO): Gewerbetreibende profitieren von einem Fahrzeug, das nicht nur nachhaltig, sondern auch wirtschaftlich sinnvoll ist. Der Kleuster 350 erfüllt die europäische Norm EN 17860 und wurde gemeinsam mit der französischen Prüfstelle UTAC mit zusätzlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Darüber hinaus wurde das Lastenrad umfassenden Dauertests unterzogen – mehr als 30.000 Kilometer und über 1.400 Betriebsstunden im unabhängigen Testzentrum Transpolis belegen die Zuverlässigkeit und Belastbarkeit des Modells.
Der Kleuster 350 wird in zwei Varianten angeboten, um unterschiedlichste Einsatzzwecke abzudecken. Das Modell „Box 350“ mit geschlossener Ladeeinheit eignet sich besonders für Kurierdienste, Lebensmittelzustellungen oder Handwerksbetriebe, während das Modell „Pick-up 350“ mit offener Ladefläche und modularen Aufbauten gezielt für den Materialtransport, technische Einsätze, die Stadtreinigung oder interne Werkslogistik ausgelegt ist. Mit diesen beiden neuen Modellen erweitert Kleuster sein Gesamtportfolio auf sieben verschiedene Lastenrad-Konfigurationen, die gezielt auf branchenspezifische Anforderungen zugeschnitten sind.
Die Markteinführung des Kleuster 350 unterstreicht den strategischen Kurs von Renault Trucks, ein ganzheitliches, CO₂-neutrales Transportangebot zu etablieren – vom E-Cargobike bis zum schweren Elektro-Lkw. Durch die Kombination aus technischer Innovation, lokalem Know-how und einem etablierten Vertriebsnetz will der Hersteller nicht nur emissionsfreie Mobilität fördern, sondern auch konkrete Lösungen für die Herausforderungen urbaner Logistik liefern.