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Zwei Lehrlinge tauschen für drei Monate den Betrieb und sammeln neue Eindrücke für ihre berufliche Zukunft.

Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) veröffentlichte vor kurzem die vorläufigen Geschäftsjahreszahlen für 2022 – demnach konnte der Konzernumsatz gesteigert werden, der Containerumschlag musste aber Einbußen hinnehmen; der Containertransport blieb dagegen auf gleichem Niveau im Vergleich zum Vorjahr. Der Ausblick auf 2023 ist derzeit noch verhalten.

Die Österreichische Post hat bereits über 3.000 E-Fahrzeuge in Betrieb und will bis 2030 landesweit vollständig CO2-frei zustellen. Einen ersten großen Schritt setzt die Post nun in der Tiroler Landeshauptstadt Innsbruck um, wo sie ihre Zustellflotte noch heuer vollständig auf E-Mobilität umstellen wird.

Mit Thomas Reutter, Borealis Vice President für Polyolefins Produkt/Asset and Supply Chain Management, erweitert der VNL seinen Beirat. Reutter wird sich vor allem um das Thema „Kreislaufwirtschaft“ kümmern.

Der globale Expresskurier führt als Erster nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) ein. Mit seinem neuen Service GoGreen Plus haben die Kunden von DHL Express nun die Möglichkeit, für ihren Transportauftrag SAF einzusetzen und damit zur Emissionssenkung beizutragen.

Stephan Sieber, CEO von Transporeon, spricht in seinem Kommentar für Verkehr klare Worte. Und liefert konkrete Zahlen als Argument für seine These.

Weniger als ein Jahr nach ihrer Gründung führt die Reederei Tailwind Shipping Lines einen neuen Service ein, mit dem insbesondere Textilwaren aus Bangladesch nach Europa transportiert werden.

Trotz der Inflation und der Energiekrise, die den internationalen Transport- und Logistikdienstleister anhaltend gefordert haben, konnte der Wachstumskurs der letzten Jahre fortgesetzt werden. Insgesamt erwirtschaftete die Unternehmensgruppe mit Sitz in Haiterbach einen Umsatz von rund 92 Millionen Euro. Sowohl die Transport- als auch die Kontraktlogistiksparte haben sich positiv weiterentwickelt. Durch den Einsatz von Photovoltaikanlagen konnte die Schuon-Gruppe rund 9.430 Tonnen CO2-Emissionen einsparen.

Das als Forschungs- und Innovationsprojekt gestartete Konzept „DACHSER Emission-Free Delivery“ hat sich in der Innenstadtbelieferung als voller Erfolg erwiesen. Aktuell gibt es bereits zwölf lokal emissionsfreie innerstädtische Liefergebiete für ungekühlte Ware im DACHSER-Netzwerk. Ein weiteres Wachstum ist geplant: Bis 2025 sollen mindestens zehn europäische Großstädte folgen.

DB Schenker und MSC haben ein wegweisendes Abkommen für weniger Emissionen in der Seefracht getroffen: Die beiden Big Player haben vereinbart, dass MSC ab sofort zertifizierten Biokraftstoff der zweiten Generation im Ausmaß von 12.000 Tonnen für sämtliche Seefrachtangebote (LCL-Transporte, FCL-Container oder Reefer) von DB Schenker einsetzen wird.

Zum 1. Jänner 2023 hat der Logistikdienstleister Fiege Austria die Geschäftsaktivitäten der Wiener AV Logistic Center GmbH übernommen. Neben einem Großteil des Kundengeschäfts sind alle Mitarbeitenden sowie sämtliche Anlagegüter in das benachbarte Fiege-Logistikzentrum in der Schußlinie umgezogen.

Die Europäische Kommission hat ihren Entwurf für die Weiterentwicklung der CO2-Regulierung für schwere Nutzfahrzeuge vorgelegt: Demnach sollen die CO2-Reduzierungsziele für Lkw, die bis 2030 zu erreichen sind, deutlich angehoben werden. Außerdem will die Kommission eine Reduzierung der CO2-Emissionen von neuen Lkw bis 2040 um 90 Prozent durchsetzen. Der VDIK kritisiert den Entwurf als übereifrig und an der Realität vorbei – angesichts fehlender Infrastruktur für nahezu emissionsfreie Lkw.

ÖBB-RCG-Managerin Judith Fiala wird ab Mitte Juni 2023 die Geschäftsführung der Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC), einem Tochterunternehmen der Wiener Lokalbahnen, übernehmen. Sie folgt auf den bisherigen WLC-Geschäftsführer Bernd Müller, der sich neuen beruflichen Herausforderungen stellen möchte.

Die Helrom GmbH nutzt eine marktreife und weltweit patentierte Güterwagen-Technologie, mit der alle Arten von Lkw-Trailern schnell und ohne Verladeterminals auf der Schiene transportiert werden können. Der Helrom Trailer Wagen stellt einen wirklichen Durchbruch für die Verlagerung von Güterverkehr auf die Schiene dar und damit für die Erreichung der Klimaziele. Die Markteinführung des Helrom Trailer Wagens wird nun im Rahmen des Bundesprogramms „Zukunft Schienengüterverkehr“ durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr mit 15 Millionen Euro gefördert.

STAR Capital wird 75 Millionen Euro in das Smart-City-Unternehmen MYFLEXBOX investieren und ermöglicht damit das weitere Wachstum von MYFLEXBOX auf europäischer Ebene, um den Ausbau des bereits größten offenen Smart-Locker-Netzwerks im deutschsprachigen Raum zu beschleunigen.

VTG gibt das Transport- und Speditionsgeschäft von Tankcontainern auf und wird die damit verbundenen Aktivitäten bis zum Ende des zweiten Quartals 2023 einstellen. Zeitgleich verkündet das Unternehmen eine neue Kooperation.

Für DPD Austria (Direct Parcel Distribution Austria GmbH) – Österreichs führender privater Paketdienst – hat das neue Jahr mit einer erfreulichen Auszeichnung begonnen: Erstmals wurde DPD Österreich das „Great Place to work®“-Zertifikat verliehen.

Sie ist das Verkehrsmittel der Stunde, doch sie kämpft mit alten Leiden. Die Seidenstraße durch Russland funktioniert hingegen nach wie vor – nur zwei der vielen Erkenntnisse des 16. Forums Schienengüterverkehr des Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik (BME), das vom 1. bis 2. Februar 2023 in Berlin stattfand. Verkehr war vor Ort und liefert eine Nachschau.

Das internationale Transport- und Dienstleistungsunternehmen hat Anfang Februar einen neuen Standort in der albanischen Hauptstadt Tirana eröffnet. Damit schließt Gebrüder Weiss die geographische Lücke zwischen Montenegro und Nordmazedonien und weitet seine Verkehrsverbindungen in Südosteuropa aus. Am Westbalkan ist Gebrüder Weiss nun mit eigenen Standorten in Albanien, Bosnien-Herzegowina, Montenegro, Nordmazedonien und Serbien vertreten.

Ein Meilenstein für die digitale Infrastruktur im Hafen: Mithilfe einer Förderung durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr kann in Kürze ein Projekt im Containerterminal Bremerhaven umgesetzt werden: Das SchiffsAnlegeMessSystem – kurz SAMS – soll an der Stromkaje im Überseehafen installiert werden und dort künftig Anlegemanöver digital unterstützen.