Die DLH-Gruppe baut ihre Führungsstruktur in Österreich und Deutschland aus. Mit Fabian Weyss und Nils Bollmann übernehmen zwei erfahrene Immobilienexperten künftig mehr Verantwortung für die Entwicklung und Umsetzung von Logistikimmobilienprojekten.
Die Wahl der passenden Logistik- oder Industriehalle ist längst mehr als eine Frage von Quadratmetern und Miethöhe. Unternehmen suchen heute einen Partner, der von der ersten Planung bis zum laufenden Betrieb mitdenkt, erklärt Caroline Samwald, Managing Director Austria CTP Austria GmbH, in ihrem Kommentar.
Warum Resilienz, Freihandel und Infrastruktur heute über Wettbewerbsfähigkeit entscheiden, erklärt BVL-Präsident Roman Stiftner.
Warum die Transportwirtschaft vor ihrer größten Revolution steht, erläutert Sebastian Kummer in seinem Kommentar.
Mit direkter Bahnanbindung, intermodalen Verkehren und spezialisierten Dienstleistungen baut cargo-partner sein iLogistics Center in Dunajská Streda weiter zur zentralen Logistikdrehscheibe für Zentral- und Osteuropa aus. Besonders die Automobilindustrie soll von schnelleren Transporten und effizienteren Prozessen profitieren.
Die Verkehrsbranche blickt pessimistisch in die Zukunft. Das zeigen Umfrageergebnisse der Wirtschaftskammer.
Österreichs Autobahnnetz kommt in die Jahre und der Erhaltungsaufwand steigt. ASFINAG-COO
Hartwig Hufnagl erklärt, warum Sanierungen unvermeidbar sind, wie Künstliche Intelligenz Unfälle
verhindern soll und weshalb moderne Infrastruktur allein noch keine Verkehrssicherheit garantiert.
Beate Färber-Venz, Obfrau der Sparte Transport und Verkehr in der WK NÖ, spricht über die aktuelle Lage der Betriebe, notwendige Entlastungen, den Ausbau der
Infrastruktur und die Zukunft des Logistikstandorts Niederösterreich.
Wie kann die Logistikregion Wien-Niederösterreich zukunftsfähig gestaltet werden? Mit dieser Frage beschäftigten sich beim Logistik 2030+ FORUM 2026 mehr als 70 Vertreter aus Wirtschaft, Verwaltung und Wissenschaft. Im Mittelpunkt standen konkrete Lösungsansätze für urbane Logistik, emissionsfreie Transporte und digitale Lieferketten.
Die Rhenus Gruppe und COSCO SHIPPING Specialized Carriers vertiefen ihre Zusammenarbeit in Europa. Im Mittelpunkt steht der Standort Cuxhaven, der zu einem noch stärkeren Knotenpunkt für Projektladung, Schwergut- und Spezialtransporte ausgebaut werden soll.
Die oberösterreichische Verkehrswirtschaft kämpft mit wachsendem Kostendruck und fehlender Planungssicherheit. Wolfgang Schneckenreither, Obmann der Sparte Transport und Verkehr in
der WK Oberösterreich, erklärt, wo die Politik jetzt handeln muss.
Die Belt and Road Initiative (BRI) ist auch im 15. Fünfjahresplan (2026–2030) als wichtigstes außenwirtschaftliches Instrument Chinas auf dem Weg zur globalen Supermacht verankert und soll weiter ausgebaut beziehungsweise vertieft werden, erklärt Andreas Breinbauer.
Hödlmayr International hat am Standort Schwertberg ein zentrales Nachhaltigkeitsprojekt abgeschlossen. Mit der größten Carport-Photovoltaikanlage Österreichs will das Unternehmen seine Energieunabhängigkeit erhöhen und zugleich erneuerbaren Strom ins öffentliche Netz einspeisen.
Der Kompressionstechnik-Spezialist HOERBIGER hat die Automatisierung seiner Intralogistik am Standort Wien Seestadt vorangetrieben. Mit vier neuen Kardex Shuttle modernisiert das Unternehmen sein Kleinteilelager und reagiert damit auf steigende Anforderungen an Effizienz, Flächennutzung und Prozesssicherheit.
Mit einem 5-Punkte-Plan, Millionen Euro Investitionen und einer E-Offensive will die Österreichische Post AG die Versorgung im Land langfristig sichern.
Lagermax baut sein Netzwerk in Österreich weiter aus. Mit der Übernahme der Spedition Keimelmayr in Leonding sichert die Salzburger Logistikgruppe die Zukunft des Traditionsunternehmens und erweitert zugleich ihre Marktpräsenz in Oberösterreich.
Dominic Deiser, Geschäftsführer der Eurotrans Group, spricht über die Rezession, politische Versäumnisse, den Generationenwechsel und die Zukunft der Logistik.
Breitfuss Transport ermöglicht an seinem Standort das Laden von E-Fahrzeugen und setzt damit einen weiteren Schritt auf dem Weg zu einer emissionsärmeren Logistik.
DHL Group verstärkt ihr Engagement im Bereich Neue Energien und sieht darin eines der wichtigsten Wachstumsfelder der kommenden Jahre. Mit neuen Logistiklösungen für Windenergie, Elektromobilität, Batteriespeicher und Wasserstoff will der Konzern vom globalen Ausbau resilienter Energiesysteme profitieren.
Garbe Industrial entwickelt in Soest einen neuen Logistik- und Gewerbestandort. Auf einem ehemaligen Betriebsareal entsteht bis Ende 2026 eine moderne Immobilie für Unternehmen aus Logistik, Produktion und Light Industrial. Der Projektentwickler setzt dabei auf eine nachhaltige Bauweise und eine verkehrsgünstige Lage nahe der A44.