Ab dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 wächst das Angebot im internationalen Schienenverkehr zwischen Deutschland und Polen deutlich.
Ab dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 wächst das Angebot im internationalen Schienenverkehr zwischen Deutschland und Polen deutlich.
Deutschlands Schienennetz ist bei der Digitalisierung weit im Rückstand: Ende 2024 waren erst 1,6 Prozent mit ETCS ausgerüstet. Die Allianz pro Schiene warnt vor Planlosigkeit und fordert eine klare Umsetzungsstrategie, um das Ziel einer Vollausstattung bis 2040 zu erreichen.
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) und der niederländische Paletten-Spezialist Pallet Control Tower (PCT) haben eine globale Kooperation gestartet. Ziel ist es, den Austausch und Handel von EUR-Paletten und anderen Mehrweg-Transportmitteln effizienter zu gestalten – digital, weltweit und zukunftssicher.
In Győr hat DB Cargo Hungária mit der Erweiterung seines Terminals begonnen. Neue Gleise, eine moderne Wartungsgrube und zusätzliche Flächen sollen die Logistik für AUDI Hungária und die gesamte Region stärken – mit Fokus auf Nachhaltigkeit und wachsende Batterielogistik.
Finanzielle Stabilisierung, Investitionen in die Schiene und Fortschritte bei der Generalsanierung: Die Deutsche Bahn zieht zur Halbjahresbilanz 2025 eine gemischte, aber optimistisch stimmende Bilanz ihres Sanierungskurses.
Gian Paolo Gotelli übernimmt die Führung von TX Logistik. Das Unternehmen stärkt damit seine Position im europäischen Schienengüterverkehr.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) äußert deutliche Kritik am Haushaltsentwurf der Bundesregierung für 2026.
Trotz eines erfolgreichen Jahres 2024 mit einem Volumenanstieg von +5,2 % im kombinierten Verkehr ist die Erholung im zweiten Quartal 2025 ins Stocken geraten.
Die Traktionssysteme Austria GmbH (TSA) mit Sitz in Wiener Neudorf liefert über 100 hocheffiziente Traktionsmotoren für 25 neue Niederflurstraßenbahnen des türkischen Fahrzeugherstellers Bozankaya.
Mit einem langfristigen Zehnjahresvertrag intensiviert die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) ihre Präsenz im italienischen Schienengüterverkehr.
ÖBB und voestalpine setzen einen neuen Meilenstein für klimaneutrale Bahninfrastruktur: In Linz wurde erstmals weltweit eine CO₂-freie Schiene aus wasserstoffbasiertem Stahl verlegt – gefertigt im Hightech-Werk Donawitz und geliefert in einer punktgenauen Logistikkette.
Gewerkschaft warnt vor Reduktion im Schienengütertransport, auch die Umwelt könnte belastet werden.
Mit einem neu entwickelten, intermodal einsetzbaren Container setzt das österreichische Leitprojekt PhysICAL unter der Leitung von Fraunhofer Austria neue Maßstäbe im Holztransport.
Die schwache Konjunktur, Leistungsdefizite der Bahnen und die vielen infrastrukturellen Engpässe bekam der deutsche Intermodal-Operator im Vorjahr massiv zu spüren.
DB Cargo und die Stadt Regensburg realisieren ein neues Container-Depot auf dem ehemaligen TRANSA-Gelände. Der Standort bietet beste Anbindung an das DUSS-Terminal und stärkt die Logistikinfrastruktur der Region.
Christopher Leiner hat die Geschäftsführung der Metrans Railprofi Austria sowie Metrans (Danubia) Krems übernommen.
Die Rail Cargo Group (RCG) der ÖBB hat 2024 insgesamt 1,4 Millionen Tonnen Holz für Papierholz Austria transportiert und dabei rund 34.000 Tonnen CO₂ eingespart.
Der neue Jahresbericht der Schienen-Control zeigt: Der Schienengüterverkehr in Österreich tritt auf der Stelle – trotz stärkerem Wettbewerb und wachsendem Bedarf an flexiblen Trassen.
Mit neuen TransFER-Verbindungen und mehr Rundläufen zwischen West-, Zentral- und Südosteuropa baut die ÖBB Rail Cargo Group ihr internationales Netzwerk weiter aus – darunter neue Angebote nach Arad, Rijeka und Curtici sowie eine etablierte Verbindung zwischen Wien und Duisburg.
Im Herbst startet auf der niederländischen Betuweroute ein europaweit einmaliger Pilotbetrieb mit automatisierter Lokomotive. DB Cargo verspricht mehr Kapazität, Effizienz und Klimaschutz im Schienengüterverkehr.