Bei nachhaltigem Bedrucken und Anbringen von Etiketten in einem Arbeitsgang blickt die Linerless-Technologie Richtung Zukunft.
Bei nachhaltigem Bedrucken und Anbringen von Etiketten in einem Arbeitsgang blickt die Linerless-Technologie Richtung Zukunft.
Innerhalb weniger Tage hat der Logistikkonzern drei Expansionsschritte in Europa angekündigt. Im Mittelpunkt stehen zusätzliche Lagerkapazitäten, Kühllogistik und neue Verbindungen zwischen West- und Südosteuropa.
Dachser Austria hat eine neue nationale Vertriebsfunktion geschaffen: Seit 1. Juli 2026 verantwortet Günther Plank als Sales Manager Austria die vertriebliche Weiterentwicklung aller Geschäftsfelder des Logistikunternehmens in Österreich.
VITAIRA setzt seinen Expansionskurs in der europäischen Pharmalogistik fort: Mit der Übernahme des österreichischen Logistik- und Speditionsunternehmens SCHNEIDER+PEKLAR entsteht am Flughafen Wien ein neuer Süd-Hub für temperaturgeführte Pharma- und Healthcare-Transporte.
Die WALTER GROUP baut ihr Engagement im Bereich Künstliche Intelligenz weiter aus und investiert erneut in das US-Unternehmen HappyRobot. Die KI-Agenten des Start-ups kommen bereits im Transportgeschäft von LKW WALTER zum Einsatz und sollen künftig weitere Geschäftsprozesse innerhalb der Unternehmensgruppe unterstützen.
Nach monatelangen Verhandlungen und zunehmendem Druck institutioneller Investoren haben sich Prologis und Segro auf eine Übernahme geeinigt. Mit einem Volumen von bis zu 19 Milliarden US-Dollar entsteht einer der größten Deals der europäischen Logistikimmobilienbranche.
Kardex und LightGuide gehen eine globale Partnerschaft ein. Durch die Kombination automatisierter Lagertechnik mit KI- und Augmented-Reality-gestützten Arbeitsanleitungen wollen die Unternehmen Produktivität, Qualität und Prozesssicherheit in Lager- und Distributionszentren steigern.
Kuehne+Nagel baut sein weltweites Netzwerk für temperaturgeführte Pharmatransporte weiter aus. Vier neue Luftfrachtkorridore sollen den Transport empfindlicher Medikamente sicherer, effizienter und nachhaltiger machen und verbinden wichtige Pharma-Standorte in Europa, Nordamerika, Asien und Lateinamerika.
DPD Österreich stellt seine Führung neu auf. Mit Stefan Heiglauer übernimmt Anfang 2027 ein erfahrener Logistikmanager die Nachfolge von Rainer Schwarz, der nach fast zwei Jahrzehnten im Unternehmen in den Ruhestand tritt. Die frühzeitige Übergabe soll einen reibungslosen Führungswechsel sicherstellen.
DHL eCommerce baut seine Präsenz in Europa weiter aus: Mit der Übernahme des baltischen Paketdienstleisters Venipak erschließt sich die DHL Group ein stark wachsendes E-Commerce-Gebiet. Die Transaktion verbindet Venipaks regionale Infrastruktur mit dem internationalen Netzwerk von DHL und soll den grenzüberschreitenden Paketversand stärken.
Nø Cosmetics stellt seine Logistik neu auf: Die Clean-Beauty-Marke setzt künftig auf Fiege als Fulfillment-Partner. Der Logistikdienstleister übernimmt Lagerhaltung, Versand und Mehrwertservices und soll das weitere Wachstum des Unternehmens im B2B- und B2C-Geschäft unterstützen.
TFG Transfracht treibt die Digitalisierung im kombinierten Verkehr voran. Mit der neuen Plattform E-Services+ bündelt der Logistikdienstleister Buchung, Kapazitätsplanung und Sendungsverfolgung in einer zentralen Anwendung. Die Lösung wurde vollständig im eigenen Haus entwickelt und gemeinsam mit Kunden getestet
Wie lassen sich Lieferketten widerstandsfähiger, nachhaltiger und gesellschaftlich wirksamer gestalten? Antworten darauf liefert die Toyota Logistic Design Competition 2026. Der internationale Ideenwettbewerb von Toyota Material Handling zeichnete innovative Konzepte aus, die konkrete logistische Herausforderungen insbesondere auf dem afrikanischen Kontinent adressieren – von der Landwirtschaft über die Gesundheitsversorgung bis zur letzten Meile.
Ziel der Initiative ist es, Unternehmen und Institutionen bei strategischen Entscheidungen zu unterstützen und die Wettbewerbsfähigkeit sowie Resilienz der europäischen Logistik langfristig zu stärken.
cargo-partner und Nippon Express setzen ihre Integration in Mittel- und Osteuropa fort. Mit organisatorischen und rechtlichen Zusammenführungen in Österreich, Polen und der Slowakei wollen die Unternehmen ihre regionale Zusammenarbeit intensivieren und Kundinnen und Kunden künftig noch umfassendere Logistiklösungen anbieten.
Die Cargo Trans Logistik AG (CTL) erweitert ihr Angebot um ein eigenes Paketprodukt. Mit CTL-Parcel schließt die Stückgutkooperation ab August 2026 die Lücke zwischen klassischen Paketsendungen und Stückgut – ohne zusätzliche Schnittstellen oder neue IT-Prozesse für ihre Netzwerkpartner.
CMA CGM stärkt ihre Position im globalen Logistikmarkt: Der französische Konzern übernimmt FedEx Supply Chain für 1,4 Milliarden US-Dollar. Gleichzeitig vereinbarten beide Unternehmen eine langfristige Zusammenarbeit im See- und Luftfrachtgeschäft, um ihre internationalen Netzwerke enger zu verzahnen.
Retouren direkt zur nächsten Käuferin oder zum nächsten Käufer statt zurück ins Lager: INTERSPORT, die Österreichische Post und die FH Oberösterreich haben ein neues Logistikkonzept erfolgreich getestet. Die sogenannten Kreislauf-Retouren sollen Transportwege verkürzen, Verpackungsmaterial einsparen und den Online-Handel nachhaltiger machen.
HOFER erweitert sein Serviceangebot rund um die Filialen: Gemeinsam mit dem Last-Mile-Spezialisten myflexbox baut der Lebensmittelhändler das Netz an Paketstationen auf seinen Parkplätzen aus. Bereits 14 neue Standorte sind in Betrieb, weitere sollen in den kommenden Monaten folgen.
Die MOSOLF Group hat ihren angekündigten Führungswechsel vollzogen: Seit 1. Juli 2026 steht Patrick Oestreich an der Spitze des Unternehmens. Der neue Vorstandsvorsitzende soll die internationale Expansion vorantreiben und die Position der Unternehmensgruppe als Systemdienstleister für die Automobilindustrie weiter stärken.