Während die Umschlagsmengen 2025 spürbar gestiegen sind, verharren die Beschäftigtenzahlen auf niedrigem Niveau. Der Verband der Air Cargo Abfertiger Deutschlands (VACAD) warnt vor strukturellen Engpässen.
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Mit neuen Flügen nach Hangzhou stärkt Emirates SkyCargo ihre Präsenz in Ost- und Südostasien. Über 21.000 Tonnen wöchentliche Kapazität, 25 Standorte in 12 Ländern und strategische Partnerschaften sichern das größte Streckennetz einer nicht-asiatischen Airline in der Region.
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Deutschlands Luftfrachtabfertiger melden im zweiten Quartal 2025 ein Mengenplus von 3,7 Prozent. Doch während der Umschlag steigt, schrumpft die Belegschaft.
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Maastricht Aachen Airport setzt auf innovative Überwachungstechnologie von FlowerWatch, um die Qualität temperaturempfindlicher Luftfracht – insbesondere Schnittblumen – signifikant zu verbessern und Verluste in der Lieferkette zu reduzieren.
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Mit einer punktgenauen Lieferung eines V2500-Triebwerks von Hongkong nach Miami hat Chapman Freeborn eine kostspielige AOG-Situation entschärft und erneut seine Kompetenz im zeitkritischen Luftfrachtsegment unter Beweis gestellt.
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Weil Luftfrachtspediteure mit Haftungsrisiken konfrontiert sind, klären Rechtsanwälte Dominik Schärmer (li.) und Alexej Miskovez über Interessen- und Wertdeklaration sowie Aufklärungspflichten auf.
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DHL Global Forwarding bündelt seine Frankfurt-Standorte in einem neuen 24.500 m² großen Luftfrachthub und steigert Effizienz, Kapazität und Nachhaltigkeit.
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Robert Koppy, Sales Manager Österreich und Schweiz bei Chapman Freeborn – einem global tätigen Anbieter von
Charterfluglösungen –, spricht über Marktentwicklungen, die Rolle des E-Commerce und Luftfrachtstrategien.
Qatar Airways Cargo, IAG Cargo und MASkargo haben ihre Absicht angekündigt, ein globales Cargo-Joint-Venture ins Leben zu rufen.
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Geopolitische Spannungen, volatile Nachfrage und steigende Kosten stellen Logistiker vor neue Herausforderungen. Gleichzeitig sorgen Trends wie E-Commerce und spezialisierte Services für neue Wachstumsimpulse – wie das Beispiel Columbus-Cargo zeigt.
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Welche Herausforderungen der Flughafen Linz meistern muss und welche strategischen Pläne er verfolgt, erklärt Norbert Draskovits, Geschäftsführer des Flughafens, im Gespräch mit der Wochenzeitung Verkehr.
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Claus Wagner bleibt für weitere zwei Jahre Vorsitzender. Die Wiederwahl unterstreicht das Vertrauen der Mitglieder in die erfolgreiche Arbeit des Führungsteams. Doch die Branche steht vor großen Herausforderungen.
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