Automatische Lagerkransysteme am Container Terminal Altenwerder.
Foto: HHLA / Thies Rätzke
Als der HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) im Jahr 2002 in Betrieb genommen wurde, war dieser einer der ersten Containerterminals der Welt, auf dem automatische Lagerkransysteme für den Containerumschlag eingesetzt wurden. Nach der erfolgreichen Implementierung am CTA wurden die automatischen Lagerkransysteme auch am Container Terminal Burchardkai (CTB) eingeführt. An den beiden Terminals betreibt die HHLA heute mehr als 100 Lagerkransysteme mit der Automatisierungstechnik von ABB.
Wissensaustausch und Ausloten der Möglichkeiten
Die Partnerschaft zwischen der HHLA und ABB hat das Ziel, Potenziale für die Weiterentwicklung von Lagerkransystemen sowie deren Einsatz, Wartung und Instandhaltung zu erschließen. Dieses Ziel soll insbesondere durch den Wissenstransfer aus der langjährigen Betriebserfahrung der HHLA und ABBs Erfahrung durch die Bereitstellung von Automatisierungslösungen für mehr als 1.000 Lagerkransysteme weltweit erreicht werden. Die Partnerschaft läuft bis Ende 2025.
Optimierung und Weiterentwicklung für nächste Stufe
„Wir freuen uns sehr über die Partnerschaft mit ABB im Bereich unserer automatischen Lagerkransysteme. Mit ABB haben wir einen Partner mit einer hohen technischen Kompetenz an unserer Seite. Unser Ziel ist es, die Lagerkransysteme zu optimieren und durch innovative Technik weiterzuentwickeln“, erklärt Oliver Dux, Direktor Technik bei der HHLA.
„Mit 20 Jahren Erfahrung ist die HHLA der ideale Partner für ABB und wir freuen uns darauf, Lagerkransysteme mit unterstützenden Werkzeugen und Methoden auf die nächste Stufe zu heben”, sagt Uno Bryfors, Global Business Line Manager, Ports bei ABB Marine & Ports.