Geis und Quehenberger stellen sich gemeinsam für die Zukunft auf: Ab 2027 bündeln sie die strategische Verantwortung für alle Geschäftsbereiche gruppenweit. | © Geis Gruppe
Die vollständige Übernahme von Quehenberger Logistics markiert den nächsten Schritt in der Integration des österreichischen Logistikunternehmens in die Geis Gruppe. Bereits 2023 hatte Geis die Mehrheit an Quehenberger erworben. Seither wurde die Zusammenarbeit schrittweise intensiviert, unter anderem durch gemeinsame Logistiklösungen und den Aufbau eines Stückgutnetzwerks in Ungarn.
Mit Jahresbeginn 2027 soll nun eine neue Matrixorganisation für die gesamte Unternehmensgruppe gelten. Die strategische Verantwortung für die Geschäftsbereiche wird auf Gruppenebene gebündelt, während das operative Geschäft weiterhin in den jeweiligen Ländern und Regionen gesteuert wird.
„Mit ONE GROUP schaffen wir nun die Voraussetzungen, um künftig noch enger über Länder- und Unternehmensgrenzen hinweg zusammenzuarbeiten. Wir stärken den Austausch, nutzen unsere Kompetenzen gruppenweit und können so unsere Entwicklung gemeinsam vorantreiben – partnerschaftlich und auf Augenhöhe“, erklären die geschäftsführenden Gesellschafter Hans-Wolfgang Geis und Jochen Geis.
Neue Verantwortlichkeiten im Management
Mit der Neuorganisation werden mehrere Führungspositionen gruppenweit besetzt. Die strategische Verantwortung für Contract Logistics übernimmt Erik Lassen, bisher Geschäftsführer Kontraktlogistik Deutschland bei Geis.
Der Geschäftsbereich Road wird künftig von drei Managern gemeinsam geführt: Jörg Rotthowe, Geschäftsführer Road Deutschland, Michal Martinovič, Managing Director CEE, und Klaus Hrazdira, COO bei Quehenberger Logistics. Alle drei gehören dem Executive Board der Geis Gruppe an und berichten direkt an die Eigentümer.
Auch Robert Köbrunner, bisher Head of Direct bei Quehenberger, erhält eine erweiterte Aufgabe. Er verantwortet künftig europaweit die getakteten Komplett- und Teilladungsverkehre sowie maßgeschneiderte Direkttransportlösungen beider Unternehmen.
Im Geschäftsbereich Air + Sea wurde die gruppenweite Führung bereits 2025 zusammengeführt. Seither liegt die europaweite Verantwortung bei Klaus Hrazdira. Mit der Integration von Road und Contract Logistics wird diese Struktur nun auf sämtliche Geschäftsbereiche ausgeweitet.
Zentralfunktionen werden zusammengelegt
Neben den operativen Geschäftsbereichen sollen auch wesentliche Zentralfunktionen künftig gruppenweit organisiert werden. Dazu zählen Finance, IT, Marketing, Personalwesen, Einkauf, Nachhaltigkeit und Corporate Accounts.
Ziel ist es, gemeinsame Standards zu etablieren, Prozesse zu vereinheitlichen und vorhandene Ressourcen stärker unternehmensübergreifend zu nutzen. Insbesondere in Bereichen wie IT-Sicherheit und Nachhaltigkeit sollen einheitliche Strukturen die Zusammenarbeit erleichtern.
Christian Fürstaller, CEO von Quehenberger Logistics, sieht in der neuen Führungsorganisation die Möglichkeit, Kompetenzen aus beiden Unternehmen zusammenzuführen.
„Wir freuen uns sehr, für diese verantwortungsvollen Aufgaben erfahrene Kolleginnen und Kollegen aus beiden Unternehmen gewonnen zu haben. Sie alle haben ihre Kompetenz in ihren bisherigen Funktionen seit vielen Jahren unter Beweis gestellt. Jetzt bringen sie ihre Erfahrung und Stärken in die gesamte Geis Gruppe ein.“
Quehenberger bleibt als Marke bestehen
Trotz der vollständigen Übernahme und der gemeinsamen Organisationsstruktur soll Quehenberger Logistics weiterhin unter seiner bisherigen Marke auftreten. Auch das bestehende Management bleibt für das österreichische Tochterunternehmen verantwortlich.
Die Neuorganisation verändert damit vor allem die strategischen Zuständigkeiten innerhalb der Gruppe. Kundenbetreuung und operative Entscheidungen verbleiben auf regionaler Ebene.
Für Geis und Quehenberger bedeutet dieser Schritt eine stärkere Verzahnung ihrer internationalen Netzwerke und Dienstleistungen. Während die Unternehmen nach außen weiterhin mit ihren etablierten Marken auftreten, sollen die wesentlichen Geschäftsbereiche künftig gemeinsam gesteuert werden.
Die Integration geht damit über die bisherige Zusammenarbeit hinaus: Aus zwei organisatorisch weitgehend eigenständigen Logistikunternehmen entsteht eine stärker zentral geführte Unternehmensgruppe mit gemeinsamen strategischen Verantwortlichkeiten.