„Die Lieferketten sind heute widerstandsfähiger als noch vor einigen Jahren“, sagt Senger-Weiss. (Foto: Gebrüder Weiss)
Trotz eines anspruchsvollen wirtschaftlichen Umfelds entwickelt sich das Geschäft bei Gebrüder Weiss solide. Verwerfungen in den globalen Lieferketten und steigende Frachtraten bewirken immer wieder Umsatzimpulse. „Für uns ist jedoch weniger entscheidend, ob wir ein bestimmtes Umsatzniveau erreichen. Wichtiger ist, dass wir in vielen Märkten Marktanteile gewinnen und unsere Position bei Kunden weiter stärken. Ob wir das Vorjahresniveau übertreffen, werden die letzten Monate des Jahres zeigen“, resümiert Wolfram Senger-Weiss gegenüber Verkehr.
Engpässe auf der Schiene
Der Kombinierte Verkehr leidet derzeit europaweit unter zahlreichen infrastrukturellen Engpässen. Die Auswirkungen sind deutlich spürbar, insbesondere in Deutschland. Viele internationale Verbindungen verlaufen über das deutsche Schienennetz und die norddeutschen Seehäfen. Baustellen und eingeschränkte Streckenkapazitäten führen zu längeren Laufzeiten, höherem Planungsaufwand und steigenden Kosten. Senger-Weiss: „Wir begegnen diesen Herausforderungen, indem wir auf langen Strecken mit mehreren Eisenbahnverkehrsunternehmen zusammenarbeiten. Das erhöht die Stabilität unserer Verbindungen, weil die einzelnen Anbieter bei Umleitungen und Kapazitätsengpässen unterschiedliche Stärken einbringen können.“
Aber auch in Österreich ist die Situation aufgrund von Infrastrukturmaßnahmen herausfordernd. Besonders auf kurzen Distanzen sind Verzögerungen kritisch, da Pünktlichkeit ein wesentlicher Wettbewerbsfaktor der Schiene ist. Momentan führen Umleitungen und Streckensperren zu einem Rückstau im gesamten nationalen Netz und teilweise zu einer Rückverlagerung von Transporten auf die Straße. Wesentlich ist in dieser Situation eine enge Abstimmung mit Kunden und Partnern.
Märkte und Lieferketten
Das wirtschaftliche Umfeld beurteilt Senger-Weiss als anspruchsvoll, verweist jedoch auf deutliche regionale Unterschiede. Während sich in Teilen Europas – vor allem im wichtigen Kernmarkt Deutschland – die Konjunktur verhalten präsentiert, zeigen sich die USA robuster. Asien bleibt ein wichtiger Wachstumsmotor, wobei neben China vor allem Südostasien, Indien sowie Teile Zentralasiens und des Kaukasus an Bedeutung gewinnen.
Im Landtransport geht es heute nicht mehr nur um Transportkapazität, sondern darum, steigende Kosten, Fachkräftemangel und regulatorische Anforderungen in einem immer komplexeren Umfeld zu bewältigen. Im Bereich Air & Sea verändern geopolitische Entwicklungen und neue Handelsrouten laufend die Rahmenbedingungen. Bei den Logistiklösungen steigt der Bedarf an integrierten und transparenten Supply-Chain-Konzepten, weil Unternehmen ihre Lieferketten widerstandsfähiger und flexibler aufstellen wollen. „Die Lieferketten sind heute wahrscheinlich widerstandsfähiger als noch vor einigen Jahren. Die Erfahrungen aus der Pandemie, geopolitischen Konflikten und Handelsbeschränkungen haben viele Unternehmen dazu veranlasst, ihre Beschaffungs- und Transportstrukturen breiter aufzustellen“, beobachtet
Senger-Weiss.
Nachhaltig wachsen
Gebrüder Weiss wurde jüngst für seine Aktivitäten im Bereich Nachhaltigkeit beim EcoVadis-Rating mit Gold ausgezeichnet. Senger-Weiss: „Die Gold-Auszeichnung freut uns sehr, weil sie bestätigt, dass wir das Thema Nachhaltigkeit langfristig und konsequent verfolgen.“ Nachhaltigkeit ist für Gebrüder Weiss kein Einzelprojekt, sondern Teil der unternehmerischen Verantwortung und des Leistungsversprechens gegenüber Kunden. Mit dieser Auszeichnung gehört das Unternehmen zu den besten fünf Prozent aller weltweit bewerteten Unternehmen. Senger-Weiss: „Unser Ziel bleibt, wirtschaftlichen Erfolg und verantwortungsvolles Handeln miteinander zu verbinden und praktikable Lösungen für die Dekarbonisierung von Lieferketten anzubieten.“
Der Trend zu Digitalisierung und Automatisierung werde anhalten, künstliche Intelligenz, bessere Datenverfügbarkeit und automatisierte Prozesse helfen, Lieferketten effizienter zu steuern und schneller fundierte Entscheidungen zu treffen. Die Dekarbonisierung von Lieferketten entwickelt sich zunehmend zu einer wirtschaftlichen Notwendigkeit und eröffnet Chancen für neue Transportkonzepte, alternative Antriebe und innovative Logistiklösungen.
Mit Blick auf 2027 wird das Unternehmen, dessen Firmengeschichte mehr als 500 Jahre zurückreicht, seinen Weg konsequent fortsetzen. „Wir investieren weiter in unser Netzwerk, in Automatisierungs- und Digitalisierungsprojekte sowie in nachhaltige Logistiklösungen. Dazu zählen auch weitere Schritte in Richtung alternative Antriebstechnologien“, so Senger-Weiss. Parallel dazu beobachte man sehr genau, wie sich Handelsströme und Kundenanforderungen verändern, und werde weiter in internationale Wachstumsmärkte expandieren. Das Unternehmen setzt auf eine agile Organisation, die anpassungsfähig ist, und auf eine noch engere Zusammenarbeit mit seinen Kunden, um Herausforderungen bestmöglich zu lösen. Senger-Weiss: „Leider ist unsere Branche mit zunehmender Bürokratie und regulatorischer Komplexität belastet. Ein Abbau wäre wünschenswert. Künstliche Intelligenz kann uns dabei helfen, diesen Aufwand besser zu bewältigen, Prozesse zu vereinfachen und Mitarbeitende gezielt zu entlasten.“