Foto: dnata
dnata hat die Integration seiner italienischen Bodenabfertigungsaktivitäten abgeschlossen. Alle Dienstleistungen laufen nun unter der Marke dnata, nachdem das Unternehmen seine frühere Tochter Airport Handling vollständig übernommen hat.
Mit dem Schritt stärkt der globale Anbieter von Luftverkehrsdienstleistungen seine Position in einem der wichtigsten Luftverkehrsmärkte Europas. Italien wird damit zu einem zentralen Bestandteil des internationalen Netzwerks.
Ausbau der Aktivitäten in Italien
Die Integration folgt auf mehrere Investitionen und operative Erweiterungen. So wurde das Geschäft zuletzt auf den Flughafen Rom-Fiumicino ausgeweitet, zusätzlich zu den bestehenden Standorten in Mailand-Malpensa und Mailand-Linate.
Parallel investiert dnata in den Ausbau der Frachtkapazitäten: Am Flughafen Mailand-Malpensa entsteht eine neue Anlage, für die rund 25 Millionen Euro vorgesehen sind. Ziel ist es, zusätzliche Kapazitäten für Kunden zu schaffen und das Wachstum im Logistiksektor zu unterstützen.
„Dieser Meilenstein spiegelt unser langfristiges Vertrauen in den italienischen Luftfahrtmarkt wider“, sagt Clive Sauvé-Hopkins, CEO Airport Operations bei dnata. Man investiere gezielt in Kapazitäten, Technologie und Personal, um die steigende Nachfrage zu bedienen.
Großer operativer Fußabdruck
Mit der vollständigen Integration zählt Italien zu den größten europäischen Märkten des Unternehmens. dnata betreut dort rund 150.000 Flüge pro Jahr und arbeitet mit mehr als 60 Fluggesellschaften zusammen. Auch im Bereich Catering ist das Unternehmen breit aufgestellt: An elf Flughäfen werden jährlich über sieben Millionen Mahlzeiten produziert. Insgesamt beschäftigt dnata mehr als 5.000 Mitarbeitende in Italien, weitere Arbeitsplätze sollen durch den Ausbau in Mailand entstehen.
Strategische Rolle im europäischen Netzwerk
Die Integration ermöglicht eine engere Verzahnung der italienischen Aktivitäten mit den globalen Strukturen des Unternehmens – etwa bei Prozessen, Technologie und Qualitätsstandards.
dnata hatte ursprünglich über eine Beteiligung an Airport Handling den Markteintritt vollzogen und seinen Anteil schrittweise erhöht, bevor 2025 die vollständige Übernahme erfolgte. „Wir bauen eine globale Plattform, die Resilienz, Agilität und Nachhaltigkeit stärkt“, so Sauvé-Hopkins.
Teil einer größeren Expansionsstrategie
Der Ausbau in Italien ist Teil einer umfassenderen europäischen Wachstumsstrategie. dnata investiert aktuell auch in neue Frachtinfrastruktur in wichtigen Drehkreuzen wie Amsterdam und Zürich.
Damit verfolgt das Unternehmen das Ziel, Kapazitäten auszubauen und gleichzeitig einheitliche Service- und Qualitätsstandards über zentrale Luftverkehrsknoten hinweg zu etablieren.
Mit der vollständigen Integration in Italien stärkt dnata nicht nur seine Marktposition, sondern auch seine Rolle als globaler Dienstleister in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Luftverkehrs- und Logistikumfeld.