Mit einer trimodalen Anbindung und nachhaltiger Infrastruktur entsteht auf einem ehemaligen Industrieareal ein moderner Logistikstandort.
Mit einer trimodalen Anbindung und nachhaltiger Infrastruktur entsteht auf einem ehemaligen Industrieareal ein moderner Logistikstandort.
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) baut ihre Rolle als Logistikpartner der Luftfahrtindustrie aus. Am Container Terminal Tollerort wurden die Kapazitäten für den Umschlag von Airbus-Flugzeugteilen verdoppelt, um dem wachsenden Transportbedarf zwischen Hamburg und China gerecht zu werden.
Der Eisenbahnfährverkehr zwischen Deutschland und Schweden bleibt langfristig erhalten. Stena Line und die schwedische Verkehrsbehörde Trafikverket haben eine Vereinbarung unterzeichnet, die den Betrieb der Strecke Rostock–Trelleborg bis Ende 2031 absichert. Die Verbindung gilt als wichtige Handelsroute und gewinnt angesichts geopolitischer Entwicklungen zusätzlich an strategischer Bedeutung.
Der Mukran Port auf Rügen investiert gemeinsam mit dem Land Mecklenburg-Vorpommern in den Ausbau seiner Offshore-Infrastruktur. Mit einem Investitionsvolumen von mehr als 25 Millionen Euro entsteht bis Frühjahr 2027 ein Spezialterminal für Schwerlast- und Projektladungen, das insbesondere die Offshore-Windenergiebranche bedienen soll.
Mit knapp acht Millionen Euro Fördervolumen startet im Herbst 2026 das europäische Forschungsprojekt HERFRIED. Ziel ist es, die Binnenschifffahrt digital mit anderen Verkehrsträgern zu vernetzen und ihre Rolle in nachhaltigen Lieferketten zu stärken. Koordiniert wird das Projekt von der FH Oberösterreich.
Tailwind Shipping Lines hat einen symbolträchtigen Schritt vollzogen: Das Containerschiff „Panda 001“ fährt seit Anfang Juni unter deutscher Flagge. Gleichzeitig wurde Heilbronn erstmals in seiner Geschichte zum Heimathafen eines Seeschiffs. Die Reederei der Schwarz Gruppe will damit ihre europäische Ausrichtung und die Resilienz ihrer Lieferketten unterstreichen.
Der Hafen Wien hat 2025 wirtschaftlich zugelegt und gleichzeitig seine Rolle als Innovations- und Nachhaltigkeitsstandort ausgebaut. Höhere Umschlagmengen, steigende Umsätze und Investitionen in klimafreundliche Infrastruktur sollen die Position als zentrale Logistikdrehscheibe für Österreich und Osteuropa weiter stärken.
Port of Antwerp-Bruges hat einen neuen Vorstandsvorsitzenden. Der Verwaltungsrat ernannte Rob Smeets für eine Amtszeit von sechs Jahren zum CEO der Hafenbehörde. Der bisherige COO und Interims-CEO folgt auf Jacques Vandermeiren, der seinen Rückzug bereits im April angekündigt hatte.
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) und der Hafen Tallinn intensivieren ihre Zusammenarbeit. Mit einem neu unterzeichneten Memorandum of Understanding wollen beide Hafenbetreiber die Verbindungen zwischen Lübeck und dem estnischen Hafenstandort Paldiski ausbauen und zusätzliche Güterverkehre auf die Ostsee verlagern.
Die ukrainische Reederei UkrFerry baut ihre Fährverbindung zwischen Bulgarien und Georgien aus. Eine zweite Fähre soll die steigende Nachfrage entlang der Schwarzmeerroute zwischen Europa und dem Kaukasus bedienen.
Milliarden Euro für Tiefgang, Hochwasserschutz und Wirtschaft.
Mit Rekordzahlen im Containerumschlag und umfangreichen Infrastrukturprojekten setzt Luka Koper seinen Wachstumskurs fort. Bis 2028 will der Hafenbetreiber mehr als 780 Millionen Euro in Terminalkapazitäten, Bahnanschlüsse, Digitalisierung und Nachhaltigkeit investieren.
Beim JadeWeserPort in Wilhelmshaven hat Anfang Mai ein Führungswechsel stattgefunden. Holger Banik hat die Geschäftsführung der JadeWeserPort-Marketinggesellschaft übernommen und verantwortet künftig unter anderem die Vermarktung sowie die Entwicklung weiterer Ansiedlungsflächen.
Die Felbermayr Holding erweitert ihre Beteiligung am niederländischen Binnenschifffahrtsunternehmen Rijnmond Logistics Beheer BV von 50 auf 65 Prozent. Gemeinsam mit Haeger & Schmidt Logistics will die Unternehmensgruppe ihre Position im europäischen Binnenwasserstraßennetz weiter ausbauen und multimodale Transportlösungen stärken.
Die Reederei Hapag-Lloyd und der Logistikdienstleister Kühne+Nagel starten eine gemeinsame Initiative zur Reduktion von Emissionen im Seeverkehr. Grundlage der Kooperation ist das Produkt „Ship Green“ von Hapag-Lloyd, das den Einsatz nachhaltiger...
Die Rhenus Gruppe baut ihr maritimes Geschäft weiter aus: Mit der vollständigen Übernahme der LBH Group sichert sich der Logistikkonzern die alleinige Kontrolle über das internationale Netzwerk der Hafenagentur.
Der Duisburger Hafenbetreiber duisport hat 2025 ein starkes Geschäftsjahr abgeschlossen. Trotz unsicherer Rahmenbedingungen legte die Gesamtleistung deutlich zu – für 2026 zeigt sich das Unternehmen jedoch vorsichtig.
Mit der Indienststellung der „M/V ONE Satisfaction“ setzt Ocean Network Express (ONE) ein klares Zeichen im Containerverkehr.
Peter Jedlicka, Geschäftsführer von Multinaut Donaulogistik, spricht über stagnierende Transportmengen, strukturelle Herausforderungen auf der Donau und die begrenzte Wirkung politischer Maßnahmen.
Beim Port of Antwerp-Bruges kommt es zu einem Führungswechsel: CEO Jacques Vandermeiren legt sein Mandat nieder, COO Rob Smeets übernimmt interimistisch. Der Hafenbetreiber richtet sich strategisch neu aus.