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Rotterdam World Gateway (RWG), das Delta-Terminal von Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) und die Kramer Gruppe werden die ersten Marktteilnehmer sein, die an die Container Exchange Route (CER) angeschlossen werden.

Das internationale Transport- und Logistik-Unternehmen feierte kürzlich sein 25-jähriges Bestehen in Kroatien mit der offiziellen Eröffnung des iLogistics Center Zagreb. Die bereits 1996 eröffnete Niederlassung hat sich zu einem der führenden Transport- und Logistik-Unternehmen des Landes entwickelt.

Das Tochterunternehmen des Hafen Wien investiert in die Modernisierung seines Betriebs und erwirbt zwei neue Vollcontainer-Reachstacker.

Der Schienengüterverkehr muss zum Rückgrat des Warentransports in Europa werden, um zur Erreichung der ambitionierten Klimaziele bis 2030 beizutragen. Thales und Knorr-Bremse entwickeln zusammen automatisierte, digitale Funktionen, um die Effizienz, Wettbewerbsfähigkeit und Flexibilität des Schienensektors zu steigern.

Die Südost Cargo SpeditionsgmbH hat vor kurzem eine neue Plattformlösung für das ­Echtzeittracking in Betrieb genommen. Verkehr sprach darüber mit Geschäftsführer Mathias Marian.

Vor kurzem hat das Unternehmen seine Umschlagergebnisse bekannt gegeben. Der Containerumschlag hält sich im europäischen Vergleich gut, auch das konventionelle Stückgut ist weiter im Plus. Ebenfalls nahezu stabil geblieben sind die Hinterlandverkehre.

Innofreight, Entwickler und Vermieter von besonders leichten Containertragwagen – den InnoWaggons – sowie der dazugehörenden Behälter und Ladungsträger stattet seine Wagen mit der Digitaltechnik von Nexxiot aus. Damit will das vor 20 Jahre gegründete Unternehmen den Schienengüterverkehr verlässlicher und sicherer machen.

Heliox, der europäische Marktführer bei Schnellladesystemen für den Personen- und Güterverkehr, beleuchtet in einem vor kurzem veröffentlichten Bericht die aktuelle E-Transition der europäischen Straßengüterverkehrsbranche und erstellt einen Leitfaden für die Elektrifizierung von Lkw.

Vor drei Jahren erfolgte der Startschuss zum neuen Lehrberuf Nah- und Distributionslogistik bei der Österreichischen Post. Damit wurde in Österreich erstmals ein Lehrberuf eingeführt, der die logistischen Anforderungen auf der letzten Meile abdeckt. Nun haben die ersten 23 Lehrlinge die Lehrabschlussprüfung erfolgreich abgelegt, acht davon mit Auszeichnung. 17 dieser Lehrlinge sind weiterhin bei der Post tätig.

Das Berliner Unternehmen Kaiko Systems gab vor kurzem eine Partnerschaft mit C Transport Maritime (CTM) bekannt. CTM wird Kaiko Systems’ Software für das technische Management bei seiner gesamten Flotte, die aus 30 Massengutfrachtern besteht, einsetzen. Durch den Einsatz der digitalen Lösung wird CTM künftig in der Lage sein, die manuellen technischen Arbeiten an Bord zu optimieren und Routineaufgaben wie Inspektionen und Wartungsarbeiten datengesteuert und proaktiv zu gestalten.

Daimler Truck führt erste Höhenerprobungen mit Wasserstoff-Lkw durch und überquert dafür den Brennerpass.

Das von Fritz Müller (Geschäftsführender Gesellschafter) und Karin Müller (CFO) geführte Traditionsunternehmen Müller Transporte hat einen Investor an Bord geholt.

Als eindeutig klimafeindlich bezeichnet der Zentralverband Spedition & Logistik die vom Verkehrsministerium geplante Streichung des Bonus für Euro-VI-Fahrzeuge in der geplanten Lkw-Mautverordnung für das Jahr 2023. Die trotz gegenteiliger Zusage neuerlich erst für das Jahresende erwarteten Ergebnisse der Lkw-Mauttarife belasten die Branche unnötig mit Mehraufwand und Planungsunsicherheit.

Aufgrund stark steigender Nachfragen nach Transport- und Umschlagkapazitäten in Süddeutschlad eröffnet DHL Freight in Villingen-Schwenningen im Südwesten Baden-Württembergs ein neues Frachtterminal und verdichtet somit sein Stückgutnetzwerk.

Die „MV Superfast Levante“, ein unter spanischer Flagge fahrendes RoRo-Schiff, hat im November erstmalig das Cuxport-Terminal in Cuxhaven angelaufen. Das von der Nordex Gruppe langfristig eingecharterte Schiff liefert nun regelmäßig im Ausland gefertigte Windkraftkomponenten für Onshore-Windparks. Cuxport eignet sich durch seine schwerlastfähige Infrastruktur besonders gut für die Entladung der Waren sowie die Terminallogistik.

Der Logistiker setzt sich ehrgeizige Ziele und strebt bis 2030 die Klimaneutralität an. Dafür plant das Unternehmen unter anderem, in alternative Antriebe im Umfang von zehn Millionen Euro zu investieren.

Mit dem 14.000 qm großen Lager, das auf Batterien für Elektroautos spezialisiert ist, erweitert A.P. Moller – Maersk (Maersk) sein Angebot als bevorzugter Logistikpartner für die mitteleuropäische Automobilindustrie und Erstausrüster (OEM).

Die mexikanische Frachtfluggesellschaft AeroUnion hat das Management sämtlicher Lademittel an Jettainer übertragen, verkündeten beide Unternehmen auf dem Air Cargo Forum der TIACA in Miami.

Volvo wartet mit einer Weltneuheit auf: Als weltweit erster Lkw-Hersteller hat Volvo damit begonnen, fossilfreien Stahl für seine Lkw zu verwenden. Die ersten Elektro-Lkw mit fossilfreiem Stahl werden jetzt an Kunden ausgeliefert.

Das Unternehmen erweitert sein Portfolio an klimafreundlicheren Logistiklösungen und schlägt damit das nächste Kapitel grüner Transporte in der Luftfracht auf.