Autonome Fahrzeuge und Roboter werden die Zukunft der Luftfracht in Zeiten des Fachkräftemangels maßgeblich prägen. Einen Vorgeschmack darauf gab nun der am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML entwickelte “evoBOT”: Der stets im Gleichgewicht bleibende Roboter auf zwei Rädern mit Greifarmen meisterte einen ersten Praxistest im Frachtterminal und auf dem Vorfeld des Flughafens München.
Der Opel Vivaro-e HYDROGEN stößt in Österreich auf großes Interesse. Als erstes Unternehmen in Österreich hat sich die Wiener Netze, ein Unternehmen der Wiener Stadtwerke, dafür entschieden, dieses Nutzfahrzeug mit fortschrittlicher Wasserstoff-/ Brennstoffzellen-Technologie zu testen. Die Testfahrten haben in Wien stattgefunden.
Aufgrund der Borkenkäfer-Plage in Südtirol mussten große Mengen Holz schnell aus der Region zu anderen Sägewerken transportiert werden, und das über die Schiene. Der Bahnhof Bozen war allerdings bis vor kurzem noch stillgelegt. Zusammen mit Rail Traction Company (RTC) und der Rete Ferroviaria Italiana (RFI) sowie der Autonomen Provinz Südtirol und der Stadt Bozen konnte die RCG innerhalb der letzten Monate den Güterbahnhof Bozen und die Gleise revitalisieren. Jetzt konnte der erste Holztransport von Süd- nach Nordtirol durchgeführt werden.
Mercedes-Benz TruckTraining steht für praxisorientierte Weiterbildung von Fahrern und Fuhrparkverantwortlichen. Angeboten werden Gruppentrainings und individuelle Trainings. Seit Kurzem ergänzt ein Mercedes-Benz eActros das Fahrzeugportfolio. So können Trainingsteilnehmer in diesem Rahmen ab sofort auch vollelektrische Lkw testen und erfahren.
Hellmann Worldwide Logistics eröffnet die erste Direct Load-Niederlassung in der Schweiz: Seit Anfang Juni werden von Kloten aus Teil- und Komplettladungen per Lkw zwischen allen europäischen Ländern und der Schweiz disponiert. Damit unternimmt der global agierende Logistikdienstleister einen weiteren wichtigen Schritt, um seine Marktpräsenz in der Schweiz über die Produktbereiche Luft- und Seefracht hinaus auszubauen, mit denen Hellmann Anfang des Jahres am Schweizer Markt durch die Übernahme seines langjährigen Partnerunternehmens ATS-Hellmann Worldwide Logistics AG aktiv geworden ist.
Unternehmen aus Hamburg und der Metropolregion präsentierten Anfang Juni ihre Produkte und Leistungen auf dem Hafen-Hamburg-Gemeinschaftsstand auf der internationalen Fachmesse und Konferenz für die Verladung von Schwergut- und Projektladungen Breakbulk in Rotterdam.
Transporeon, führende Transportmanagementplattform und ein Unternehmen der Trimble-Gruppe, hat in Zusammenarbeit mit RNE RailNetEurope (RNE) den Start der EU-Ukraine-Visibility Map bekannt gegeben. Die Visibility Map ist das erste europaweite Tool, das Nutzern eine umfassende grafische Übersicht über die Verkehrssituation auf den wichtigsten Eisenbahnkorridoren in und aus der Ukraine bietet.
Im Mai 2023 hat das DSV-Team „Fairs & Events“ eine ganz besondere Fracht versendet und erneut unter Beweis gestellt, welche vielfältigen Aufgaben das Team höchst professionell und effizient abwickeln kann.
Das global tätige US-amerikanische Handelsunternehmen für Lebens- und Futtermittel Cargill weihte vor kurzem im Amsterdamer Hafen den E-Pusher und die E-Barge des Schlepperunternehmens Kotug ein, die weltweit erste emissionsfreie Schubboot- und Lastkahnkombination.
Der Hafen Rotterdam hat sehr ambitionierte Pläne für die Energiewende. Verkehr bat Interims-CEO Boudewijn Siemons um ein Interview über die geplanten Entwicklungsschritte.
Am 20. und 21. Juni versammelt sich die Logistikbranche zum 30. Logistik-Tag und Future-Lab des VNL in Linz. Verkehr bat VNL-Obmann Franz Staberhofer um ein Gespräch über die Veranstaltung und aktuelle Entwicklungen in der Branche.
Das europäische Logistikunternehmen Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und ABB, Technologieführer in der Elektrifizierung und Automatisierung, haben eine Partnerschaft vereinbart, um die Effizienz beim langfristigen Betrieb automatischer Lagerkransysteme zu stärken.
Das Speditions- und Logistikunternehmen Duvenbeck testet gemeinsam mit der BMW Group den Einsatz von Photovoltaik für die Stromversorgung von Nutzfahrzeugen.
Die SBB konkretisiert das Konzept „Suisse Cargo Logistics“ und verstärkt ihr Engagement im Güterverkehr: SBB Cargo AG wird wieder eine 100-prozentige SBB Tochtergesellschaft. Die Minderheitsaktionärin Swiss Combi verkauft ihren Aktienanteil von 35 Prozent an die SBB und wird strategische Partnerin. Zum neuen Konzernleitungs-Mitglied für den Güterverkehr ist Alexander Muhm ernannt worden, der heutige Leiter von SBB Immobilien.
Das Team von Daimler Truck Austria übergab vor kurzem den Schülerinnen und Schülern sowie den Lehrkräften der Berufsschule Steyr 1 einen Lkw als Ausbildungsfahrzeug. In den nächsten Monaten wird der Mercedes-Benz Actros (1845 L Fahrgestell) im technischen Unterricht der Kraftfahrzeugtechnik-Lehrlinge eingesetzt.
Ursula von der Leyen, die Präsidentin der Europäischen Kommission, hat sich bereit erklärt, die Taufpatin des neuen Feederschiffs von A.P. Moller – Maersk zu werden, dem weltweit ersten Containerschiff, das mit grünem Methanol betrieben wird.
Langsam entspannen sich die zuletzt arg strapazierten Liefer- und Transportketten wieder. Der soeben veröffentlichte Marktreport der Europäische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (ELVIS) AG sieht Anzeichen dafür, dass die technische Rezession, in die Deutschland nach dem zweiten Quartal mit schrumpfendem Bruttoinlandsprodukt in Folge gerutscht ist, keinen langfristigen Trend markiert. Für Euphorie bestehe dennoch wenig Anlass.
Mit Wirkung vom 31. Mai hat Felbermayr den bulgarischen Kranvermieter Maritza übernommen. Dadurch wird Felbermayr seine Position in Südosteuropa weiter stärken und parallel dazu auch in Bulgarien mit der Vermietung von Arbeitsbühnen starten.
Der Logistikdienstleister L.I.T. Speditions GmbH, eine Tochtergesellschaft der L.I.T. AG, hat seit Anfang Mai eine Fläche von rund 20.000 Quadratmetern im Hamburger Hafen angemietet und unterhält hier einen Traileryard mit insgesamt Platz für mehr als 170 Wechselbrücken. Die Fläche dient als Pufferlager für einen Automobilproduzenten.
Das Projekt RailCharge der TU Graz präsentiert eine neue Lösung für das Thema Reichweite und Stromnetzbelastung in der E-Mobilität. Dabei wird der Ladeprozess auf die Schiene verlegt.