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Die “Iron Silk Road” als Alternative

Die “Iron Silk Road” als Alternative

Bedingt durch den Coronavirus kommt es zu Verknappungen bei Transportkapazitäten zwischen Europa und China. cargo-partner hat zwei neue wöchentliche LCL-Direktverbindungen zwischen Duisburg und Hefei sowie Linz und Xi‘An, mit einer Transitzeit von rund 16 Tagen, eingerichtet.

Güterverkehr auf der Donau 2019 um 18,2% gestiegen

Güterverkehr auf der Donau 2019 um 18,2% gestiegen

Im Jahr 2019 wurden auf dem österreichischen Teil der Donau 8,5 Millionen Tonnen (Mio. t) an Gütern befördert, wie Statistik Austria errechnete. Im langjährigen Vergleich wurde allerdings die zweitniedrigste Tonnage seit 1995 befördert. 

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