Als eines der ersten Unternehmen weltweit hat Contargo kürzlich von Mercedes-Benz Trucks 20 der ersten serienmäßig produzierten batterieelektrischen Mercedes-Benz eActros 600 entgegengenommen.
Straße
Infrastruktur-Engpässe gefährden Versorgungssicherheit
Brennerautobahn, Tauernautobahn, A8 München-Salzburg, Totalsperren der Deutschen Bahn: Die österreichische Logistik-Branche warnt eindringlich vor Störungen der Versorgungsketten infolge unzureichend abgestimmter Planung von Baustellen auf den Hauptverkehrsrouten.
Historisches Transportprojekt
Mit Schwertransporten für die größten Kabeltrommeln der Welt hat Anfang vergangenen Jahres ein historisches Transportprojekt für Felbermayr begonnen. Für den Bau der bedeutenden Energie-Infrastrukturprojekte „SuedLink“ sowie „SuedOstLink“ wird Felbermayr in den kommenden Jahren rund 3.000 Transporte mit bis zu 43 Metern Länge und 180 Tonnen durchführen. Neben Transporten zu strategischen Lagerstätten hat im Sommer dieses Jahres auch die Auslieferung an die Abspulplätze begonnen.
myDPD-Paket-App gewinnt ÖGVS-Award
Die Österreichische Gesellschaft für Verbraucherstudien (ÖGVS) hat User aufgerufen, ihre Zufriedenheit bei 583 Apps aus 62 Branchen zu bewerten. Mehr als 73.000 Bewertungen wurden abgegeben und der ÖGVSAPP-Award 2024 im Bereich „Paketdienste“ geht an myDPD, der Paketmanagement-App von DPD – Österreichs führendem privaten Paketdienst.
Gruber Logistics forciert Verkehrsverlagerung auf die Schiene
Gruber Logistics verstärkt sein Engagement im Bereich nachhaltiger Transportverlagerung auf die Schiene. Dazu hat das multinationale Logistikunternehmen seinen Dienst zwischen Verona, Italien, und Leipzig in Deutschland zum Jahreswechsel auf eine...
Neuer ÖBB-Rahmenplan: Logistikbranche fordert Öko-Förderung des Straßengüterverkehrs
Die Aufwertung veralteter Güterterminals sei zwar sinnvoll, die Klimaneutralität bis 2040 ist aber ohne Straßengüterverkehr nicht erreichbar, erklärt Alexander Friesz, Präsident des Zentralverbandes Spedition & Logistik, in seiner Stellungnahme zum neuen ÖBB-Rahmenplan.
Ohne Ökologisierung der Straße – keine Dekarbonisierung des Güterverkehrs
Kürzlich präsentierte der deutsche Bundesminister für Verkehr und Digitales, Volker Wissing, die Ergebnisse der von ihm beauftragten aktuellen Langfrist-Verkehrsprognose. Und die bestätigt auch noch einmal die Erkenntnisse, die Sebastian Kummer von der WU Wien bereits 2021 aufgrund seiner eigenen Studie veröffentlicht hat: Der Güterverkehr wird weiterhin wachsen, und die Straße muss auch in Zukunft den weitaus größten Teil der Transportmengen stemmen. Die österreichische Politik würde aus diesen Studienergebnissen aber nicht die notwendigen Schlüsse ziehen und endlich aktiv werden, sondern verhindert stattdessen die Dekarbonisierung, kritisiert der Zentralverband Spedition & Logistik.