Basel III: Kredite dürfen nicht teurer werden

Kleine Frächter mit einem Jahresumsatz von bis zu zwei Mio. Euro sind hierzulande deutlich höher verschuldet und daher stärker von den Banken abhängig als größere bis große Akteure in dieser Branche. Bis zu 52 Prozent sind die kleinen verschuldet; Frächter mit einem Umsatz von mehr als sieben Mio. Euro stehen hingegen meist nur bis 28 Prozent bei den Banken in der Schuld. Alexander Klacska, Obmann der Bundessparte Transport und Verkehr warnt davor, die Kreditvergabe infolge von Basel III für Frächter teurer und komplizierter zu machen: „Die Transportbranche ist durch die geringe Eigenkapitaldecke schon jetzt stark unter Druck." Weiter steigende Refinanzierungskosten würden die Branche noch stärker belasten, so der Kammerfunktionär.