v.l.n.r.: Christoph Fitz (Geschäftsführer DAF Trucks Deutschland GmbH), Harald Seidel (Präsident DAF N.V.), Michael Starke (Geschäftsführer Contargo Truck Fleet GmbH & Co. KG), Thomas Fülling (Fleet Manager Contargo Truck Fleet GmbH & Co. KG), Anna Kristiane Schmidt (Sustainable Solutions Contargo GmbH & Co. KG), Jan Bernert (Direktor Fleet Sales & Zero Emission DAF Trucks Deutschland GmbH) und Jürgen Albersmann (CEO Contargo GmbH & Co. KG); (Bild: Contargo)
Contargo hat 33 neue batterieelektrische Sattelzugmaschinen vom Typ DAF XD Electric vom Hersteller in Eindhoven entgegengenommen. Die Fahrzeuge sind ab sofort an 15 Standorten in Deutschland im Einsatz. Mit nun 90 E-Lkw im operativen Betrieb hat das Unternehmen alle im Rahmen der KsNI-Förderung zugesagten Lkw-Projekte erfolgreich umgesetzt, während der Ausbau der Ladeinfrastruktur an einzelnen Standorten noch läuft.
Die DAF XD Electric für Contargo werden von 350 kW starken Elektromotoren angetrieben. Die benötigte Energie stammt aus fünf Lithium-Eisenphosphat-Batteriepaketen.
„Die bewusste Entscheidung für diese Technologie bedeutet: kein Kobalt, kein Nickel, hohe Lebensdauer und volle Ladefähigkeit – ein klares Bekenntnis zu mehr Nachhaltigkeit auch bei den Batterien“, sagt Kristin Kahl, Geschäftsführerin der Contargo Truck Fleet GmbH & Co. KG.
Michael Starke, Geschäftsführer der Contargo Truck Fleet GmbH & Co. KG, sagt:
„Schon 2019 haben wir gemeinsam mit DAF elektrische Lkw unter realen Einsatzbedingungen getestet. Der XD Electric ist nun eine neue Generation, die direkt aus diesen Erfahrungen hervorgegangen ist.“
Christoph Fitz, Geschäftsführer der DAF Trucks Deutschland GmbH, ergänzt:
„Wir freuen uns sehr, dass Contargo den mit uns vor sieben Jahren begonnenen Weg weitergeht und nun in der zweiten Phase der Zusammenarbeit die neuen Baureihen unserer elektrischen Lkw in die Flotte integriert. Die Zusammenarbeit mit Contargo zeigt, wie wichtig langfristige Partnerschaften für den erfolgreichen Hochlauf elektrischer Lkw sind. Gemeinsam setzen wir den eingeschlagenen Weg konsequent fort.“
Contargo setzt die neuen Fahrzeuge an 15 deutschen Standorten überwiegend im Nahverkehr für Containertransporte im Kombinierten Verkehr ein. Damit wächst die batterieelektrische Flotte des Unternehmens auf insgesamt 90 Fahrzeuge.
„Dass heute 90 E-Lkw für Contargo unterwegs sind, ist kein Zufall, sondern das Ergebnis einer klaren strategischen Entscheidung“, sagt Kristin Kahl.
„Unsere Transformation zeigt, dass verfügbare Technologien konsequent genutzt und unter realen Bedingungen erfolgreich skaliert werden können. Der eingeschlagene Weg ist dabei klar: Die weitere Entwicklung unseres Fuhrparks richtet sich konsequent an der Elektrifizierung aus.“
86 der insgesamt 90 E-Lkw bei Contargo und die dazugehörige Ladeinfrastruktur wurden im Rahmen der Richtlinie über die Förderung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit alternativen, klimaschonenden Antrieben und dazugehöriger Tank- und Ladeinfrastruktur (KsNI) durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert, die Anträge wurden durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität bewilligt.
Über Contargo
Mit einem Jahrestransportvolumen von 1,9 Mio. TEU zählt Contargo zu den großen Container-Logistik-Netzwerken in Europa. Das Unternehmen integriert den Containerverkehr zwischen den Westhäfen, den deutschen Nordseehäfen und dem europäischen Hinterland. Contargo verfügt über 25 Containerterminals in Deutschland, Frankreich und der Schweiz sowie über weitere Standorte in Deutschland, den Niederlanden, Belgien und Polen. Zudem betreibt das Unternehmen eigene Schiffs- und Bahnlinien. 1.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter erwirtschafteten im Jahr 2024 einen Jahresumsatz von 690 Mio. Euro.
Weitere Informationen: Website von Contargo.