Die Rail Cargo Group transportiert in der Steiermark pro Jahr 1,2 Mio. Tonnen konventionelles Cargo, dazu kommen noch weiter 19 Mio. Tonnen Holz. Damit ist dieser Rohstoff das Hauptgeschäft für die Güterbahn in der grünen Mark.
Die Steiermark stellt einen der größten Wirtschafträume Österreichs dar. "Unsere wesentlichen Großkunden kommen dort aus den Bereichen Montan, Holz, Papier, Automotive und Baustoffe", betont RCG-Sprecher Christoph Posch. Nicht vergessen will er dabei auf den Bereich Mineralstoffe, von denen das Gros auf dem Schienenweg in die Steiermark kommt.
Zu den cleveren Transportlösungen zählt Posch beispielsweise den Transport von bis zu 120 Meter langen Schienen von Voestalpine. Diese werden vom Werk direkt auf Baustellen in ganz Europa "just-in time" transportiert. Jede Verzögerung würde dabei erhebliche Mehrkosten und weitreichende Behinderungen im internationalen Eisenbahnverkehr verursachen. Ein wesentlicher Erfolgsfaktor aus RCG-Sicht ist die lückenlose Vernetzung aller beteiligten Stellen und Partner. Und das Netzwerk, auf das die Bahn national und international zurückgreifen kann.
Zu für den Güterumschlag markanten Drehscheiben zählen die Versand- und Empfangsbahnhöfe Graz, Leoben Donawitz, Weiz, Kapfenberg, Mitterdorf/Veitsch, Knittelfeld, Mürzzuschlag und Eisenerz. Beim Hauptgeschäft Holz ist die Bahn relativ innig mit ihren Auftraggebern verwoben. Zum Leistungsportfoli zählen beispielsweise die Organisation von europaweiten Haus-Haus-Transporten, Zusammenstellen von sicheren und qualitativ hochwertigen Ganzzugsverbindungen und Anbieten von mit dem klassischen Transport zusammenhängenden Value-Added-Dienstleistungen (Lager- und Distributionsleistungen) sowie ausgeklügeltes Tracking & Tracing. So gesehen ist RCG beinahe der "Hauslogistiker" der steirischen Holzindustrie, aus deren Sicht die Zusammenarbeit mit der Bahn seit Jahren gut funktioniert.
Einen wesentlichen Punkt stellt die Zusammenarbeit mit der Kooperationsplattform Forst Holz Papier dar. Posch: "Mit der Arbeitsplattform wurde viel erreicht und die Holztransporte auf der Schiene gesichert. Diese Kooperation soll auch in Zukunft weitergeführt werden." Zwischen der RCG und privaten Eisenbahnunternehmen gibt es eine befruchtende Zusammenarbeit von auf Papier festgehaltenen Kooperationsabkommen.
Ein Musterbeispiel für eine gelungene Kooperation nennt Posch den sogenannten "Touareg-Express". Mit diesem werden Komponenten für die Produktion des Touareg-Geländewagens von Volkswagen in der Slowakei von Zuliefern aus der Oststeiermark zum Produktionsstandort in der Slowakei transportiert. Den Job erledigen in diesem Fall RCG und die Steiermärkischen Landesbahnen. Was die Wachstumschancen in der grünen Mark betrifft, so wolle man mit attraktiven Produkten und Verbindungen bei der steirischen verladenden Wirtschaft punkten. "Wir sehen in der Steiermark einen positiven Trend", betont Posch.
Bitte beachten Sie dazu das Steiermark-Special in der Wochenzeitung Verkehr Ausgabe 23/14vom 6. Juni 2014.
