Am Bild v.l.n.r.:
Andreas Vodik (ÖBB-Infrastruktur AG, Projektkoordinator Wien Zentral)
Peter Matausch (ÖBB-Infrastruktur AG, Projektkoordinator Wien Zentral)
Lisa Kögler (IBO – Österreichisches Institut für Baubiologie und –ökologie)
Dr. Jürgen Schneider, Leiter der Sektion Klima im Bundesministerium für Nachhaltigkeit und Tourismus
DI Theodor Zillner, stv. Leiter der Abteilung Energie- und Umwelttechnologien im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie
Walter Kofler (ÖBB-Infrastruktur AG, Projektkoordinator Projektleitung Tirol/Vorarlberg)
Hubert Hager (ÖBB-Infrastruktur AG, Geschäftsbereichsleiter Projekte Neu-/Ausbau)
Thomas Pipp (ÖBB-Immobilienmanagement GmbH, Fachexperte Architektur & Hochbau)
Hermann Mandl (Architekt)
Alfred Arzt | www.fotoundvideografie.com
Das Betriebsgebäude Nord im Güterzentrum Wien Süd wurde besonderes Augenmekr auf Umweltfreundlichkeit gelegt. Die Bestätigung dazu haben die Projektverantwortlichen der ÖBB nun von der Österreichischen Gesellschaft für nachhaltiges Bauen (ÖGNB) in Empfang genommen. Die ökologische Ausrichtung des Projektes begann bereits bei der Planung, berücksichtigte die Bauausführung und erstreckt sich über die gesamte Lebensdauer des Gebäudes.
Betriebsgebäude mit zertifizierter Qualität
Das nun zertifizierte Betriebsgebäude beherbergt Büro-, Aufenthalts- und Garderoberäumlichkeiten für das gleisbezogene Betriebspersonal. Der zweigeschossige Baukörper mit Unterkellerung wurde in Massivholzbauweise errichtet. Insgesamt wurden 260 Kubikmeter kreuzweise verleimte Massivholzplatten verarbeitet. Die Raumwärme wird über eine Erdwärmeanlage bereitgestellt, eine Lüftungsanlage sorgt für frische Raumluft.
Nach eingehender Analyse aller Festlegungen wurden der gesamte Planungsprozess sowie die Bauausführung durch die „Österreichische Gesellschaft für nachhaltiges Bauen“ mit einem Zertifikat ausgezeichnet. Die Verleihung erfolgte am 14. Februar 2019 am Rande des Wiener Kongresses für zukunftsfähiges Bauen und parallel zur Messe „Bauen & Energie“ in Wien.
Hauptbahnhof der Güter im Süden Wiens
Mit dem Güterzentrum Wien Süd entstand auf einem Gelände von 55 Hektar eine multifunktionale, hochmoderne Güterumschlagsanlage. Der neue Hauptbahnhof der Güter liegt an der Schnittstelle zwischen der Pottendorfer Bahnlinie und der Außenringschnellstraße S1. Mit seiner Bahnanbindung an die großen Adriahäfen, zur Nordsee und zum Schwarzen Meer ist das Güterzentrum Wien Süd eine Drehscheibe für den Transport im kombinierten Ladungsverkehr zwischen Straße und Schiene mit Güterverkehr von und nach Süd- und Osteuropa und in weiterer Folge bis nach Übersee.
Umweltorientierung auch im Güterzentrum Wolfurt
Dem gleichen Zertifizierungsprozess der ÖGNB unterworfen war auch das neu errichtete ÖBB-Güterzentrum Wolfurt in Vorarlberg. Im Rahmen der gleichen Veranstaltung wurde das dortige In-Gate-Gebäude, welches mit 540 m² Nutzfläche zur Abwicklung aller Verwaltungstätigkeiten im Güterumschlag dient, ebenfalls für seine Nachhaltigkeit zertifiziert.
Beitrag zur Erreichung der Klimaziele
Durch die Summe der gesetzten Maßnahmen leisten die ÖBB einen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele der Republik Österreich. Die bisher gewonnenen Erfahrungen werden bei weiteren Projekten in ganz Österreich vertieft. Mit dem neuen Bahnhof Lavantal in Kärnten soll beispielsweise ein weiteres Projekt unter den strengen Zertifizierungsauflagen in den kommenden Jahren umgesetzt werden.
Zahlen, Daten, Fakten zum Ausbau Güterzentrum Wien Süd
- 55 Hektar
- Verkehrsflächen 370 000 m²
- Oberleitung 13 km
- Weichen 60 (im Endausbau 90)
- Schienen 17 km (im Endausbau 26 km)
- Straßen 12 km
- S1 Tunnel Hennersdorf 270 m
- Massenbewegung 1 Million m³
- Hochbauten 11
- Beton 30.000 m³