Ende des nächsten Jahres beginnt bei den ÖBB eine neue Ära in der Betriebsführung. Ab diesem Zeitpunkt wird auf der Brennerstrecke auf das Zugsicherungs- und Zugsteuerungsystem ECTS Level 2 umgestellt. Die ÖBB sehen sich als Vorreiter bei der Implementierung dieses von der EU definierten Sicherheitsstandards auf Europas Bahnnetz. Die EU hat alle EU-Staaten verpflichtet, beim Neubau bzw. bei der Umrüstung bestehender transeuropäischer Bahnstrecken das Zugsicherungssystem ECTS und den GSM-R Zugfunk einzusetzen.