Der erweiterte Intermodal-Terminal der METRANS im polnischen Gadki / Posen | ©Metrans
Die HHLA-Tochter METRANS hat die Erweiterung ihres polnischen Hub-Terminals in Gadki bei Posen abgeschlossen. Der Standort erhält zwei neue ferngesteuerte Bahnkräne, zusätzliche und verlängerte Gleise sowie größere Lager- und Umschlagflächen. Damit wächst die maximale Lagerkapazität von 8.850 auf 11.800 TEU.
Deutlich stärker steigt die mögliche Umschlagleistung: Pro Jahr können künftig rund 590.000 TEU abgefertigt werden – fast 80 Prozent mehr als bisher. Das Terminal verbindet den polnischen Markt über das intermodale Netzwerk von METRANS mit europäischen Wirtschaftszentren und Seehäfen.
Terminal für 750 m lange Güterzüge
Ein Schwerpunkt des Projekts lag auf der Schieneninfrastruktur. Zwei neue ferngesteuerte Bahnkräne mit jeweils 80 m Spannweite übernehmen den Containerumschlag zwischen den Verkehrsträgern. Dafür wurden eine neue Kranbahn samt Stromversorgung und Fernsteuerstand sowie zwei zusätzliche Verladegleise errichtet.
Die drei bereits vorhandenen Gleise wurden auf mehr als 750 m verlängert. Damit kann METRANS in Gadki auch lange Güterzüge ohne entsprechende Einschränkungen am Terminal abfertigen.
„Mit Investitionen in Kapazität, Technologie und eine leistungsfähige Schieneninfrastruktur schaffen wir die Voraussetzungen für zuverlässige intermodale Transporte und einen effizienten Güterfluss zwischen den Häfen und ihrem Hinterland“, sagt Peter Kiss, CEO der METRANS-Gruppe.
53.000 m² zusätzliche Betriebsfläche
Parallel zur Schieneninfrastruktur wurden 53.000 m² befestigte Betriebsflächen für Lagerung, Umschlag und Transport neu angelegt. Kamera-Gate-Systeme sollen die Abfertigung beschleunigen, indem sie einfahrende Container automatisch identifizieren und deren Zustand erfassen. Ergänzt wird die Ausstattung durch eine Schienenwaage zur Kontrolle der Achslasten sowie ein Containerwiegesystem.
Für METRANS ist der Ausbau auch Teil der weiteren Expansion des europäischen Netzwerks. „Gerade Polen mit seiner dynamischen wirtschaftlichen Entwicklung bietet gute Voraussetzungen für den weiteren Ausbau des europäischen Netzwerks der METRANS“, so Kiss.
Das Unternehmen bedient mittlerweile Terminals in 15 europäischen Ländern. 2025 transportierte METRANS nach eigenen Angaben insgesamt 1,6 Millionen TEU. Das Netzwerk reicht von Nord- und Ostsee bis zur Adria und zum Schwarzen Meer.
Der Ausbau in Gadki wurde über Polens Nationalen Wiederaufbau- und Resilienzplan (KPO) kofinanziert. Mit der deutlich höheren Kapazität stärkt METRANS den Standort vor allem als Hinterlanddrehscheibe für intermodale Verkehre zwischen Polen und den europäischen Seehäfen.