Die Bestellung der zehn Schiffe mit einer Kapazität von jeweils 18.000 TEU (!) ist fixiert und gebaut werden die Riesen-Containerschiffe auf der DSME-Werft in Südkorea. Die Auslieferung erfolgt in den Jahren 2013 bis 2015, teilt Maersk Line mit. Der Auftragswert liegt bei 1,9 Mrd. US-Dollar. Sollte die Option für weitere 20 Schiffe eingelöst werden, würde das Auftragsvolumen auf 5,7 Mrd. US-Dollar steigen. Die sogenannten Triple-E-Schiffe sind wirtschaflich im Betrieb, effizient im Energieverbrauch und umwelttechnisch auf dem neuesten Stand der Technik.