(Bild: Knapp AG)
Auf einer Fläche von 55.000 m² produziert Cummins in Lidesberg Vorder- und Hinterachsen für die LKW-Industrie. Aufgrund der hohen Produktvielfalt und der komplexen Produktionsprozesse entschied sich Cummins für eine standortbezogene Automatisierung der Warenflüsse durch KNAPP. Eine Flotte von 15 autonomen mobilen Robotern (AMR) „Open Shuttle Fork“ ist für den internen Palettentransport im Lager verantwortlich und übernimmt täglich bis zu 2.000 Transportaufträge.
Ein neues zweifachtiefes Palettenhochregallager sowie ein automatisches Kleinteilelager – beide mit Regalbediengeräten ausgestattet – sorgen für die automatisierte Ein- und Auslagerung. Der Kommissionierbereich umfasst 190 Pick-Stationen und wird just-in-time von den Open Shuttle Fork versorgt. Ergänzt wird die Lösung durch eine leistungsstarke Softwarekombination.
„Der größte Vorteil der Lösung am Standort Lindesberg liegt in der vollständigen Lagerautomatisierung: AMR übernehmen den Palettentransport, das automatische Lagersystem verwaltet die Bestände, und das Host-System steuert die Transportaufträge“, erklärt Raj Kamal, Engineer Industrialization EU bei Cummins Inc.
Die Open Shuttle Fork übernehmen den Transport von Paletten zwischen Wareneingang, Palettenhochregallagern, automatischem Kleinteilelager und Kommissionierung sowie den Rücktransport von Leerpaletten. Im Kommissionierbereich stellen die autonomen mobilen Roboter Paletten in drei ergonomischen Höhen bereit und verbessern so die ergonomischen Arbeitsbedingungen für die Mitarbeitenden. Die Übergabe erfolgt auf Fixierungen oder Bodenplätze.
KiSoft One & KiSoft FCS: Softwarepaket für Warentransporte
Ein auf die lokalen Anforderungen abgestimmtes Softwarepaket sorgt für die Digitalisierung der Lagerlogistik am Standort Lindesberg. KiSoft One bildet die umfassende Softwareplattform für die gesamte Lagerlogistik und deckt alle Ebenen der Systemhierarchie ab, von der Lagerverwaltung und -steuerung bis hin zur Maschinensteuerung.
KiSoft FCS übernimmt das Flottenmanagement der Open Shuttle Fork, steuert und optimiert Transportaufträge und ermöglicht einen digitalen Überblick über alle Fahrzeuge.
Auf einen Blick:
- Autonome mobile Roboter: 15 Open Shuttle Fork für den internen Palettentransport
- Palettenhochregallager mit Regalbediengerät: 2 Gassen, zweifachtief, 5 Ebenen, 2.238 Stellplätze
- Automatisches Kleinteilelager (AKL) mit Regalbediengerät: 1 Gasse, 19 Ebenen, 7.920 Stellplätze bzw. 15.840 Stellplätze (je nach Größe der Behälter)
- Kommissionierbereich: 190 Pick-Stationen mit Palettenfixierungen
- Fördertechnik: Palettenfördertechnik im Wareneingang und beim Hochregallager, Fördertechnik zur Einlagerung ins automatische Kleinteilelager
- Software: KiSoft One mit Anbindung zum MES-System des Kunden, Visualisierung durch KiSoft SCADA, Steuerung der AMR durch KiSoft FCS