Neben der Fahrrinnenvertiefung sind die Hinterlandverbindungen das zweiwichtigste Thema im Hamburger Hafen. „Ich habe klare Vorstellungen, wie wir unsere Probleme lösen", kündigte der designierte Hamburger Wirtschaftssenator Frank Horch an. Bis zu Fertigstellung der Hafenspange sei es sinnvoll, sich Gedanken über infrasturkturelle Verbesserungen im Hafen zu machen. Eine zentrale Rolle spielt dabei die Hafenbahn, die ertüchtigt und optimal in das deutsche Bahnnetz integriert werden muss.