Uncategorized

Mit tof.now hat der Expressdienst trans-o-flex im Juni ein Online-Buchungssystem eingeführt, das den Expressversand für bestehende wie für neue Kunden wesentlich erleichtern und beschleunigen wird.

Der neue TransFER ermöglicht die weitere Verkehrsverlagerung auf die Schiene entlang der Brennerachse.

Die Erweiterung sei der nächste logische Schritt, wie Andreas Nowak, Geschäftsführer von cargo-partner in Deutschland, erklärt.

Die Lösung ist flexibel genug, um das Artikelspektrum laufend zu erweitern.

BEXity wicket täglich mehr als 10.000 Warentransporte ab. Dementsprechend datenintensiv erweist sich der dahinterstehende EDI-Betrieb, der seit Anfang des Jahres in den Händen von Editel liegt.

Finanzierung der österreichischen Flughäfen gesichert

Ausschlaggebend für den Ausbau in Graz war neben der geografisch vorteilhaften Lage im Zentrum Europas und der damit verbundenen räumlichen Nähe zu einer Vielzahl potentieller Auftraggeber auch die Infrastruktur.

Teilnahme lohnt sich: Der Sieger der AustrianSkills kann an den WorldSkills in Shanghai teilnehmen.

Der Logistikdienstleister treibt seine internationale Wachstumsstrategie voran.

Noch bis zum 01. Juli können Bewerber ihre Unterlagen einschicken.

Das Unternehmen habe ein blaues Auge abbekommen, die Krise aber dank Flexibilität und Einsatzfreude gut gemeistert.

In München soll schon bald der Rangierbahnhof der Zukunft entstehen. Was darf man sich darunter vorstellen und welche Vorteile bringt dieser?

FEG-Novelle friert Flughafentarife ein und bringt Verpflichtung zu Lärmgebührenmodell an Verkehrsflughäfen. Solar- und Photovoltaikanlagen werden bewilligungsfrei.

Die Erweiterung des iLogistics Centers Ljubljana, die ursprünglich zwischen 2024 und 2026 geplant war, wird daher nun bereits im kommenden Jahr in Angriff genommen.

Das internationale Logistikunternehmen stärkt seine führende Position in Südosteuropa.

Wir bedauern den Fehler in der Seehafenbilanz.

Die Partnerschaft birgt großes Potenzial für die Zukunft des Schienengüterverkehrs am gesamten eurasischen Kontinent.

Ein besonderer Fokus liege auf der kleinteiligeren Vermietungsmöglichkeit und der Ansprache mittelständischer Unternehmen aus dem Umkreis Ingolstadt.

Die neue Airline wird hauptsächlich europäische Frachtflüge durchführen.

Das Unternehmen wird in der Business Line European Logistics sukzessive seine Sattelauflieger auf Megatrailer umstellen. Damit soll nicht nur die Auslastung optimiert, sondern auch gleichzeitig die Klimabilanz der Transporte verbessert werden.