Ein Schwerpunkt der Neuentwicklung liegt auf der Flexibilität. | © Swisslog
FastMove basiert auf der seit mehr als 40 Jahren eingesetzten MonoRail-Technologie von Swisslog und wurde speziell für den automatisierten Transport palettierter Waren über längere Distanzen weiterentwickelt. Das elektrifizierte Einschienenbahnsystem erreicht Transportgeschwindigkeiten von bis zu zwei Metern pro Sekunde und kann mehr als 600 Paletten pro Stunde bewegen.
Durch den Verzicht auf umfangreiche Fördertechnik verspricht Swisslog insbesondere bei langen Transportstrecken geringere Investitions- und Betriebskosten sowie eine effizientere Flächennutzung.
Skalierbar für Wachstum und Modernisierung
Ein Schwerpunkt der Neuentwicklung liegt auf der Flexibilität. Das modulare Schienensystem lässt sich an veränderte Lagerlayouts anpassen und wächst mit steigenden Anforderungen. Zusätzliche Transportfahrzeuge erhöhen den Durchsatz, ohne dass grundlegende Änderungen an der Infrastruktur erforderlich sind.
Auch Bestandsanlagen sollen profitieren. FastMove unterstützt Modernisierungs- und Retrofit-Projekte, bei denen bestehende Systeme durch neue Steuerungs-, Software- und Mechatronikkomponenten auf den aktuellen Stand gebracht werden können. Damit sollen Investitionen geschützt und die Lebensdauer bestehender Anlagen verlängert werden.
Einsatz auch unter Extrembedingungen
Das System ist für unterschiedlichste Einsatzbereiche ausgelegt. Es transportiert Lasten bis zu 1.500 Kilogramm beziehungsweise bis zu 3.000 Kilogramm in Doppellastkonfigurationen und arbeitet in Temperaturbereichen zwischen minus 30 und plus 50 Grad Celsius. Damit eignet sich FastMove unter anderem für Anwendungen in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie, im Handel sowie in der Konsumgüterlogistik.
Vernetzte Materialflüsse
Über die Softwareplattform SynQ lässt sich FastMove in bestehende Lagerverwaltungssysteme integrieren. Dadurch können automatisierte und manuelle Prozesse zentral gesteuert sowie Materialflüsse transparent überwacht werden.
„FastMove markiert den nächsten Schritt in der Weiterentwicklung der MonoRail-Technologie bei Swisslog“, sagt Giovanni Franco, Product Manager Pallet Transportation bei Swisslog. „Durch die Kombination aus hoher Leistung, modularer Skalierbarkeit und Kosteneffizienz bietet die Lösung eine zukunftsfähige Grundlage für Wachstum, Modernisierung und einen langfristig effizienten Betrieb.“
Die nächste Produktgeneration soll bis Ende 2026 fertiggestellt werden und bereits die Anforderungen des EU Cyber Resilience Act (CRA) sowie der aktuellen Maschinenrichtlinien erfüllen.