Foto: AdobeStock / Kosal
Binnenhäfen, Umschlagterminals und Güterverkehrszentren spielen nach Ansicht der UECC eine zentrale Rolle für resiliente und nachhaltige Lieferketten. Damit sie ihre Funktion als multimodale Drehscheiben erfüllen können, müsse nicht nur in die Knoten selbst, sondern auch in deren Anbindung auf Straße, Schiene und Wasserstraße investiert werden.
Die Resolution verweist auf die zunehmenden Herausforderungen durch geopolitische Unsicherheiten, den globalen Wettbewerb, den Sanierungsbedarf der Verkehrsinfrastruktur sowie die Anforderungen der Dekarbonisierung und Digitalisierung.
Binnenhäfen stärker berücksichtigen
Ein zentrales Anliegen der UECC ist die stärkere Einbindung der Binnenhäfen in die europäische Hafenpolitik. Förderprogramme und politische Initiativen dürften sich nicht ausschließlich auf Seehäfen konzentrieren. Binnenhäfen seien wichtige Schnittstellen zwischen Wasserstraße, Schiene und Straße und könnten künftig verstärkt Aufgaben als Energie-Hubs oder Umschlagplätze für Schwergut übernehmen.
Zudem warnt der Verband vor pauschalen Sicherheitsvorgaben für Binnenhäfen, die deren Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigen könnten.
Infrastruktur modernisieren und Bürokratie abbauen
Die UECC fordert außerdem den konsequenten Ausbau multimodaler Umschlagterminals sowie leistungsfähiger Hinterlandanbindungen. Investitionen seien insbesondere bei Straßen, Brücken, Bahnstrecken, Gleisanschlüssen, Schleusen und Fahrrinnen notwendig, um reibungslose Transportketten sicherzustellen.
Ebenso verlangt der Verband schnellere Planungs- und Genehmigungsverfahren sowie einen deutlichen Bürokratieabbau. Nur so könnten Infrastrukturprojekte schneller umgesetzt und Fördermittel effizient eingesetzt werden.
Langfristige Finanzierung gefordert
Nach Ansicht der UECC braucht der Ausbau der transeuropäischen Verkehrsnetze eine langfristig gesicherte Finanzierung auf nationaler und europäischer Ebene. Investitionen in die Infrastruktur seien zugleich Investitionen in Wettbewerbsfähigkeit, Versorgungssicherheit und Klimaschutz.
UECC-Präsident Davor Sertic unterstreicht mit der verabschiedeten Resolution die strategische Bedeutung leistungsfähiger Logistikdrehscheiben für Europa. Ziel sei es, die politischen Rahmenbedingungen so weiterzuentwickeln, dass Häfen, Terminals und deren Zulaufstrecken den steigenden Anforderungen an Wirtschaft, Sicherheit und nachhaltige Mobilität langfristig gerecht werden.