Mit den Personalentscheidungen stärkt das Unternehmen nach eigenen Angaben seine technische und strategische Kompetenz in beiden Kernmärkten.

Mehr Verantwortung für Österreich

Fabian Weyss war bislang als Senior Project Development Manager tätig und hat mehrere Immobilienprojekte des Unternehmens in Österreich begleitet. In seiner neuen Funktion verantwortet er künftig die technische und strategische Steuerung sämtlicher Immobilienprojekte des Unternehmens im österreichischen Markt.

Seine langjährige Erfahrung im Projektmanagement soll den weiteren Expansionskurs der DLH Real Estate Austria unterstützen und die operative Umsetzung neuer Projekte vorantreiben.

Fokus auf nachhaltige Projektentwicklung in Deutschland

Auch in Deutschland setzt die DLH-Gruppe auf Kontinuität. Nils Bollmann übernimmt die Leitung des Projektmanagements der DLH Real Estate Germany GmbH. Er war bereits in den vergangenen Jahren an der Entwicklung verschiedener Projekte beteiligt und soll künftig insbesondere nachhaltige, DGNB-zertifizierte Immobilienkonzepte weiterentwickeln.

Mit seiner neuen Aufgabe soll Bollmann die Marktpräsenz des Unternehmens ausbauen und die Umsetzung zukünftiger Logistikimmobilienprojekte begleiten.

Geschäftsführer gratulieren

Christian Vogt, Geschäftsführer der DLH Real Estate Austria GmbH, und Felix Zilling, Geschäftsführer der DLH Real Estate Germany GmbH, betonen die Bedeutung der beiden Personalentscheidungen: „Herzlichen Glückwunsch, Fabian & Nils, und weiterhin viel Erfolg für die neuen Aufgaben! Gemeinsam bauen wir weiter an der Zukunft der Logistikimmobilie.“

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Der erfahrene Logistikmanager bringt mehr als 20 Jahre internationale Branchenexpertise mit. Vor seinem Wechsel zu MOSOLF war er Chief Commercial Officer (CCO) und Mitglied der Geschäftsleitung von Hellmann Worldwide Logistics. Weitere Stationen seiner Karriere führten ihn unter anderem zu XPO Logistics und DB Schenker.

Wachstum und Internationalisierung im Fokus

An der strategischen Ausrichtung der Unternehmensgruppe soll sich nichts ändern. Im Mittelpunkt stehen weiterhin nachhaltiges Wachstum, der Ausbau integrierter Automotive-Logistiklösungen sowie die nationale und internationale Expansion. Gleichzeitig will MOSOLF Digitalisierung und Innovation stärker nutzen, um Effizienz, Transparenz und Kundennutzen weiter zu steigern.

„Die vergangenen Monate des Übergangs haben mir gezeigt, welche Potenziale in der MOSOLF Group stecken. Eine starke Marktposition, die hohe Kompetenz unserer Mitarbeitenden und die langjährigen Beziehungen zu Kunden und Partnern bilden ein hervorragendes Fundament für die weitere Entwicklung des Unternehmens“, sagt Patrick Oestreich. Ziel sei es, „unsere Position als führender Systemdienstleister der Automobilindustrie weiter auszubauen, neue Wachstumschancen zu erschließen und die Transformation von Logistik, Mobilität und internationalen Lieferketten aktiv mitzugestalten.“

Dr. Jörg Mosolf bleibt Berater

Dr. Jörg Mosolf ist zum 30. Juni altersbedingt aus dem Vorstand ausgeschieden. Dem Unternehmen bleibt er jedoch als Berater für Unternehmensentwicklung und Strategie erhalten.

Auch die Familie Mosolf will die strategische Entwicklung der Unternehmensgruppe weiterhin aktiv begleiten.

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Im Mittelpunkt stehen laut Unternehmen die Stabilisierung der Organisation sowie der Ausbau integrierter Logistiklösungen und der Kontraktlogistik.

Langjährige Erfahrung aus der Logistikbranche

Goran Susak verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Transport- und Logistikbranche. Zuletzt war er in leitender Funktion bei Kühne + Nagel tätig und verantwortete dort mehrere Regionen mit Zuständigkeit für Landverkehr, Kontraktlogistik sowie Luft- und Seefracht.

Seine Karriere begann Susak bei Dachser. Später übernahm er verschiedene Führungsaufgaben in Vertrieb und Kontraktlogistik. Der Diplom-Verkehrsfachwirt gilt als gut vernetzt im deutschen Logistikmarkt.

„Gebrüder Weiss steht für Verlässlichkeit, unternehmerisches Denken und ein sehr klares Qualitätsverständnis“, erklärt Susak. Er freue sich darauf, das Deutschlandgeschäft gemeinsam mit dem Team weiterzuentwickeln.

Fokus auf Kontraktlogistik und Marktposition

Auch Gebrüder Weiss sieht in der Personalie einen strategischen Schritt für den deutschen Markt. „Mit Goran Susak gewinnen wir eine erfahrene Führungspersönlichkeit, die den deutschen Markt sehr gut kennt“, sagt Jürgen Bauer, Mitglied der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss.

Deutschland bleibt für das Unternehmen einer der wichtigsten Märkte in Europa. Entsprechend will Gebrüder Weiss seine Strukturen und das Leistungsangebot dort weiter ausbauen.

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Firmengründer Julian Remie, der die Rail Innovators Group seit ihrer Gründung geführt hat, bleibt dem Unternehmen als Executive Chairman erhalten. Künftig will er sich stärker auf die strategische Ausrichtung sowie die innovationsgetriebene Weiterentwicklung der Gruppe konzentrieren.

Fokus auf Skalierung und europäisches Wachstum

Die Rail Innovators Group wurde 2011 gegründet und versteht sich heute als integrierte Plattform für Schienengüterverkehr, Logistik, Waggonleasing und Instandhaltung. Nach Angaben des Unternehmens wurde der Umsatz in den vergangenen fünf Jahren verdreifacht.

„Die Berufung von Michail zum CEO ist der natürliche nächste Schritt, um unsere Managementstruktur weiter zu stärken und das Unternehmen weiterzuentwickeln“, erklärt Julian Remie. Gemeinsam mit den Teams in Europa solle die Plattform widerstandsfähiger und skalierbarer werden.

Stahlhut setzt auf kundenorientierte Innovation

Michail Stahlhut bringt jahrzehntelange Erfahrung aus dem europäischen Bahn- und Logistikmarkt mit. Nach Stationen bei DB Cargo war er unter anderem CEO von SBB Cargo International sowie der Hupac Group.

„Ich sehe eine sehr starke Grundlage in der Rail Innovators Group mit einer einzigartigen integrierten Plattform“, sagt Stahlhut. Innovation dürfe im Bahnmarkt kein Selbstzweck sein, sondern müsse Zuverlässigkeit, Flexibilität und Wettbewerbsfähigkeit für Kunden verbessern.

Mit der neuen Führungsstruktur will die Rail Innovators Group ihre Position im europäischen Schienengüterverkehr weiter ausbauen und von der steigenden Nachfrage nach integrierten Logistik- und Bahnservices profitieren.

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Mit Banik übernahm ein langjähriger Kenner der norddeutschen Hafenwirtschaft die Verantwortung für die Vermarktung und Weiterentwicklung des Standorts Wilhelmshaven. Der 58-Jährige ist bereits seit 2014 Geschäftsführer der JadeWeserPort Realisierungs GmbH & Co. KG sowie der Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG.

Schwerpunkt liegt auf Vermarktung und Flächenentwicklung

Zu Baniks Aufgaben zählen künftig insbesondere das Ansiedlungsmanagement, die Vermarktung des Hafens sowie die Entwicklung der Flächen im Güterverkehrszentrum und auf dem Voslapper Groden.

Der niedersächsische Wirtschaftsminister und Aufsichtsratsvorsitzende der JWP-M, Grant Hendrik Tonne, bezeichnete Banik als „erfahrenen und erfolgreichen Hafenmanager mit breiter Expertise der maritimen Wirtschaft“.

Gleichzeitig dankte Tonne dem bisherigen Geschäftsführer Marc-Oliver Hauswald für dessen Arbeit „in einer für den Hafenstandort bedeutenden Phase“.

JadeWeserPort setzt auf weiteren Ausbau

Banik sieht den Containerhafen Wilhelmshaven weiterhin auf Wachstumskurs. „Der Standort befindet sich deutlich im Wachstumstrend“, erklärte er mit Blick auf die künftige Entwicklung des Güterverkehrszentrums.

Der neue Geschäftsführer bringt umfassende Erfahrung aus Logistik und Hafenwirtschaft mit. Vor seinem Wechsel in die Hafenbranche war Banik in mehreren Führungsfunktionen bei der Deutschen Bahn tätig, bevor er 2007 zu bremenports wechselte und dort später die kaufmännische Geschäftsführung übernahm.

Mit der Zusammenführung der Verantwortung für beide JadeWeserPort-Gesellschaften will Niedersachsen die strategische Entwicklung des Hafenstandorts künftig stärker bündeln.

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Mit Brunnauer setzt das Unternehmen auf Kontinuität: Der 50-Jährige ist seit Jahrzehnten in der Branche tätig und kennt die Strukturen aus operativer wie strategischer Perspektive. Seine Laufbahn begann 1992 mit einer Ausbildung zum Speditionskaufmann bei Schachinger Transport & Logistik. Es folgten Stationen als Disponent für internationale Charter- und Linienverkehre sowie die Leitung der Osteuropaverkehre.

Diese verantwortungsvolle Funktion führte er auch ab 2003 bei Dachser weiter und prägte den Bereich maßgeblich. In den darauffolgenden Jahren bekleidete er mehrere zentrale Führungspositionen innerhalb des Unternehmens. Zuletzt war er als Speditionsleiter des Logistikzentrums Wien verantwortlich. Die jetzige Bestellung gilt als logischer nächster Schritt innerhalb der Organisation.

Michael Rauhofer, Managing Director Dachser Austria, sieht in der internen Nachfolge klare Vorteile: „Daniel Brunnauer vereint tiefgehendes operatives Know-how mit langjähriger Führungserfahrung und einem umfassenden Verständnis für unsere Prozesse und Märkte. Er ist hervorragend dafür geeignet, die Niederlassung Himberg strategisch weiterzuentwickeln.“

Brunnauer selbst betont die Bedeutung funktionierender Abläufe: „Ich habe die Logistik von Grund auf gelernt und weiß, wie entscheidend eingespielte Teams und verlässliche Abläufe sind.“

Dachser stärkt Standort Himberg

Mit der Neubesetzung unterstreicht Dachser die strategische Bedeutung des Standorts Himberg als Teil seines europäischen Netzwerks. Österreich fungiert dabei als logistisches Drehkreuz mit engen Verbindungen in den gesamteuropäischen Verkehr.

Dachser Austria transportierte im Geschäftsjahr 2025 rund 2,1 Millionen Sendungen mit einem Gesamtgewicht von etwa einer Million Tonnen. Der Umsatz lag bei 234,4 Millionen Euro. Das Unternehmen beschäftigt derzeit knapp 800 Mitarbeitende an neun Standorten.

Vor dem Hintergrund steigender Anforderungen an Effizienz, Integration und internationale Vernetzung kommt der Führung des Logistikzentrums eine zentrale Rolle zu.

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Mit der Personalie will das Unternehmen seine Aktivitäten in der Region ausbauen und neue Branchen erschließen. Neben bestehenden Kunden aus der Automotive- und Luftfahrtindustrie sollen künftig verstärkt auch Segmente wie Elektromobilität, Maschinenbau, Pharma, Chemie und Lebensmittel adressiert werden.

Fokus auf komplexe Transportlösungen

Hofmann bringt langjährige Erfahrung aus Industrie und Logistik mit, unter anderem aus Stationen bei Remus-Sebring, Schenker und Dachser. Seine Aufgabe sieht er vor allem darin, komplexe Transportketten effizient zu steuern.

„Unser USP liegt vor allem darin, dass wir den Überblick und das Verständnis für die komplette Transportkette sowie alle Bereiche wie Bahn, LKW, Luft- oder Seefracht haben“, sagt Hofmann.

Gerade bei anspruchsvollen Projekten komme es auf Geschwindigkeit und präzise Planung an. So habe Ontime etwa Lithium-Ionen-Batterien aus China innerhalb weniger Tage von Neapel nach Graz transportiert – unter hohen Sicherheitsanforderungen und mit engem Zeitfenster.

Ausbau spezialisierter Logistik

Neben zeitkritischen Transporten setzt das Unternehmen auch auf Spezialisierung im Gefahrgutbereich. Ontime transportiert unter anderem Chemikalien in eigenen Tankcontainern und wickelt internationale Projekte für Industrie- und Energieunternehmen ab.

Im Exportgeschäft sieht Hofmann weiteres Potenzial, etwa bei Maschinenbaukomponenten oder Produkten der Papier- und Kartonindustrie.

Weiterer Personalaufbau geplant

Mit der Verstärkung in Graz setzt Ontime Logistics auf weiteres Wachstum in Südösterreich. Die Geschäftsführer Moritz Schäffner und Tassilo Posch kündigen an, insbesondere im Bereich Express- und Landverkehre zusätzliches Personal aufzubauen.

Der Standort am Flughafen Graz soll damit zu einem zentralen Knotenpunkt für internationale Luft- und Seefrachtlösungen in der Region entwickelt werden.

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Mit dem Führungswechsel will das Unternehmen seine Wachstumsstrategie in der Region weiter vorantreiben. Chile gilt für Röhlig als wichtiger Logistik- und Handelsstandort in Lateinamerika.

International erfahrener Logistikmanager übernimmt

Christian Busch bringt mehr als 25 Jahre Erfahrung in der internationalen Logistik- und Speditionsbranche mit. Vor seinem Wechsel zu Röhlig war er in leitenden Positionen bei Kühne+Nagel sowie zuvor bei DB Schenker tätig. Dort verantwortete er unter anderem komplexe Supply-Chain-Strukturen, den Ausbau nationaler Organisationen und verschiedene strategische Wachstumsprogramme.

„Mit Christian Busch gewinnen wir eine Führungspersönlichkeit mit umfassender internationaler Erfahrung und starker operativer Kompetenz“, sagt Michael Gerding, Regional CEO Latin America bei Röhlig Logistics. Busch bringe die nötige Expertise mit, um das Geschäft in Chile und der Region weiterzuentwickeln.

Busch sieht selbst großes Potenzial im Markt: „Chile ist ein wichtiger Logistik- und Handelsstandort in Lateinamerika mit hervorragenden Perspektiven. Gemeinsam mit unserem Team vor Ort möchte ich unsere Marktposition weiter stärken.“

Neue regionale Rolle für Anthony Roe

Der bisherige Chile-Chef Anthony Roe bleibt dem Unternehmen erhalten und übernimmt künftig die Position des Regional Trade Lane Director Latin America. In dieser Funktion wird er sich auf die strategische Entwicklung wichtiger Handelsrouten innerhalb Lateinamerikas sowie deren Anbindung an globale Märkte konzentrieren, darunter China, Indien, Europa und die USA.

Übergang durch Interim-Management begleitet

Während der Übergangsphase wurde der Standort Chile interimistisch von Héctor Midolo, Chief Commercial Officer Latin America, geführt. Er hatte die Rolle des Interim-Geschäftsführers seit Dezember zusätzlich übernommen und unterstützte die Organisation während des Führungswechsels.

„Wir möchten Héctor für sein großes Engagement und seine Führungsstärke während dieser Übergangszeit danken“, sagte Michael Gerding. Seine Unterstützung habe für Kontinuität und Stabilität innerhalb der chilenischen Organisation gesorgt.

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Schmelz soll künftig die strategische Weiterentwicklung des Vertriebs in den Regionen Wien, Niederösterreich und Burgenland vorantreiben. Zu seinen Aufgaben zählen die Betreuung bestehender Kunden, der Ausbau neuer Geschäftspartnerschaften sowie die Analyse von Markt- und Wettbewerbsentwicklungen.

Interner Aufstieg bei Dachser

Der 1987 geborene Logistikmanager ist seit vielen Jahren im Unternehmen tätig. Nach seinem Einstieg bei Dachser im Jahr 2010 arbeitete er zunächst im Logistikzentrum Wien in Himberg.

2016 wechselte er als Speditionsleiter in das Logistikzentrum Tirol in Stans, wo er operative Abläufe verantwortete und gleichzeitig als Ausbildungsleiter tätig war. Ab 2021 übernahm er als Business Development Manager Dachser Austria die Weiterentwicklung der Branchenlösungen DACHSER Chem und DACHSER DIY Logistics.

„Mit der Ernennung von Manuel Schmelz zum neuen Verkaufsleiter setzen wir auf eine Führungspersönlichkeit, die sowohl die operativen Abläufe als auch die strategischen Anforderungen des Marktes bestens kennt“, sagt Michael Rauhofer, Managing Director Dachser Austria.

Logistikdrehscheibe im Herzen Europas

Das Logistikzentrum Wien in Himberg ist Teil des österreichweiten Netzwerks von Dachser. Das Unternehmen betreibt in Österreich neun Standorte mit 821 Mitarbeitenden.

Im Geschäftsjahr 2024 transportierte Dachser Austria 2,1 Millionen Sendungen mit einem Gesamtgewicht von rund eine Million Tonnen und erzielte einen Umsatz von 215,6 Millionen Euro.

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Weber wechselt von UPS Healthcare, wo sie zuletzt als Vizepräsidentin für Europa und Asien tätig war. Mit ihrer Ernennung steht erstmals eine Frau an der Spitze der Hupac Gruppe. In der knapp 60-jährigen Unternehmensgeschichte ist sie erst die vierte CEO.

Strategische Neuausrichtung im Fokus

Mit der Personalentscheidung will der Verwaltungsrat die Weichen für die nächste Entwicklungsphase stellen. Im Mittelpunkt stehen die Weiterentwicklung des kombinierten Verkehrs, der Ausbau nachhaltiger Transportlösungen und die Stärkung der Marktposition im europäischen intermodalen Landverkehr.

„Ich freue mich sehr, Britta Weber in ihrer neuen Rolle begrüßen zu dürfen. Sie verfügt über zwanzig Jahre internationale Erfahrung in der Logistikbranche: sie verbindet eine klare strategische Vision mit ausgeprägter Führungsstärke und einem tiefen Verständnis für die Bedürfnisse unserer Kunden“, sagt Hans-Jörg Bertschi, Präsident des Verwaltungsrats von Hupac.

Fokus auf nachhaltige Logistik

Weber selbst betont den gesellschaftlichen Anspruch des Unternehmens: „Es ist für mich eine große Ehre, Teil der Hupac Gruppe zu werden. Hupac steht für weit mehr als ein erfolgreiches Unternehmen, sie lebt einen klaren gesellschaftlichen Auftrag: nachhaltige Logistik und die konsequente Verlagerung des Verkehrs auf die Schiene.“

Die Übergangsphase bis zu ihrem Amtsantritt wird von den stellvertretenden CEO Benedetta Masciari und Alessandro Valenti sowie von Bernhard Kunz, Delegierter des Verwaltungsrates, verantwortet.

Mit Weber an der Spitze setzt Hupac auf internationale Managementerfahrung und Kontinuität in der strategischen Ausrichtung – in einem Markt, der durch steigenden Wettbewerbsdruck, Infrastrukturengpässe und die politische Debatte um Verkehrsverlagerung geprägt ist.

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