Währungsbereinigt nahm der Bruttogewinn im Vergleich zum Vorjahr um 12% zu, unterstützt von organischem Wachstum in allen Regionen und bei allen Produktdivisionen. Die EBITDA/Bruttogewinn-Marge erhöhte sich auf 14.4%. Die Gruppe erwirtschaftete einen starken freien Geldfluss von 153 Millionen SFR vor Akquisitionen und vor Investitionen am Finanzmarkt. Panalpina plant, eine Dividende von 2,00 SFR und eine Nennwertreduktion von 1,90 SFR pro Aktie auszuschütten
In der Seefracht erreichten die Volumen 2011 einen neuen Höchststand. Das Wachstum von 6% entsprach dem Wachstum des Marktes. Panalpina transportierte 1.310.000 TEU (20 Fuss Container) verglichen mit 1.241.000 TEU im Jahr zuvor. Der Bruttogewinn pro TEU Seefracht ging 2011 um 8% zurück (währungsbereinigt +3%). In der Luftfracht wirkte sich das Programm zur Verbesserung der Profitabilität negativ auf das Volumenwachstum aus. Panalpina transportierte 848.000 Tonnen, 5% weniger als 2010 mit damals 892.000 Tonnen. Margenverbesserungen führten aber zu einer weiteren Zunahme des Bruttogewinns pro Tonne Luftfracht von 9% (währungsbereinigt +21%).
Panalpina erwartet, dass der Luftfrachtmarkt in der ersten Jahreshälfte weiter schrumpfen wird, was in einem Marktwachstum von 0% für das ganze Jahr resultieren dürfte. In der Seefracht geht Panalpina von einem Marktwachstum von 4 bis 5% aus. Das Ziel der Gruppe ist es, schneller als der Markt zu wachsen.
