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COSCO startet Testverschiffung mit RoRo Car Carrier

Vertreter von COSCO Shipping - u.a. Vincent Xu, Managing Director COSCO Shipping Specialized Carriers (Europe) B.V. (5.v.re.), und Lin Zhengxi, Managing Director COSCO Shipping Lines (Germany) GmbH (4.v.re.) - sowie BLG Automobile Logistics - Axel Bantel, Geschäftsführer Vertrieb der BLG Automobile Logistics (3.v.li.) - und PWL Port Services beim gemeinsamen Besuch in Bremerhaven.
Fotos: BLG LOGISTICS GROUP
In Bremerhaven werden 530 Import-Fahrzeuge entladen.
Fotos: BLG LOGISTICS GROUP

Der Roll-on-Roll-off-Autotransporter MV COSCO SHENGSHI hat kürzlich im Nordhafen von Bremerhaven festgemacht und damit eine erste Testverschiffung vorgenommen, um den Service nach Europa auszubauen. COSCO hat aktuell 24 neue RoRo Car Carrier im Auftragsbuch, welche ab Mitte 2024 ausgeliefert werden sollen. Zukünftig wird die Flotte aus 29 Schiffen bestehen.

„Bremerhaven wird ein wichtiger Eingangshafen für COSCO Shipping Car Carriers für Europa und wir freuen uns auf eine gute Zusammenarbeit mit unseren lokalen Partnern wie der BLG, um unseren Kunden umfassende und effiziente Logistiklösungen anbieten zu können“, sagt Vincent Xu, Managing Director COSCO Shipping Specialized Carriers (Europe) B.V. aus Rotterdam, der gemeinsam mit Lin Zhengxi, Managing Director COSCO Shipping Lines (Germany) GmbH, vor Ort war, um an der Ankunft des Schiffes in Bremerhaven teilzunehmen.

Drehscheibe für die internationale Automobilindustrie
Das Team des BLG AutoTerminals Bremerhaven war bei diesem Testlauf für das Entladen, den Umschlag und die Bereitstellung zur Weiterleitung von 530 Import-Fahrzeugen zuständig. Beladen wird die COSCO SHENGSHI mit rund 1.000 Fahrzeugen sowie High & Heavy-Gütern. „Wir freuen uns sehr, dass die Reederei COSCO Shipping Car Carriers Bremerhaven ausgesucht hat. Das ist ein wichtiger Impuls für zukünftige Importe aus China“, erklärt Axel Bantel, Geschäftsführer Vertrieb der BLG Automobile Logistics. „Chinesische Hersteller gewinnen weiter an Bedeutung. Als wichtige Drehscheibe für die internationale Automobilindustrie wollen und müssen wir an dieser Entwicklung partizipieren.“


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