Die Schritte sind eine Reaktion auf die sich wandelnden Anforderungen der Branche, so das Unternehmen. CEO Christopher Garbe wird sich künftig verstärkt auf die strategische Ausrichtung, die Geschäftsentwicklung und die internationalen Aktivitäten konzentrieren.

Jan Philipp Daun, bereits Geschäftsführer von Garbe Industrial, übernimmt zusätzlich zu den Bereichen Investment und Joint Venture nun auch die Verantwortung für den Development-Bereich. 

Andrea Agrusow, seit knapp dreieinhalb Jahren Geschäftsführerin, behält die kaufmännische Leitung und das Real Estate Management sowie Digitale Transformation & IT in ihrem Verantwortungsbereich. Zudem übernimmt sie den Geschäftsbereich Portfolio Management, um das Bestandsgeschäft zu sichern und ein transparentes Immobilienmanagement zu gewährleisten. 

Laut Plan wird Jan Dietrich Hempel das Unternehmen zum Jahresende 2026 verlassen. Hempel blickt auf eine erfolgreiche Karriere bei Garbe Industrial zurück, die 2009 begann – 2016 wurde er Geschäftsführer bei Garbe Industrial.

Im Bereich Development kommt es zu einer weiteren Veränderung: Michael Marcinek folgt Adrian Zellner nach, der seit 2019 für Vertrieb und Geschäftsentwicklung verantwortlich war. Künftig werden Marcinek und Maik Zeranski den Bereich Development gemeinsam als Mitglieder der Geschäftsleitung verantworten.

Über Garbe Industrial:
Garbe Industrial gehört zu den führenden Anbietern von Logistik-, Industrie- und Gewerbeflächen in Europa. Das Unternehmen verwaltet Immobilien und Fonds im Wert von rund 10,9 Milliarden Euro, darunter eine Mietfläche von 7,1 Millionen Quadratmetern und eine Projektentwicklungs-Pipeline von 1,8 Millionen Quadratmetern. Mit 600 Mitarbeitern an 21 Standorten in 14 Ländern betreut Garbe Industrial ein Assets-under-Management-Volumen von über 15 Milliarden Euro.

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Das renommierte Institut bewertet jährlich die Markenperformance führender Immobilienunternehmen in Europa anhand umfangreicher, evidenzbasierter Kriterien. Besonders hervorzuheben ist das überdurchschnittliche Abschneiden der DLH Real Estate Austria in den Bereichen Vertrauenswürdigkeit, ESG-Kompetenz, Termintreue und Umsetzungsqualität. In sämtlichen Bewertungsfeldern konnte das Unternehmen den Branchenmittelwert deutlich übertreffen.

„Diese Auszeichnung bestätigt unser konsequentes Engagement für Qualität, Nachhaltigkeit und partnerschaftliche Zusammenarbeit“, betont Christian Vogt, Geschäftsführer der DLH Real Estate Austria.
„Unser Ziel ist es, innovative und nachhaltige Logistikimmobilien zu entwickeln, die langfristigen Mehrwert für unsere Kunden und Partner schaffen.“

Mit dem hervorragenden Ergebnis unterstreicht DLH Real Estate Austria ihre führende Rolle im österreichischen Logistikimmobilien-Sektor und stärkt zugleich die Markenpräsenz innerhalb der ZECH GROUP.

Über DLH:

Die DLH entwickelt und realisiert eine breite Palette an flexiblen Lager-, Industrie- und Produktionsräumen, die an qualitativ hochwertigen Standorten zur Verfügung gestellt werden. Von kleineren Einheiten zu mittleren und größeren Räumlichkeiten. Die DLH ist eine Tochtergesellschaft der Real Estate Sparte der Zech Group, die sich auf die Entwicklung und Realisierung von Logistik-Immobilien konzentriert. Die Zech Group ist eine strategische Management-Holding, unter der drei Geschäftsbereiche mit operativ tätigen Führungsgesellschaften zusammengefasst sind.

Weitere Informationen: www.dlh-realestate.com

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Der Gouverneuer der „Österreichische Nationalbank“ Robert Holzmann sieht die Zinsen schon auf einem so niedrigen Niveau angekommen, dass sie die Konjunktur tatsächlich beleben könnten. Konsumkredite in Österreich liegen derzeit im Bereich von 4-10 % effektivem Jahreszins, Sollzinsen für Bauvorhaben aktuell um die 3,5-4 Prozent. Dieser Level entspricht den langfristigen Erwartungen von Finanzmarktexperten. 

Zinsen für Baufinanzierungen orientieren sich auch am Anleihenmarkt, und wer eine Baumaßnahme in absehbarer Zeit in Erwägung zieht, der sollte nicht auf noch weiter sinkenden Zinsen spekulieren. Die Kreditkosten sind im Moment eher vorteilhaft. 

Leitzinsen werden von Währungshütern meist vorsichtig und in kleinen Schritten verändert, um schädlich Folgen wie etwa extreme Inflation zu vermeiden.

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Mit dem Projekt wird Prologis 130.000 Quadratmeter neue Logistik- und Gewerbefläche schaffen, verteilt auf sieben Gebäude: vier Logistikhallen und drei Gebäude für gewerbliche oder leichtindustrielle Nutzung.
Das Projekt wird in drei Phasen realisiert. Phase 1 wird voraussichtlich Ende dieses Jahres anlaufen. Erste Gespräche mit potenziellen Kunden sind bereits im Gange.

Das Projekt mit dem Namen „Dortmund DC4ward“ wird nicht nur Raum für neue Arbeitsplätze schaffen, sondern auch das langfristige Wirtschaftswachstum im Ruhrgebiet fördern.
Es vereint wesentliche Vorteile: eine urbane Lage im größten deutschen Logistikmarkt mit direktem Zugang zu nationalen und grenzüberschreitenden Transportrouten, Gebäude mit überdurchschnittlichen ökologischen und sozialen Merkmalen, die Marktstandards im Bereich der Nachhaltigkeit übertreffen werden, und industrielle Entwicklung im Einklang mit den übergeordneten städtischen Entwicklungszielen durch die enge Zusammenarbeit mit der Stadt Dortmund.

„Dortmund DC4ward vereint für unsere Kunden zwei Vorteile“, sagt Christina Deuss, Director Capital Deployment Germany.
„Die unmittelbare Stadtnähe für effiziente Last-Mile-Logistik und kurze Arbeitswege, die die Gewinnung und Bindung von Talenten erleichtern, sowie die direkte Autobahnanbindung an nationale und internationale Lieferketten.“

Nachhaltigkeit und Mitarbeiter-Wohlbefinden 
Der Prologis Park Dortmund DC4 wird mit einem Schwerpunkt auf ökologischer Nachhaltigkeit und Mitarbeiterwohlbefinden geplant. Prologis strebt eine DGNB-Platin-Zertifizierung an. Durchdachte Nachhaltigkeits-Elemente machen die Gebäude des Parks durch zahlreiche Lösungen zur Emissionsreduzierung zukunftssicher.

Ebenso wichtig ist das Wohlbefinden der Mitarbeiter: Zum Beispiel soll die zentrale Parkanlage Erholungs- und Sportmöglichkeiten sowie Raum für Veranstaltungen schaffen. Die Logistikhallen werden zudem so geplant, dass sie im Vergleich zu herkömmlichen Distributionszentren einen deutlich höheren Tageslichtanteil aufweisen.

Industriekultur bewahren, moderne Logistik vorantreiben
Der Standort blickt auf eine lange industrielle Vergangenheit zurück. Zunächst wurde er im 18. Jahrhundert als Braunkohlebergwerk genutzt, später diente er verschiedenen Unternehmen als Produktionsstandort. Im Jahr 2022 wurde die Produktion eingestellt, was die Tür für eine Revitalisierung öffnete. 

„Die Wiederbelebung ehemaliger Industrieflächen mit Respekt vor ihrer Vergangenheit schafft Mehrwert für unsere Kunden, die Gemeinschaft und die Wirtschaft“, sagt Philipp Feige, Vice President, Head of Capital Deployment und Co-Geschäftsführer Deutschland bei Prologis Germany.
„Dortmund DC4ward zeigt, wie wir nach sorgfältiger Bodensanierung dem industriellen Erbe respektvoll begegnen und gleichzeitig moderne Logistikinfrastruktur verantwortungsvoll in urbane Märkte integrieren – auf Flächen, die sonst ungenutzt geblieben wären.“
In Anerkennung der reichen Geschichte des Standorts werden zwei der ursprünglichen Zechenhäuser als Mitarbeiter- und Veranstaltungsräume neu hergerichtet.

Prologis gilt als weltweit führender Anbieter von Logistikimmobilien mit rund 120 Millionen Quadratmetern Bruttogeschossfläche in 20 Ländern (Stand: 31. März 2025). Das Unternehmen entwickelt, besitzt und betreibt nachhaltige Logistikstandorte und ergänzt sein Angebot um Energie-, Mobilitäts- und Operations-Services für ganzheitliche Supply-Chain-Lösungen.

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„Wir stellen an uns selbst den Anspruch, die österreichweit umfassendste Schulausbildung im Bereich Logistik anzubieten“, so Direktorin MMag. Evelyn Meyer.

Praxisnahe Ausbildung mit wirtschaftlichem Fokus

Die LogistikHAK erweitert den bewährten HAK-Lehrplan um ein umfassendes Logistik-Ausbildungspaket:

• Praxis-Logistik in den ersten beiden Jahrgängen

• Vertiefende Fachsprache Englisch (Logistik) und Logistikmanagement ab dem dritten Jahrgang

• Ab Jahrgang vier: ERP-Systeme – mit Fokus auf Digitalisierung und reale Wirtschaftsanwendungen

„Das Thema Logistik durchdringt den gesamten Unterricht“, betont Mag. Tanja Sima, maßgeblich an der Entwicklung beteiligt.

Rund 20 Fächer setzen logistische Schwerpunkte – von Wirtschaftsgeographie über Naturwissenschaften bis hin zu Ethik, Fremdsprachen und Religion, wo etwa eine logistisch selbstorganisierte Gruppenreise zum Lerninhalt wird.

Matura, Lehrabschluss und direkter Weg in die Branche

Ein zentrales Element der LogistikHAK ist die mündliche Matura im Fach Logistikmanagement. Absolvent:innen erwerben nicht nur die Reife- und Diplomprüfung, sondern auch den Lehrabschluss als Speditionskauffrau/-mann. Damit stehen ihnen sowohl der direkte Berufseinstieg als auch der Weg an Fachhochschulen und Universitäten offen.

Wirtschaftskammer Wien als aktiver Partner

Die Ausbildung entstand in enger Zusammenarbeit mit Unternehmen der Branche und der Sparte Transport und Verkehr der Wirtschaftskammer Wien.

„Die neue Logistik-HAK sorgt dafür, dass einerseits Unternehmen mehr von diesen Profis finden, und andererseits bekommen junge Menschen eine Spitzenausbildung, die ihnen hervorragende Karrierechancen sichert“, so Davor Sertic, Obmann der Sparte Transport und Verkehr in der WK Wien.

Zusätzlich engagiert sich die Sparte mit Initiativen wie den Logistikbotschaftern, der interaktiven Booky-Reihe und der Logistikwerkstatt, um Jugendliche frühzeitig für logistische Berufsfelder zu begeistern.

Schule der Wirtschaft mit internationalem Fokus

Als Teil des Fonds der Wiener Kaufmannschaft steht die VBS Akademiestraße für praxisnahe, wirtschaftsorientierte Ausbildung mit starkem Netzwerk zur Unternehmenswelt. Die LogistikHAK integriert:

• Workshops, Exkursionen, Praktika

• Begleitete Diplomarbeiten

• Wettbewerbe und Fachvorträge

• Zusatzzertifikate (z.B. Zoll)

Internationale Programme wie Erasmus+ und der Fokus auf Future Skills unterstreichen den modernen, weltoffenen Bildungsansatz.

„Mit der Schaffung der LogistikHAK demonstrieren wir beispielhaft, wie die Anforderungen einer im steten Wandel befindlichen Wirtschaft aufgegriffen werden können“, so Fonds-Vorstand Helmut Schramm.

Nachhaltigkeit und Wandel als Leitprinzipien

Nachhaltige Logistik ist ein zentrales Thema: Als Trägerin des Österreichischen Umweltzeichens sieht die VBS es als ihren Auftrag, Umweltbewusstsein und unternehmerische Verantwortung früh zu vermitteln.

„Deshalb bestärken wir die Schülerinnen und Schüler darin, flexibel zu sein, eine offene und lösungsorientierte Herangehensweise zu entwickeln und Veränderungen grundsätzlich neutral bis positiv gegenüberzustehen“, erklärt Direktorin Meyer zur pädagogischen Grundhaltung der Schule.

Jetzt vormerken: Tag der offenen Tür an der VBS Akademiestraße

📅 09. November 2025, 8:30 – 12:30 Uhr

📍 Akademiestraße 12, 1010 Wien – keine Anmeldung nötig

Interessierte Schüler:innen und Eltern können sich über alle Ausbildungsangebote informieren – darunter die neue LogistikHAK sowie bestehende HAK- und HAS-Programme und der Aufbaulehrgang mit Schwerpunkt Logistikmanagement.

🔗 Mehr Infos: www.akademiestrasse.vbs.ac.at

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Tel: +43 1 740 95 117

silvija.stevanovic@verlagholzhausen.at

frachtbriefe.verlagholzhausen.at

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