Mit dem Schritt etabliert die TO Group einen strategischen Hub für den Nordamerika-Verkehr und stärkt ihre Rolle als internationaler Logistikdienstleister mit umfassendem Leistungsportfolio. Dazu gehören maßgeschneiderte Lösungen für See- und Luftfracht, Projekt- und Breakbulk-Logistik sowie Roll-On/Roll-Off-Transporte. Zusätzlich agiert die Gruppe als Linienagentur für Bahri Line in Nordeuropa und Skandinavien.

Mehr Kapazitäten und nahtlose internationale Lösungen

Durch die Kombination aus lokaler Expertise in den USA und globaler Vernetzung innerhalb der Gruppe profitieren Kunden künftig von durchgängigen Logistiklösungen zwischen Nordamerika, Europa und weiteren zentralen Märkten. Das neue US-Setup ist dabei nicht nur ein Ausbau der globalen Struktur, sondern auch ein klares Signal für langfristige Investitionen in internationale Lieferketten.

Übernahme sichert Kontinuität für Kunden

Die Übernahme von Allround Forwarding Midwest soll einen reibungslosen Übergang für bestehende Kundenbeziehungen gewährleisten. Ansprechpartner, Prozesse und vereinbarte Servicelevels bleiben erhalten, während die Integration in die globale Struktur der TO Group schrittweise erfolgt. Für Kunden bedeutet das insbesondere zusätzliche Kapazitäten, kurze Entscheidungswege und eine höhere Servicequalität entlang der Supply Chain.

Expansion als strategischer Wachstumsschritt

„Die Expansion in die USA ist ein zentraler Baustein unserer langfristigen Wachstumsstrategie“, erklärt Christian Weber, Geschäftsführer der TO Group. „Mit TO Shipping Americas verbinden wir lokale Marktkenntnis und operative Stärke in den USA mit dem internationalen Netzwerk der TO Group. Für unsere Kunden und Partner bedeutet das vor allem Kontinuität, Verlässlichkeit und zusätzliche Leistungsfähigkeit.“

Cleveland als strategischer Hub für Nordamerika

Der Standort Cleveland ergänzt das bestehende internationale Netzwerk der TO Group in Europa, dem Mittleren Osten und Asien und soll künftig als strategische Drehscheibe für das Nordamerika-Geschäft fungieren. Damit stärkt die TO Group ihre Position als Anbieter integrierter Transport- und Logistiklösungen, insbesondere in den Bereichen Projektlogistik, Breakbulk und Roll-On/Roll-Off.

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Die Übernahme ermöglicht es CEVA, die gesamte Wertschöpfungskette der Projektlogistik abzudecken – von der frühen Entwicklungs- und Planungsphase bis hin zur finalen Lieferung komplexer Großprojekte. Der größte Anteilseigner der Fagioli Group ist die Private-Equity-Gesellschaft QuattroR, weitere Anteile hält die Familie des langjährigen Vorsitzenden Alessandro Fagioli. Im Jahr 2024 erzielte Fagioli einen Umsatz von 216 Millionen Euro und gilt weltweit als Spezialist für anspruchsvolle Schwerlasttransporte, Spezialtransporte und Hebevorgänge.

Technisches Know-how trifft globale Reichweite

CEVA verfügt bereits heute über mehr als 1.000 Projektlogistik-Experten weltweit. Durch die Übernahme kommen rund 450 hochqualifizierte Mitarbeitende der Fagioli Group hinzu, darunter mehr als 40 spezialisierte Ingenieure. Das technische Know-how von Fagioli ergänzt die bestehenden Projektlogistikaktivitäten von CEVA und ermöglicht umfassende End-to-End-Lösungen, die Engineering, Spedition, Transport sowie komplexe Liefer- und Installationsprozesse umfassen.

Besonders profitieren soll CEVA von der starken Präsenz der Fagioli Group in Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und in Nordamerika, ebenso wie von den engen Kundenbeziehungen zu EPC-Unternehmen und Industriekunden. Ergänzt wird das Leistungsportfolio durch eine umfangreiche Flotte eigener und geleaster Anlagen, darunter Raupen- und Portalkräne, selbstfahrende modulare Transporter (SPMT), selbstfahrende Anhänger, Lastkähne und Ballastpumpen.

Strategische Ergänzung bestehender CEVA-Aktivitäten

Die technischen Fähigkeiten von Fagioli sollen künftig auch das im Oktober 2024 angekündigte Joint Venture CEVA Almajdouie Logistics im Raum des Golf-Kooperationsrats (GCC) stärken. Darüber hinaus ergänzt die Akquisition die Projektlogistikaktivitäten von CEVA in Ostafrika, die seit der Übernahme von Spedag Interfreight im Jahr 2022 weiter ausgebaut wurden.

Nach der jüngsten Übernahme von Borusan Lojistik in der Türkei unterstreicht der Fagioli-Deal die konsequente M&A-Strategie von CEVA Logistics. Seit der Übernahme durch die CMA CGM Group im Jahr 2019 hat CEVA zahlreiche große Logistikunternehmen integriert, darunter GEFCO, Bolloré Logistics und die CLS-Sparte von Ingram Micro, und seine globale Präsenz kontinuierlich erweitert.

Stimmen zur Übernahme

Mathieu Friedberg, CEO von CEVA Logistics, erklärt: „Jeder, der in der Projektlogistik tätig ist, kennt Fagioli. Ihr weltweiter Ruf und ihre starken Unternehmenswerte waren ein wichtiger Faktor bei unserer Entscheidung. Die Einbringung ihres technischen Know-hows in das CEVA-Team als Teil der größeren CMA CGM Group würde unser Projektlogistikgeschäft erheblich stärken und es uns ermöglichen, unseren Kunden modernste End-to-End-Lösungen anzubieten.“

Auch Fernando Bertoni, CEO der Fagioli Group, sieht große Chancen in der Transaktion: „Die Übernahme durch CEVA Logistics würde Fagioli einen hervorragenden Marktzugang, eine kapillare Präsenz und lokales Know-how in allen wichtigen Märkten weltweit sowie die notwendige finanzielle Unterstützung bieten, um das langfristige Wachstum von Fagioli zu beschleunigen.“

Stefano Cassina, Senior Partner bei QuattroR, ergänzt: „Die Übernahme von Fagioli durch CEVA wäre ein Beweis für die Qualität der erfolgreichen Arbeit, die gemeinsam mit dem Führungsteam geleistet wurde, um das Kompetenzportfolio zu erweitern, die Geschäftsabläufe zu verbessern und das Angebot in strategischen Märkten auszubauen und damit eine starke Grundlage für die Zukunft zu schaffen.“

Projektlogistik auf neuem Niveau

Mit der geplanten Übernahme der Fagioli Group stärkt CEVA Logistics seine Position als globaler Anbieter für komplexe Projekt- und Schwergutlogistik. Die Kombination aus technischer Exzellenz, umfangreichen Ressourcen und weltweiter Präsenz schafft die Basis für weiteres Wachstum in strategisch wichtigen Märkten und Industriesegmenten.

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Neuer Eigentümer bringt internationale Perspektive

Im Mai 2025 hatten die Wiener Lokalbahnen (WLB) gemeinsam mit der Eigentümerin Wiener Stadtwerke ein offenes Bieterverfahren gestartet, um einen strategischen Partner für die Weiterentwicklung der WLC zu finden. Als Bestbieter ging die international tätige CER Cargo Group hervor, die Tochtergesellschaften in mehreren süd-, ost- und mitteleuropäischen Ländern betreibt.

Monika Unterholzner, stellvertretende Generaldirektorin der Wiener Stadtwerke, betont: „Wir sind froh, mit der CER Cargo Group einen Käufer gefunden zu haben, der uns über den gesamten Verfahrensverlauf hinweg vermittelt hat, mit der WLC strategisch viel vor zu haben. Das war uns im Lichte der langen Konzernzugehörigkeit des Güterverkehrsgeschäfts sehr wichtig.“

Interoperabler Güterverkehr quer durch Europa

Mit der Übernahme erweitert die CER Cargo Group ihr internationales Netzwerk und stärkt ihre Position im europäischen Schienengüterverkehr.

László Horváth, Chairman of the Board der CER Cargo Group, erklärt: „Mit der WLC haben wir die optimale Ergänzung für unser internationales Geschäft in die Unternehmensgruppe geholt. Durch diese Erweiterung können wir interoperablen Eisenbahngüterverkehr quer durch Europa anbieten. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit den hochqualifizierten Mitarbeiter*innen der WLC und auf die Expertise, die das Unternehmen in den vergangenen Jahren besonders im österreichischen und deutschen Markt aufgebaut hat.“

Abschluss bis Ende 2025 erwartet

Der Eigentümerwechsel soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein. Mit dem Einstieg der CER Cargo Group wird die WLC künftig Teil eines europäischen Netzwerks, das auf grenzüberschreitende Logistiklösungen und interoperablen Bahnverkehr spezialisiert ist. Damit öffnet sich für das Wiener Traditionsunternehmen ein neues Kapitel – mit klarer internationaler Ausrichtung und gesicherter Zukunft.

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Mit dieser Akquisition erweitert Quehenberger gezielt seine regionalen Kapazitäten und Dienstleistungen. „Die Übernahme ist ein wichtiger Schritt, um unsere Spezialgeschäfte in Tirol weiter auszubauen und gleichzeitig die gewohnt hohe Qualität unserer Leistungen sicherzustellen“, erklärt Christian Fürstaller, CEO und Managing Partner von Quehenberger Logistics.

Der Standort in Vomp wird vollständig in die Strukturen von Quehenberger integriert. Für Kunden bedeutet dies mehr Servicekapazitäten, regionale Nähe und die Expertise eines führenden internationalen Logistikdienstleisters.

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Die Gerhard Wegmüller GmbH ist ein etabliertes Unternehmen mit ausgewiesener Expertise in den Bereichen Luft- und Raumfahrtlogistik (Aviation & Aerospace), Pharma und Medizintechnik, inklusive zeitkritischer AOG- und 24/7-Notfalltransporte.

Starke Synergien im globalen Logistiknetzwerk

Mit der Eingliederung in das internationale Netzwerk der MBS Logistics Group wird die Reichweite der spezialisierten Leistungen erheblich erweitert. Bereits heute ist MBS mit ihrer Marke Anytime an Schlüsselstandorten wie Frankfurt, Hamburg, Köln, Hongkong und Singapur im Bereich Notfalllogistik aktiv. Die Integration schafft neue Synergien, die insbesondere bei hochkomplexen und zeitsensiblen Transporten entscheidende Vorteile bringen.

„Mit der Übernahme der Gerhard Wegmüller GmbH erweitern wir unsere Präsenz in der Schweiz und unser Angebot an spezialisierten Logistiklösungen. Besonders freuen wir uns, dass Maria Wegmüller als Geschäftsführerin weiterhin ihre Expertise einbringt und das Unternehmen in bewährter Weise leitet“, erklärt Joerg Roehl, CEO der MBS Logistics Group und Vorsitzender des Verwaltungsrats der MBS Logistics AG.

Marke bleibt bestehen – Kontinuität für Kunden

Die Gerhard Wegmüller GmbH wird weiterhin unter ihrem bestehenden Namen am Markt auftreten. Maria Wegmüller, seit 2023 Geschäftsführerin und Gesellschafterin, bleibt auch künftig in ihrer Funktion tätig. In enger Zusammenarbeit mit Fabian Heil, Geschäftsführer der MBS Logistics AG Schweiz, soll der erfolgreiche Kurs des Unternehmens fortgesetzt und weiterentwickelt werden.

„Ich freue mich, die erfolgreiche Entwicklung unseres Unternehmens gemeinsam mit der MBS Logistics AG Schweiz fortzusetzen. Unsere Kunden profitieren von einem erweiterten Serviceangebot und unser erfahrenes Team bleibt als vertrauter Partner an ihrer Seite“, so Maria Wegmüller.

Strategische Expansion der MBS Logistics Group

Die Übernahme reiht sich in die langfristige Wachstumsstrategie der MBS Logistics Group ein. Bereits im Juni 2023 wurde mit der Gründung des Zürcher Standorts ein bedeutender Schritt zur Stärkung des Schweizer Markts gesetzt. Mit der Integration der Gerhard Wegmüller GmbH setzt MBS ihren Fokus auf hochwertige Nischenlogistik, um komplexe Anforderungen globaler Kunden optimal zu bedienen.

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Mit dieser Akquisition stärkt EGIM gezielt seine Position im Kombinierten Verkehr Straße/Schiene. „Mit der Deisser-Gruppe gewinnen wir ein Unternehmen, das unsere Werte und unseren Qualitätsanspruch teilt. Die Integration eigener Trucking-Assets ist für uns ein logischer nächster Schritt zum Vorteil unserer Kunden“, erklärt Christopher Beplat, Geschäftsführer von EUROGATE Intermodal.

Fokus auf Qualität und Planbarkeit im Hinterlandverkehr

Die Deisser-Gruppe bringt jahrzehntelange Erfahrung, hohe Servicequalität und eine nachhaltig ausgerichtete Lkw-Flotte in die Partnerschaft ein. Damit schafft sie optimale Voraussetzungen für eine zuverlässige und zukunftsfähige Transportkette. EGIM betont: Durch eigene Assets kann auch in volatilen Marktphasen Planbarkeit und Qualität gewährleistet werden.

Langfristige Nachfolgelösung mit Bestandsschutz

Für die Deisser-Gruppe bedeutet die Übernahme eine stabile Nachfolgelösung. Gründer Eugen Deisser hatte aktiv nach einem strategischen Partner gesucht, der Unternehmenswerte, Mitarbeitende und Kundenbeziehungen wahrt. „Vor 25 Jahren habe ich die Deisser-Gruppe gegründet – EGIM war einer unserer ersten Kunden. Heute schließt sich der Kreis. Ich freue mich, das Unternehmen in vertrauensvolle Hände zu übergeben und die nächsten Schritte persönlich mitzugestalten.“

Die Deisser-Gruppe bleibt eigenständig, tritt weiterhin unter dem bestehenden Namen auf und agiert als neutraler Dienstleister. Sämtliche Mitarbeitende und Verträge werden übernommen. Eugen Deisser bleibt Geschäftsführer und begleitet den Übergabeprozess aktiv.

Mit diesem Schritt baut EGIM seine Marktstellung weiter aus und setzt auf ein starkes, partnerschaftlich geprägtes Wachstum im Hinterlandverkehr.

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Teil der internationalen Wachstumsstrategie

Teil der internationalen Wachstumsstrategie„Wir übernehmen ein exzellent geführtes und technisch modern aufgestelltes Familienunternehmen, das unser Serviceportfolio im Bereich Sonderfahrzeugbau ideal ergänzt. Dank der Kompetenz hochqualifizierter Spezialisten für Karosseriebau und Fahrzeugpanzerung können wir ab sofort das gesamte Spektrum sondergeschützter Fahrzeuge weltweit anbieten. Hiermit gehen wir einen entscheidenden Schritt zur Umsetzung unserer Wachstumspläne. Mit der STOOF International GmbH erzielen wir Synergieeffekte und können unsere Internationalisierung im Bereich Sonderfahrzeugbau vorantreiben“, erklärt Gregory Hancke, Vorstandsmitglied der MOSOLF Gruppe.

Gregory Hancke,
Vorstandsmitglied der MOSOLF Gruppe und neuer CEO von STOOF International GmbH.
(Foto: MOSOLF)

Sichere Perspektive für Unternehmen und Mitarbeitende

„Die MOSOLF Gruppe als neuer Eigentümer bietet die Gewähr, dass sich unsere Firma langfristig auch im Hinblick auf neue Sicherheitsherausforderungen weiterentwickeln wird. Darüber hinaus werden unseren 150 Mitarbeitenden sichere Zukunftsaussichten geboten“, sagt der bisherige Eigentümer und Geschäftsführer Fred Stoof.
Unter dem neuen Dach der MOSOLF Gruppe wird Fred Stoof mit seiner Expertise weiterhin beratend zur Verfügung stehen. Neuer CEO wird Gregory Hancke, gleichzeitig Vorstandsmitglied der MOSOLF Gruppe und verantwortlich für die Geschäftseinheit Spezialfahrzeuge. Finanzchefin (CFO) bleibt Ira Bartels, Mitglied der Geschäftsführung der STOOF International GmbH.

Fred Stoof,
Gründer und ehemaliger Inhaber der
STOOF International GmbH.
(Foto: STOOF International GmbH)

Leistungsstarkes Traditionsunternehmen in der Sicherheitsbranche

Seit der Gründung im Jahr 1865 hat die STOOF International GmbH viele Herausforderungen bewältigt, sich kontinuierlich weiterentwickelt und international eine starke Position im Bereich gepanzerter Transporter und sondergeschützter SUV aufgebaut. Als leistungsstarkes Unternehmen in der Sicherheitsbranche bietet die STOOF International GmbH ein breites Spektrum an sondergeschützten Geländefahrzeugen, gepanzerten Limousinen, Geld- und Werttransportern sowie Lkw an. Innerhalb der MOSOLF-Sparte Special Vehicles wird die STOOF International GmbH unter der bisherigen Marke weitergeführt.

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