Im Zentrum stehen drei Themenfelder: emissionsärmere Produktdesigns, intelligente Assistenzsysteme und skalierbare Automatisierungslösungen.

CO₂-Reduktion entlang der gesamten Wertschöpfung

Ein zentraler Ansatzpunkt ist die Reduktion von Emissionen bereits im Produktdesign. Toyota setzt verstärkt auf CO₂-reduzierte Materialien und arbeitet dabei unter anderem mit dem Stahlhersteller SSAB zusammen. Erste Ergebnisse zeigen messbare Effekte: Beim Handhubwagen LHM230 konnten die Emissionen um 18 Prozent gesenkt werden.

Parallel wird die Energieeffizienz der Fahrzeuge weiter gesteigert. „Ein Beispiel ist der neue Toyota Traigo80, der im Vergleich zu früheren Modellen bis zu 12 % Energie einspart“, erklärt Marc Maureaux, Senior Sustainability Manager bei Toyota Material Handling Europe.

Die Nachhaltigkeitsstrategie wird auch extern bestätigt: Im EcoVadis-Rating zählt Toyota zu den besten ein Prozent der weltweit bewerteten Unternehmen.

Elektrifizierung im Schwerlastsegment

Mit dem neuen Elektrostapler Traigo80 adressiert Toyota insbesondere anspruchsvolle Anwendungen im Schwerlastbereich. Die Baureihe deckt Tragfähigkeiten bis fünf Tonnen ab und soll klassische Verbrenner zunehmend ersetzen.

„In vielen Einsatzbereichen sind leistungsstarke und gleichzeitig emissionsfreie Stapler heute unverzichtbar“, sagt Oskar Zettl, Geschäftsführer von Toyota Material Handling Austria.

Neben unterschiedlichen Batterieoptionen setzt Toyota auf höhere Leistungswerte und verbesserte Ergonomie. „Der Traigo80 vereint präzise Steuerung, moderne Technologie und ein durchdachtes Design“, ergänzt José Maria Gener, Vice President Sales & Marketing bei Toyota Material Handling Europe.

Assistenzsysteme für mehr Sicherheit

Parallel rückt die Sicherheit im Lagerbetrieb stärker in den Fokus. Mit dem System Operator Detection Assist (ODA) erweitert Toyota seine Mitgängergeräte um eine sensorbasierte Personenerkennung.

Das System überwacht kontinuierlich die Position des Bedieners und passt Geschwindigkeit sowie Fahrverhalten automatisch an. Ziel ist es, Unfälle proaktiv zu vermeiden, ohne die Produktivität einzuschränken.

„Unser Ziel ist es, Geräte zu entwickeln, die Bediener aktiv unterstützen und nicht nur auf sie reagieren“, sagt Jimmy Henrard, Product Manager Safety Solutions bei Toyota Material Handling Europe.

Automatisierung wird skalierbar

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Automatisierung von Materialflüssen. Mit „Swarm Automation Transport“ stellt Toyota eine Lösung vor, die sich flexibel in bestehende Lagerumgebungen integrieren lässt.

Das System kombiniert automatisierte Fahrzeuge mit einer zentralen Steuerungssoftware und ermöglicht sowohl vollautomatisierte als auch hybride Prozesse. Besonders bei repetitiven Transportaufgaben sollen Effizienzgewinne erzielt werden.

„Swarm Automation Transport ist ein bedeutender Schritt Automatisierung für jedes Lager zugänglich zu machen“, sagt José Maria Gener.

Intralogistik im Wandel

Die vorgestellten Lösungen zeigen, wie sich die Anforderungen an die Intralogistik verändern: Neben Leistungsfähigkeit rücken Nachhaltigkeit, Sicherheit und Flexibilität zunehmend in den Vordergrund.

Toyota positioniert sich dabei als Anbieter integrierter Lösungen – von energieeffizienten Fahrzeugen über digitale Tools bis hin zu automatisierten Gesamtsystemen. Damit reagiert das Unternehmen auf den wachsenden Druck, Logistikprozesse wirtschaftlicher und gleichzeitig klimafreundlicher zu gestalten.

Der Beitrag Toyota treibt nachhaltige und automatisierte Intralogistik voran erschien zuerst auf Wochenzeitung Verkehr.

EcoVadis gilt als weltweit führender Anbieter von Nachhaltigkeitsratings und bewertet Unternehmen in den Bereichen Umwelt, Arbeits- und Menschenrechte, Ethik sowie nachhaltige Beschaffung. Seit der ersten Teilnahme 2012 konnte Toyota Material Handling Europe seine Bewertung kontinuierlich verbessern – von Bronze über Gold bis zur Platin-Auszeichnung seit 2019. Darüber hinaus wurde das Unternehmen nun auch als „Carbon Leader“ ausgezeichnet – eine neue Kategorie, die besonders fortschrittliches CO₂-Management würdigt.

„Wir sind stolz auf diese wiederholte Auszeichnung und insbesondere auf unser Ergebnis im Bereich Umweltmanagement“, sagt Per Fyrenius, Senior Vice President Corporate Development bei Toyota Material Handling Europe. „Die Einstufung unter die besten 10 % der ‚Carbon Leader-Unternehmen bestätigt uns auf unserem Weg zur Klimaneutralität.“

Ein zentraler Bestandteil der Nachhaltigkeitsstrategie von Toyota Material Handling Europe ist das Net-Zero- Programm, das auf wissenschaftlich fundierten Klimazielen basiert (SBTi-zertifiziert). In enger Zusammenarbeit mit Lieferanten, Kunden und Start-ups – etwa im Rahmen der Logiconomi-Initiative – werden klimafreundliche Innovationen und resiliente Lieferketten vorangetrieben.

„Die EcoVadis-Bewertungen sind für uns ein wichtiges Instrument zur Standortbestimmung und kontinuierlichen Verbesserung. Sie helfen uns, unsere Stärken zu erkennen und gezielt an weiteren Fortschritten zu arbeiten“, so Fyrenius weiter.

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Nachhaltigkeit im Fokus

Das neue Gebäude entsteht inmitten von Österreichs größtem Gewerbegebiet im VGP Park Laxenburg und konnte dank Unterstützung von Otto Immobilien gefunden werden. Es liegt direkt an der Autobahn A2 und zeichnet sich durch eine sehr gute Anbindung an die Hauptverkehrswege sowie eine gute Erreichbarkeit des weniger als 20 km entfernten Stadtzentrums und des Flughafens Wien Schwechat aus. Die Anlage wird nach den strengen Standards der Österreichischen Gesellschaft für Nachhaltige Immobilienwirtschaft (ÖGNI) zertifiziert und soll die Auszeichnung „Gold/Exzellent“ erhalten und steht so für eine umweltfreundliche und nachhaltige Bauweise.

„Wir freuen uns darauf, mit unserer neuen Zentrale nicht nur die Arbeitsbedingungen für unsere Mitarbeitenden zu verbessern, sondern auch unsere logistische Effizienz zu steigern und unsere Kunden noch umfassender betreuen zu können“, betont Oskar Zettl, Geschäftsführer Toyota Material Handling Austria.

(Foto: Toyota Material Austria)

Wärmeversorgung und Energieeffizienz

Ein zentraler Bestandteil am neuen Standort ist die umweltfreundliche Energieversorgung. Während bisher zwei Standorte mit Erdgas beheizt werden, erfolgt die Beheizung des neuen Gebäudes, die Nutzwassererwärmung sowie die Beheizung der Lackierkabine über Fernwärme – eine umweltfreundliche Alternative, die den CO₂-Ausstoß signifikant reduziert.
Auch im Bereich Stromversorgung geht der Spezialist für Intralogistik neue Wege: Der gesamte Standort wird mit 100 Prozent Grünstrom versorgt, der aus Wind- und Solarenergie im Burgenland erzeugt und über die Ökostrom AG bereitgestellt wird. Dank eines umfassenden Energiemanagementsystems nach ISO 50001 können alle wesentlichen Verbraucher überwacht und die Energieeffizienz kontinuierlich verbessert werden. Dieses System ermöglicht es, den Energieverbrauch in 15-Minuten-Intervallen zu erfassen und darauf basierend Optimierungsprogramme zu entwickeln, um den Verbrauch jährlich weiter zu senken. Damit setzt die österreichische Zentrale freiwillig auf eine CO₂-Reduktion im Rahmen des Net Zero Programms der Toyota Material Handling Europe, wobei Österreich als Pilotland fungiert.
Zusätzlich besteht die Möglichkeit, auf dem Dach des neuen Gebäudes eine Photovoltaik-Anlage zu installieren, um selbst Strom zu erzeugen. Zudem werden 20 Elektro-Ladestationen für E-Dienstwagen und die E-Servicebus-Flotte bereitgestellt, um die Elektromobilität weiter voranzutreiben.

Innovative Lösungen in der Werkstatt

Neben nachhaltigen Energie- und Heizsystemen wird auch die Werkstatt am neuen Standort nach ökologischen und effizienten Standards gestaltet. Geplant sind unter anderem eine Trockeneisstrahlanlage, eine energiesparende Drucklufterzeugung sowie innovative Abluftsysteme für Feinstaub und Batterieladezonen, deren Auslegung bewusst über das gesetzlich erforderliche Maß hinausgeht. Insbesondere die Absaugung bei der Batterieladezone – die gesetzlich nicht vorgeschrieben wäre – unterstreicht den Fokus auf Investitionen zum Wohl und Schutz der Gesundheit der Belegschaft. Der Prozessfluss am gesamten Standort richtet sich zudem nach den Prinzipien des Toyota Production Systems, um mittels schlanker, optimierter Arbeitsabläufe den österreichischen Markt in gewohnter Toyota-Qualität mit verkürzten Durchlaufzeiten zu bedienen.

Erfolgsbilanz und Expansionsstrategie

In den letzten Jahren hat die österreichische Landesgesellschaft der Toyota Material Handling Group ein starkes Wachstum verzeichnet. Im Fiskaljahr 2024 erwirtschafteten rund 180 Mitarbeitende an zwei Standorten einen Umsatz von mehr als 50 Millionen Euro. Mit der neuen Firmenzentrale sollen die Weichen für weiteres Wachstum gestellt werden, um die steigende Nachfrage nach effizienten und vernetzten Intralogistiklösungen noch besser bedienen zu können.

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Innovationen und strategische Einblicke
Für das Unternehmen steht aber auch die Digitalisierung im Fokus. Diese wird durch das Flottenmanagementsystem Toyota I_Site vorangetrieben, wodurch Transparenz, Effizienz und Sicherheit im Lager deutlich verbessern werden sollen. Auf dem Messestand präsentiert Toyota Material Handling außerdem „The Lab“, ein exklusiver Innovationsbereich, in dem Besucher die neuesten Technologien erleben können, darunter autonome Fahrzeuge, Drohnen und KI-gestützte Systeme. Mit strategischen Partnerschaften wie der Beteiligung an dem Robotik- und KI-Unternehmen Gideon stärkt Toyota seine Innovationskraft und entwickelt Lösungen, die Logistikprozesse nachhaltig optimieren.  
Zusätzlich bietet der Gesamtlösungsanbieter im Rahmen des LogiMAT-Expert-Forums Vorträge zu zentralen Themen der Intralogistik direkt am Toyota-Stand an und fokussiert dabei auf zwei Trend-Themen: Automation (Vortragender Mattias Allring) und Strategische Innovationen (Referent Hans Larsson).

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