Für die rund 160 Mitglieder des Netzwerks – insbesondere im DACH-Raum – eröffnet der Schritt neue Möglichkeiten im internationalen Stückgut- und Projektgeschäft. Erstmals entsteht eine durchgängige Netzwerkstruktur für Transporte von und nach Irland innerhalb der Kooperation.

Strategischer Zugang zum irischen Markt

Die Toga Freight Group vereint mehrere Logistikunternehmen in Irland und Großbritannien und deckt ein breites Leistungsspektrum ab – von internationalen Transporten über Zollabwicklung bis hin zu Stückgutverkehren.

„Mit dem Beitritt zu ASTRE Europe ermöglichen wir unserer Kundenbasis in Großbritannien und Irland ein Angebot an maßgeschneiderten Import- und Exportlösungen und steigern gleichzeitig unsere Effizienz in der europaweiten Stückgutdistribution sowie im Cross-Trade“, sagt Robert Dickinson, CEO der Toga Group.

Damit reagiert das Unternehmen auch auf die gestiegenen Anforderungen im Post-Brexit-Umfeld, insbesondere bei grenzüberschreitenden Verkehren und komplexen Zollprozessen.

Impulse für DACH-Mitglieder

Für ASTRE bedeutet der Markteintritt eine gezielte Stärkung des Netzwerks in Richtung Nordwesteuropa. Gerade für Unternehmen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz wird der Zugang zum irischen Markt deutlich erleichtert.

„Mit der Toga Freight Group gewinnen wir nicht nur unseren ersten Partner in Irland, sondern auch ein Unternehmen mit ausgeprägter internationaler Expertise und einem starken Netzwerk in Großbritannien“, betont Ulf Tonne, Geschäftsführer von ASTRE DACH. „Gerade für unsere Mitglieder im DACH-Raum ist das ein bedeutender Schritt.“

Neben der geografischen Erweiterung profitieren die Mitglieder auch von einer engeren Integration, etwa durch digitale Services, gemeinsame Einkaufsstrukturen und Unterstützung bei Ausschreibungen.

Ausbau des europäischen Netzwerks

Die Aufnahme der Toga Freight Group ist Teil der strategischen Weiterentwicklung von ASTRE Europe. Ziel ist es, unabhängigen Transport- und Logistikunternehmen eine leistungsfähige Plattform für europaweite Verkehre zu bieten.

Mit der neuen Präsenz in Irland stärkt das Netzwerk seine Position im europäischen Logistikmarkt – insbesondere in einem Umfeld, das durch geopolitische Veränderungen und neue Handelsbarrieren geprägt ist.

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Die Übernahme ist Teil der Wachstumsstrategie von Arvato in Nordamerika, einer der dynamischsten Regionen im globalen E-Commerce. Durch die Integration von THINK Logistics sollen Kunden ihre Logistikprozesse künftig über USA und Kanada hinweg abgestimmt steuern können.

Ausbau der nordamerikanischen Fulfillment-Struktur

Arvato sieht in der Kombination beider Organisationen einen wichtigen Schritt zur Vereinfachung grenzüberschreitender Lieferketten. Internationale Marken stehen zunehmend vor der Herausforderung, steigende Kundenerwartungen und komplexere Handelsstrukturen zu bewältigen.

„Der Eintritt in den kanadischen Markt ist weit mehr als eine geografische Expansion“, sagt Frank Schirrmeister, CEO von Arvato. „Es ist ein strategischer Schritt zur Integration Kanadas in unsere Nordamerika-Plattform.“

Durch die gemeinsame Plattform sollen Unternehmen schneller skalieren, operative Komplexität reduzieren und ihre Lieferketten widerstandsfähiger gestalten.

Technologie- und Omnichannel-Kompetenz im Fokus

Das 2012 gegründete Unternehmen THINK Logistics mit Sitz in Mississauga (Ontario) bietet End-to-End-Supply-Chain-Lösungen für Kunden aus E-Commerce, Retail, Fashion und Hightech. Das Unternehmen verfügt über moderne Lagertechnologien sowie ausgeprägte Omnichannel-Fulfillment-Kompetenzen.

Mit seinen Standorten in Kanada ergänzt THINK Logistics die bestehende Infrastruktur von Arvato um landesweite operative Kapazitäten. Dadurch wird eine koordinierte Bestandssteuerung und Distribution über die Grenze hinweg möglich.

Partnerschaft als Grundlage für Integration

Die beiden Unternehmen arbeiten bereits seit mehreren Jahren zusammen. Diese bestehende Partnerschaft erleichtert laut Arvato die Integration in die nordamerikanische Plattform.

„Unsere Zusammenarbeit mit Arvato hat bereits gezeigt, welchen Mehrwert die Verbindung von lokaler Expertise mit globaler Skalierung bietet“, sagt Robert Hashimoto, President von THINK Logistics. Der Zusammenschluss ermögliche es, technologiegetriebene Lösungen weiter auszubauen und gleichzeitig die kundenorientierte Unternehmenskultur zu bewahren.

Kanada als strategischer Logistikmarkt

Mit dem Markteintritt in Kanada stärkt Arvato seine Position im nordamerikanischen E-Commerce- und Fulfillment-Markt. Das Land gilt als wichtiger Zugangspunkt für internationale Marken, die nordamerikanische Konsumenten erreichen und gleichzeitig effiziente grenzüberschreitende Logistikstrukturen aufbauen wollen.

Die Übernahme unterstreicht Arvatos Strategie, regionale Logistikplattformen in wichtigen Märkten zu entwickeln und Unternehmen bei der Steuerung zunehmend komplexer globaler Lieferketten zu unterstützen.

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„Die Türkei ist für uns ein zentraler Brückenkopf zwischen Europa und Asien. Sie verbindet globale Warenströme und ist ein entscheidender Zugang zu neuen Märkten“, erklärt Andreas Janetzko, Geschäftsführer der L.I.T. Air & Sea. „Wir sind seit rund einem Jahr im Land aktiv und bauen unsere Präsenz Schritt für Schritt aus.“

Die Türkei gilt für die L.I.T. Gruppe als strategischer Knotenpunkt für Asienverkehre und stellt eine wichtige Drehscheibe zwischen Europa und Asien dar. Die wachsende türkische Wirtschaft und die zunehmenden Investitionen in Infrastruktur und Industrieproduktion eröffnen neue Geschäftsmöglichkeiten. „Wir sehen in der Region großes Potenzial, insbesondere im internationalen Straßengüterverkehr und in intermodalen Lösungen“, so Janetzko weiter.

Ziel: Langfristiges Wachstum und stabile Partnerschaften

Ein weiteres Ziel der L.I.T. Gruppe ist der Ausbau langfristiger Partnerschaften in der Region. „Ziel ist es, lokale Kooperationen zu vertiefen und neue Geschäftschancen in angrenzenden Märkten zu erschließen“, erklärt Mehmet Ozyilmaz, Geschäftsführer der L.I.T. Air & Sea in der Türkei. Mit dem Leitmotiv „together for success“ betont das Unternehmen, dass nachhaltiges Wachstum nur durch stabile, langfristige Partnerschaften möglich ist.

Die L.I.T. Gruppe zeigt sich zuversichtlich, ihre Position als verlässlicher Partner in der Türkei und Asien weiter zu stärken und ihre Logistiklösungen an die dynamischen Entwicklungen der Region anzupassen.

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Am neuen Standort will Fiege künftig bis zu 750 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigen. Mit der Expansion erschließt das Unternehmen einen zentralen Markt und stärkt sein europäisches Netzwerk.

„Unser Eintritt in den britischen Markt ist ein wichtiger Schritt zur Stärkung unseres europäischen Netzwerks. Gleichzeitig unterstützen wir mit unserem neuen Logistikzentrum das Wachstum eines wichtigen Bestandskunden aus dem E-Commerce, für den wir bereits europaweit Fulfillment-Dienstleistungen erbringen“, sagt Jens Fiege, der das Unternehmen gemeinsam mit seinem Cousin Felix Fiege in fünfter Generation führt.

Auch Felix Fiege betont die strategische Bedeutung des neuen Standorts: „Der Start in Großbritannien bedeutet für uns einen Meilenstein, denn wir schließen mit diesem Schritt eine Lücke in unserer europäischen Präsenz. Zukünftig können wir unseren Kunden in ganz Europa noch bessere und umfassendere Dienstleistungen anbieten. Wir freuen uns darauf, in England zusammen mit unserem hochmotivierten Team ein neues Fiege-Kapitel zu schreiben – und gemeinsam mit unseren Kunden neue Erfolgs- und Wachstumsgeschichten.“

Neben dem neuen Standort in England ist Fiege bereits in 14 weiteren Ländern von Europa bis China aktiv und betreibt weltweit rund 4,6 Millionen Quadratmeter Logistikfläche. Mit dem neuen Logistikzentrum in Hams Hall wächst das Netzwerk um weitere 24.000 Quadratmeter – und um einen wichtigen Standort im Herzen des Vereinigten Königreichs.

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„Mit der Beteiligung an Sienzi Lojistik erweitern wir unsere Marktpräsenz in der Türkei und integrieren die Zolllager-Kompetenz unseres Partners dauerhaft in unser Netzwerk. Ein strategischer Schritt, um Kunden mit komplexen Lieferkettenanforderungen optimal zu unterstützen und alle Dienstleistungen direkt aus einer Hand anbieten zu können“, erklärt Wolfram Senger-Weiss, Vorsitzender der Geschäftsleitung bei Gebrüder Weiss.

Auch Murat Doğan sieht klare Vorteile in der Kooperation: „Der Zusammenschluss mit Gebrüder Weiss, einem der traditionsreichsten Logistikunternehmen der Welt, stärkt unsere Wettbewerbsfähigkeit in der Branche. Durch diese Partnerschaft können wir unseren Kunden ein breiteres Dienstleistungsspektrum anbieten und gleichzeitig die Rolle unseres Landes im globalen Handel stärken.“

Die Zusammenarbeit zwischen beiden Unternehmen besteht bereits seit rund zehn Jahren. Sienzi Lojistik bietet umfassende Zolllagerlösungen, von der Zwischenlagerung von Gütern bis zur Konsolidierung von Sendungen aus verschiedenen Herkunftsländern. „Für Unternehmen mit komplexen Lieferketten bedeutet die Zolllagerlösung mehr Flexibilität, geringere Kosten und bessere Planbarkeit“, betont Mişel Yakop, Landesleiter Türkei bei Gebrüder Weiss.

Darüber hinaus eröffnet die Beteiligung neue Geschäftsmöglichkeiten, insbesondere im Bereich Textil- und Industriekunden. „Istanbul bietet durch seine geostrategische Lage am Schnittpunkt von Europa und Asien ideale Voraussetzungen, um Warenströme in verschiedenste Märkte zu steuern. Wir sehen dort großes Wachstumspotenzial“, ergänzt Thomas Moser, Direktor und Regionalleiter Black Sea/CIS bei Gebrüder Weiss.

Mit dieser strategischen Beteiligung unterstreicht Gebrüder Weiss die Bedeutung der Türkei als zentralen Logistikstandort und baut seine Rolle als Full-Service-Anbieter in der Region weiter aus.

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„Die Philippinen bieten wirtschaftlich großes Potenzial. Mit der neuen Landesgesellschaft schaffen wir für unsere Kunden zusätzliche Transportverbindungen in einen wachstumsstarken Markt und stärken gleichzeitig unser Netzwerk in Asien“, erklärt Michael Zankel, Regionalleiter Ostasien / Ozeanien bei Gebrüder Weiss.

Die Volkswirtschaft der Philippinen zählt zu den Top Ten in Asien und ist eng mit den Handelspartnern USA, China, Japan, Südkorea und Singapur verknüpft – alles Märkte, in denen Gebrüder Weiss ebenfalls aktiv ist. Im Jahr 2024 verzeichnete das Land Exporte im Wert von rund 73 Milliarden US-Dollar, Importe beliefen sich auf 135 Milliarden US-Dollar. Besonders gefragt sind elektronische Erzeugnisse, Konsumgüter, Lebensmittel sowie Rohstoffe.

In Manila, dem wirtschaftlichen Zentrum des Landes, startet das Team mit 14 Mitarbeitenden, die internationale Luft- und Seefrachttransporte, Zollabwicklungen und nationale Landverkehre koordinieren.

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Globale Expansion durch starke Partnerschaft

Mit dem geplanten Verkauf strebt Walden eine neue Wachstumsphase für Walden Health an. Die Transaktion soll den Weg ebnen für eine internationale Expansion über Europa hinaus, unterstützt durch die globale Infrastruktur und digitalen Kapazitäten der Yusen Logistics Group.

Ziel ist es, Servicequalität und Marktpräsenz zu steigern – insbesondere durch Investitionen in nachhaltige, GDP-konforme und temperaturkontrollierte Logistiklösungen, die auf die speziellen Anforderungen der Pharma- und Gesundheitsbranche zugeschnitten sind.

„Die heutige Ankündigung ist ein wichtiger Schritt auf unserem Weg, ein führender Player der Gesundheitslogistik zu werden […]“, sagte Hiroki Harada, CEO und Vorstandsvorsitzender der Yusen Logistics Group. „Wir glauben, dass die Kombination aus der hohen Professionalität von Walden Health mit unserem globalen Netzwerk unseren Logistikservice im Gesundheitswesen einzigartig machen kann.“

Wurzeln in Europa, Blick in die Welt

Walden wurde 1951 gegründet und hat sich mit organischem Wachstum und gezielten Übernahmen – wie der Übernahme von Movianto im Jahr 2020 – von einem französischen Unternehmen zu einem europäischen Branchenführer entwickelt.

„Dank der Yusen Logistics Group wird sich Walden Health zu einem echten Global Player entwickeln […],“ so Stephane Baudry, Chairman der Walden Group. „Ich freue mich, die starke kulturelle und strategische Ausrichtung der beiden Unternehmen zu sehen.“

Zukunftsfokus: Healthcare und Expresslogistik

Während Walden Health unter dem Dach von Yusen neue Märkte erschließen soll, bleibt die Walden Group ihrer Wachstumsstrategie treu: Im Fokus stehen Investitionen in das Geschäftsfeld Mobility, darunter die Marken Ciblex und Relais Colis, mit einem klaren Schwerpunkt auf Expresszustellung und letzte Meile.

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Die neue Tochtergesellschaft übernimmt künftig sämtliche Logistikdienstleistungen im Bereich Luft- und Seefracht, Zollabwicklung sowie Kontraktlogistik. Damit bietet Hellmann End-to-End-Lösungen aus einer Hand – gestützt durch ein erfahrenes Team vor Ort. Kolumbien fungiert künftig als zentraler Knotenpunkt für Im- und Exporte in Nord- und Südamerika sowie als Drehscheibe für globale Warenströme.

„Die vollständige Integration der kolumbianischen Aktivitäten nach der Übernahme von HPL Apollo markiert einen weiteren Schritt in unserer globalen Wachstumsstrategie“, sagt Jens Drewes, CEO von Hellmann Worldwide Logistics. „Die Region Americas hat für uns große Bedeutung. Mit dieser Investition stärken wir nicht nur unsere regionale Präsenz, sondern auch unsere Fähigkeit, Kunden in dieser strategisch wichtigen Region umfassend zu bedienen.“

Auch Peter Huwel, Regional CEO Americas, sieht in der Gründung der eigenen Hellmann-Einheit einen klaren Fortschritt: „Nach sieben erfolgreichen Jahren der Zusammenarbeit mit unserem lokalen Partner ABC Cargo Logistics S.A.S. freuen wir uns, nun mit einer eigenen Organisation durchstarten zu können. Das erlaubt uns, unseren Qualitätsanspruch in der integrierten Logistik noch gezielter umzusetzen und weiteres Wachstum zu generieren.“

Mit der Eröffnung in Bogotá verfolgt Hellmann konsequent seine Vision, Märkte, Menschen und Chancen in den Amerikas durch Effizienz, Innovation und Verlässlichkeit zu verbinden. Die neue Landesgesellschaft ist ein klares Signal für den langfristigen Ausbau des Netzwerks in der Region.

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Die Strategie 2030 der DHL Group sieht vor, geografische Potenziale zu nutzen, die sich aus veränderten, globalen Handelsströmen ergeben. Diese Investition soll Unternehmen im Nahen Osten nicht nur befähigen, vom steigenden Warenverkehr zu profitieren, sondern auch widerstandsfähige und flexible Lieferketten in Zeiten erhöhter Volatilität aufzubauen. DHL bietet hierfür ein breites Portfolio von Expresssendungen über Luft-, See- und Landfracht bis hin zu spezialisierten Dienstleistungen in Sektoren wie Life Sciences, E-Commerce und Elektromobilität.

„Die Golfregion entwickelt sich derzeit zu einem globalen Logistik- und Innovationszentrum“, betont John Pearson, CEO von DHL Express, die strategische Bedeutung. Die Investition bekräftige das Engagement, die Transformation des Nahen Ostens zu einem „Katalysator für regionalen und globalen Handel zu unterstützen.“ Besonders das dynamische Wachstum im E-Commerce biete lokalen Unternehmern enorme Exportchancen.

DHL Supply Chain sieht laut Hendrik Venter, CEO Europa, Naher Osten und Afrika, eine „positive wirtschaftliche Entwicklung, die wachsende Reife und Komplexität der Lieferkettenprozesse in der Region sowie die wachsende Nachfrage nach spezialisierten, ausgelagerten Logistikunterstützungen“. Amadou Diallo, CEO von DHL Global Forwarding Naher Osten und Afrika, ergänzt: „Mit dieser Investition bekräftigen wir unser Vertrauen in die wirtschaftliche Entwicklung des Nahen Ostens.“ Er unterstreicht zudem das „kontinuierliche Engagement, bei digitalen Innovationen und nachhaltigen Transportlösungen auch künftig eine führende Rolle einzunehmen“.

Die gezielten Investitionen umfassen den Ausbau von Hubs und Gateways bei DHL Express, die Erweiterung der Flotte (inkl. E-Lkw) und Joint-Ventures wie mit Etihad Rail bei DHL Global Forwarding, sowie die Steigerung der Lagerkapazitäten und Prozessoptimierung bei DHL Supply Chain. DHL eCommerce stärkt sein Angebot durch die Übernahme des saudischen Lieferanbieters AJEX.

DHL setzt zudem weiterhin auf Nachhaltigkeit durch Investitionen in elektrische Fahrzeuge, emissionsreduzierte Kraftstoffe und alternative Energiequellen, um Lieferketten nachhaltiger zu gestalten und Kunden bei ihren Netto-Null-Zielen zu unterstützen.

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Das Logistikzentrum Linz in Hörsching, das im Jahr 2008 eröffnet wurde, wurde um eine Umschlaghalle mit nun insgesamt 11.200 Quadratmetern erweitert. Ergänzt wird die Anlage durch ein zweigeschossiges Büro- und Verwaltungsgebäude. Das Warehouse bietet auf rund 15.700 Quadratmetern Lager- und Logistikfläche Platz für etwa 30.500 Paletten. Neben Lagerung und Transport werden auch vielfältige logistische Zusatzleistungen wie Kommissionierung sowie spezielle Value Added Services angeboten.

An insgesamt 129 Toren und zwei Schrägrampen können nun Lkw be- und entladen werden – 40 dieser Tore sind neu hinzugekommen. Eine Photovoltaikanlage auf dem Dach des neuen Hallenanbaus trägt zur nachhaltigen Energieversorgung des Geländes bei. Zudem wurde für die gewerblichen Mitarbeitenden ein moderner Sozialraum mit einer Fläche von 160 Quadratmetern geschaffen. Mit der Fertigstellung umfasst der Standort nun eine Gesamtfläche von 125.000 Quadratmetern.

„Mit dem erfolgreichen Abschluss der Erweiterungsmaßnahmen haben wir die nötige Kapazität geschaffen, um auch künftig dem wachsenden Sendungsaufkommen gerecht zu werden. Wir sind jetzt bestens für die Zukunft aufgestellt“, sagt Michael Rauhofer, Niederlassungsleiter des Logistikzentrums Linz in Hörsching.

Neben dem Hallenbau wurden 60 neue Wechselbrücken-Abstellplätze sowie ein Parkplatz mit 90 Stellplätzen für Transportunternehmer geschaffen. Ein weiterer Teil der Investitionen umfasst die Infrastruktur für elektrisch betriebene Fahrzeuge, mit der Errichtung von 30 Ladepunkten für Elektro-Pkw und drei Ladepunkten für Elektro-Lkw.

„Durch die Erweiterung unseres Logistikzentrums leisten wir einen Beitrag zur regionalen Wirtschaftsentwicklung und schaffen perspektivisch rund zehn neue Arbeitsplätze in der Region“, ergänzt Michael Rauhofer.

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