„Die Volta 1 ist keine symbolische Geste, sondern ein konkreter Schritt auf dem Weg zu einem klimaneutralen Hafen bis 2050“, erklärt Jacques Vandermeiren, CEO des Port of Antwerp-Bruges.

Hightech trifft Nachhaltigkeit

Die Volta 1 ist ein sogenannter RSD-Schlepper (Reversed Stern Drive) mit beidseitiger Schleppfähigkeit und hoher Manövrierbarkeit. Dank einer Batteriekapazität von 2,782 MWh kann das Schiff bis zu 12 Stunden emissionsfrei operieren – aufgeladen wird es in nur zwei Stunden. Mit 70 Tonnen Zugkraft liefert es die gleiche Performance wie ein Dieselschlepper – nur ohne CO₂.

Mehr als ein Einzelprojekt

Zusätzlich zur Volta 1 wurden fünf energieeffiziente RSD-Schlepper von Damen Shipyards in die Flotte aufgenommen. Diese Modernisierung ist essenziell: Rund 85 % der CO₂-Emissionen im Hafenbetrieb stammen vom Schleppdienst. Durch neue Antriebe – von Strom über Wasserstoff bis Methanol – testet der Hafen die besten Lösungen für die maritime Energiewende.

„Auch in schwierigen Zeiten entscheiden wir uns entschlossen für die Zukunft“, betont Johan Klaps, Vorstandsvorsitzender des Hafens und Hafendezernent für Antwerpen.

Innovation aus Europa für die Welt

Der Bau der neuen Schiffe begann 2023 bei Damen in Vietnam, über 10.000 Kilometer später wurden sie in Antwerpen einsatzbereit gemacht – samt Ladeinfrastruktur, Schulungen und Tests. Dass diese Pioniere nun auf See sind, zeigt den Anspruch des Hafens, auch international Maßstäbe in der Energiewende zu setzen.

„Diese Lieferung steht in perfektem Einklang mit unserem Engagement für bessere Schiffe und technologischen Fortschritt“, sagt Vincent Maes, Verkaufsleiter Benelux bei Damen Shipyards.

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