Die Reederei setzt damit konsequent auf den Ausbau effizienter, zuverlässiger Routen – insbesondere für zeitkritische und rohstoffbezogene Transporte. Für Kunden ergeben sich durch den angepassten Fahrplan mehr Planungssicherheit und Flexibilität bei der Steuerung ihrer regionalen und globalen Supply Chains.

TEX-Routenupdate: Zwei neue Häfen, mehr Kapazität

Der Tiger Express Service (TEX) verkehrt weiterhin im Zwei-Wochen-Takt ab Chattogram (Bangladesch), läuft künftig zunächst Port Kelang (Malaysia) an, ergänzt neu um einen Halt in Ho-Chi-Minh (Vietnam). Danach folgt erneut Port Kelang, bevor das Schiff nach Colombo (Sri Lanka) und schließlich zurück nach Chattogram fährt.

Eingesetzt wird künftig neben der bewährten Nordtiger (1.700 TEU) auch die ASL Peony mit einer Kapazität von 1.900 TEU. Die zusätzliche Kapazität unterstreicht den strategischen Anspruch von Tailwind, flexible und belastbare Seefrachtlösungen für die Region zu schaffen.

„Mit diesem Intra-Asien-Dienst schaffen wir eine verlässliche Transportlösung, beispielsweise für Rohstoffe und Vormaterialien der Textilindustrie, aber auch für andere Branchen. Damit tragen wir dazu bei, die internationalen Lieferketten weiter zu stärken“, erklärt Nico Peters, VP Commercial Management bei Tailwind Shipping Lines. „Wie gewohnt bieten wir auf allen Services maximale Zuverlässigkeit und hohe Flexibilität.“

Port Kelang wird strategischer Drehpunkt

Ein zentrales Element der Erweiterung ist die Rolle von Port Kelang als neuer Hub für den Umschlag von Containern. Der malaysische Hafen ersetzt künftig Colombo als Transshipment-Standort im Panda Express Service (PAX), der die Verbindung zwischen Asien und Europa herstellt.

Die Route des PAX ab 17. Juni 2025:

Qingdao—Ningbo—Dachan Bay—Port Kelang—Barcelona—Koper—Qingdao

Die Integration von Port Kelang als letzten asiatischen Anlaufpunkt auf dieser Route unterstreicht den Fokus auf Effizienz und Termintreue – vor allem bei sensiblen Warenströmen. Auch das Mutterunternehmen Lidl profitiert von der höheren Zuverlässigkeit, insbesondere bei der Beschaffung von Textilprodukten aus Asien.

„Der größte Seehafen Malaysias bietet als stabiler Logistik-Hub in Südostasien mit umfassender Infrastruktur eine zuverlässige und pünktliche Abfertigung – und ist damit der ideale Partner für Tailwind“, heißt es in der Presseaussendung.

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Wachsendes Engagement für Nachhaltigkeit

Dank der bewährten Kooperation konnte cargo-partner das Volumen seiner klimaneutral abgewickelten Transporte in Zentraleuropa steigern. Im Jahr 2024 transportierte man insgesamt 15.706 TEU mit HHLA Pure – davon 2.611 TEU in Tschechien, 4.870 TEU in der Slowakei und 8.225 TEU in Ungarn. Im Vergleich zum Vorjahr (12.885 TEU) ist dies eine deutliche Steigerung und unterstreicht das Engagement für eine nachhaltige Logistik.
„Die Zusammenarbeit mit HHLA Pure ist Teil unserer langfristigen Strategie, den ökologischen Fußabdruck von cargo-partner zu minimieren und unseren Kunden umweltfreundliche Transportlösungen anzubieten“, sagt Luca Ferrara, CEO von cargo-partner. „Mit der Erweiterung unserer klimaneutralen Transporte arbeiten wir auf eine nachhaltigere Zukunft für die Logistik hin. Zuletzt werden solche Lösungen von unseren Kunden vermehrt nachgefragt.“

Klimaneutrale Transporte in Tschechien und der Slowakei

In Tschechien und der Slowakei hat die Partnerschaft von cargo-partner mit METRANS klimaneutrale Transporte auf den Strecken von und zu wichtigen Häfen wie Hamburg, Bremerhaven und Koper ermöglicht. Einen besonders starken Anstieg verzeichnete die slowakische Niederlassung mit 4.870 TEU, die CO₂-frei transportiert wurden, gegenüber 3.181 TEU im Vorjahr. Dies unterstreicht die umfassenden Nachhaltigkeitsbestrebungen von cargo-partner, zu denen auch der umweltfreundliche Betrieb des Lagers in Dunajská Streda gehört: Durch die direkte Anbindung an das Containerterminal und den seit langem praktizierten Einsatz elektrischer Stapler werden LKW-Transporte vermieden.

Mehr „grüne“ Logistik in Ungarn

cargo-partner in Ungarn ist maßgeblich an dem von TÜV NORD zertifizierten Projekt HHLA/METRANS Pure beteiligt. Im Jahr 2024 ist das klimaneutrale Transportvolumen des Unternehmens von 6.054 TEU auf 8.225 TEU gestiegen. cargo-partner Ungarn ermöglicht seinen Kunden den klimaneutralen Containertransport von großen europäischen Häfen, darunter Hamburg, Bremerhaven, Koper, Duisburg, Indija Terminal (Serbien), Gdańsk, Wilhelmshaven, Rotterdam, Triest und Rijeka. Das Unternehmen priorisiert die Bedürfnisse seiner Kunden und hilft gleichzeitig mit, den CO₂-Fußabdruck der Logistikbranche zu reduzieren – ein klares Bekenntnis zum Umweltschutz.
Neben diesem Programm setzt sich cargo-partner weiterhin für umweltbewusste Geschäftspraktiken ein und arbeitet konsequent an der Reduzierung seiner Umweltauswirkungen: von papierlosen Büros und nachhaltigem Flugzeugtreibstoff bis hin zu weitflächigen Photovoltaikanlagen an zahlreichen Firmenstandorten. Durch die erweiterte Zusammenarbeit mit HHLA Pure stärkt cargo-partner seine Rolle als führendes Unternehmen im Bereich der nachhaltigen Logistik und bietet seinen Kunden zuverlässige und umweltfreundliche Transportlösungen.

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