Nach Unternehmensangaben befinden sich mittlerweile rund 80 Prozent aller Standorte an Autobahnen, Schnellstraßen oder Bundesstraßen. Damit richtet sich das Angebot sowohl an Pendlerinnen und Pendler als auch an den Fernreiseverkehr.

„Für E-Mobilist:innen zählt vor allem eines: eine gut erreichbare Ladeinfrastruktur. Unser dichtes Netz an sorgfältig gewählten Standorten mit guter Anfahrbarkeit macht Laden einfach und ohne Umwege möglich“, sagt Thomas Landsbek, Geschäftsführer von SMATRICS EnBW.

Mehr Komfort an Ladeparks

Parallel zum Netzausbau investiert das Unternehmen in sogenannte Convenience-Services. Dazu gehören Sitzbereiche, Getränkeautomaten, überdachte Ladeplätze mit Photovoltaikanlagen sowie eine bessere Beschilderung der Standorte. Die Ladeparks in Pinggau und Gralla erhalten im Laufe des Sommers eine Überdachung. In Altlengbach entsteht zudem ein neuer Standort mit zwölf HPC-Ladepunkten und einer selbstreinigenden Toilette.

„Laden kann nicht isoliert betrachtet werden, es braucht gerade bei Ladeparks ohne direkt angebundene Einkaufsmöglichkeiten weitere Convenience-Service-Infrastruktur“, betont Landsbek.

Schnellladen beim Einkauf

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf Kooperationen mit dem Einzelhandel. An Supermärkten, Einkaufszentren und Baumärkten wurden zuletzt 40 neue Ladepunkte errichtet. Damit hat sich das Angebot an Handelsstandorten innerhalb von zweieinhalb Jahren nahezu verfünffacht.

Die neuen Ultraschnellladesäulen bieten Ladeleistungen von bis zu 400 Kilowatt. Unter optimalen Bedingungen können Fahrzeuge innerhalb von 15 Minuten Strom für bis zu 400 Kilometer Reichweite laden.

SMATRICS EnBW betreibt sein Ladenetz mit Strom aus 100 Prozent erneuerbarer Energie des VERBUND. Bis Ende 2026 soll das Netz auf mehr als 900 Ultraschnellladepunkte wachsen.

Der Beitrag SMATRICS EnBW erweitert Ultraschnellladenetz erschien zuerst auf Wochenzeitung Verkehr.