Flexible Mehrsystem-Technologie für den Donaukorridor

Die neuen Vectron MS Lokomotiven, gebaut im Siemens-Werk München-Allach mit Fahrwerken aus dem Kompetenzzentrum in Graz, bieten eine Leistung von bis zu 6,4 MW und erreichen Spitzengeschwindigkeiten von 200 km/h. Dank der Mehrsystemausstattung sind sie ideal für den Einsatz auf elektrifizierten Strecken in ganz Zentral- und Osteuropa geeignet.

Mit ihrer modularen Bauweise ermöglichen die Fahrzeuge kosteneffiziente Nachrüstungen und Anpassungen – ein wesentlicher Vorteil im grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr.

CER Cargo setzt auf interoperable Transportlösungen

Für CER Cargo ist der Einstieg in die Vectron-Familie ein strategischer Schritt zur Stärkung der eigenen Marktposition. Wilhelm Patzner, CEO der CER Austria und der CER Germany Cargo GmbH, betont: „Durch diesen Zugang in unsere Vectron Flotte machen wir den nächsten logischen Schritt, um unser Kundenversprechen hinsichtlich operativer Exzellenz und Verlässlichkeit durch Interoperabilität zu erfüllen. Lokwechsel an europäischen Grenzen gehören zur Vergangenheit bei CER Group.“

Die Lokomotiven sollen insbesondere auf dem Donaukorridor zum Einsatz kommen – einer zentralen Verkehrsachse für den Gütertransport zwischen West- und Südosteuropa.

Siemens Mobility stärkt Position im osteuropäischen Markt

Auch Siemens Mobility unterstreicht die Bedeutung dieses Projekts. Tanja Kienegger, CEO Siemens Mobility Austria und CEE, erklärt: „In der Verlagerung des grenzüberschreitenden Güterverkehrs auf die umweltfreundliche Schiene liegt weiterhin viel Potential. Mit der flexiblen Einsetzbarkeit und der hohen Wirtschaftlichkeit werden unsere Vectron Loks die marktführende Position von CER Cargo weiter stärken. Allzeit gute Fahrt und viel Erfolg für CER Cargo.“

Siemens Mobility ist seit mehr als 135 Jahren ein fester Bestandteil der ungarischen Bahngeschichte – von der ersten Straßenbahnlinie in Budapest bis hin zu heutigen Hightech-Lösungen wie cloudbasierten Signalsystemen und autonomem Bahnverkehr. Das Unternehmen investiert weiterhin in Forschung und Entwicklung vor Ort und baut sein Kompetenzzentrum in Budapest konsequent aus.

Der Beitrag CER Cargo investiert in grenzüberschreitende Schienenlogistik erschien zuerst auf Wochenzeitung Verkehr.