Logistische Abwicklung des Fashion-Sortiments

Den Retourenbetrieb in Lodz hatte bonprix seit mehr als 20 Jahren erfolgreich betrieben, integriert ist ein kleines Lager für Großstücke. Er liegt ca. 130 Kilometer südwestlich der Hauptstadt Warschau. Auf einer Gesamtfläche von etwa 12.600 Quadratmetern können pro Jahr bis zu 50 Millionen Artikel bearbeitet werden. An 220 Beurteilungsplätzen wird die Ware sorgfältig auf Beschädigungen und Anprobierspuren geprüft. Je nach Bedarf werden Flecken entfernt, Knöpfe angenäht und Kleidungsstücke gebügelt. Als neuwertig eingestufte Artikel werden manuell neu verpackt und anschließend zur Wiedereinlagerung ins Versandzentrum nach Haldensleben (Sachsen-Anhalt) transportiert. Der Betrieb dort ist auf die logistische Abwicklung des Fashion-Sortiments von bonprix spezialisiert und wird ebenfalls von Hermes Fulfilment betrieben.

Betriebsübergang ohne negative Folgen

Bis zu 500 Beschäftigte kümmern sich in Lodz um die Retourenabwicklung. Für sie ändert sich infolge des Betriebsübergangs bis auf den Namen des Arbeitgebers kaum etwas. „Alle Arbeitsplätze bleiben erhalten“, sagt Kufs, „denn auch in Zukunft wird bonprix sämtliche Retouren aus Europa weiter in Lodz bearbeiten lassen und dort mit den anderen Geschäftsbereichen präsent bleiben.“ Tomasz Mroz, bisher Geschäftsführer der Modemarke in Lodz, ist im Zuge des Betriebsübergangs ebenfalls zu Hermes Fulfilment gewechselt. Maja Biernacka, zweite Geschäftsführerin von bonprix in Polen, übernimmt die alleinige Geschäftsführung. Durch den Übergang des Retourenbetriebs kann sich bonprix fortan auf das Kerngeschäft Fashion konzentrieren und profitiert gleichzeitig davon, mit Hermes Fulfilment einen vertrauten Partner als Logistikdienstleister an der Seite zu haben. Tomasz Mroz‘ Aufgabe bei Hermes Fulfilment ist es, weiterhin für einen reibungslosen Ablauf der Logistik in Lodz zu sorgen und sich um den weiteren Aufbau des zweiten Retourenbetriebs im westpolnischen Ilowa zu kümmern. Dort hat Hermes Fulfilment im Jahr 2023 auf einer Fläche von 20.000 Quadratmetern mit dem Handling zurückgeschickter Ware begonnen. In Ilowa können unter Volllast bis zu 40 Millionen zurückgeschickte Artikel logistisch abgewickelt werden.

Netzwerkerweiterung in Polen: Teil der Wachstumsstrategie im B2C-Fulfilment

„Ich freue mich, dass wir mit der Integration des langjährigen bonprix-Standortes die Gelegenheit nutzen, unser internationales Netzwerk noch einmal zu erweitern und den Retourenbetrieb in Lodz mit unserer Retourenabwicklung in Ilowa zu verzahnen“, erläutert Kevin Kufs. In Ilowa wird zurückgeschickte Ware des Versandhändlers OTTO bearbeitet, überwiegend Bekleidung, Schuhe, Schmuck und Kleinelektroartikel. In direkter Nachbarschaft zum dortigen Retourenbetrieb betreibt Hermes Fulfilment seit 2024 ein neun Hallen umfassendes Versandzentrum, das wegen seiner Nutzfläche von 268.000 Quadratmetern und seiner modernen Technologie Maßstäbe in der Logistik setzt. „Mit der Aufnahme des Retourenbetriebs in Lodz in unser Netzwerk stärken wir die Kompetenzen unserer mittlerweile drei Betriebe in Polen und entwickeln sie kontinuierlich weiter“, so Kufs.
Strategisches Ziel von Hermes Fulfilment ist es, bis 2028 zu den drei erfolgreichsten B2C-Fulfilment-Dienstleistern in der Paket- und Großstücklogistik im europäischen E-Commerce zu gehören. Kevin Kufs: „Mit unseren Logistikzentren in Deutschland und weiteren Standorten in der Schweiz, Italien, Tschechien und Polen haben wir die Basis für weiteres Wachstum gelegt.“

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Das Logistikunternehmen hat vier eigene Standorte in Polen.

Polen – wichtiger Handelspartner und Exportmarkt

Innerhalb Europas hat sich Polen zu einem gefragten Produktions- und Lagerstandort entwickelt. Dank steigender Konsumausgaben ist die Wirtschaft 2024 dreimal schneller als der EU-Durchschnitt gewachsen. Vor allem für deutsche Unternehmen ist Polen ein wichtiger Handelspartner und Exportmarkt, aber auch für Importe aus Asien und den USA. Gleichzeitig wird die Verkehrsinfrastruktur kontinuierlich ausgebaut, einschließlich eines neuen Großflughafens mit einem internationalen Frachtzentrum.
Heute hat Gebrüder Weiss in Polen Standorte in Krakau, Breslau, Gdynia und Warschau. Die Kunden stammen hauptsächlich aus den Branchen High-Tech, Automotive, Konsumgüter und E-Commerce. Für Unternehmen aus der Pharmabranche übernimmt der Logistiker neben dem Transport auch die Lagerung und Kommissionierung von Arzneimitteln, die speziell gekühlt werden müssen.

Weiterer Ausbau geplant

Um die Lieferketten seiner Kunden noch umfassender zu optimieren, plant der Logistiker mittelfristig auch sein Angebot als Lead Logistics Provider auszubauen. „Je nach wirtschaftlicher Entwicklung sind auch weitere Standorte möglich“, sagt Maciej Szczyglowski, Landesleiter Polen Land & Logistik bei Gebrüder Weiss. „Etwa in Breslau oder Kattowitz, wo wir uns neue Logistikterminals vorstellen können.“

René Stranz, Area Manager Slowakei und Polen (1.v.l.), und Maciej Szczyglowski, Landesleiter Polen Land & Logistik (1.v.r.) mit dem neuen Team Land & Logistik Polen am Standort Krakau.

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