Im Zentrum der Zusammenarbeit steht die intelligente Verbindung zweier bestehender Infrastrukturen: das weitverzweigte Storebox-Netz mit urbanen und suburbanen Selfstorage-Standorten sowie das anbieteroffene AlzaBox-Paketstationsnetz, das durch hohe Verfügbarkeit, einfache Bedienung und flexible Abholzeiten punktet.

Nachtzustellung für maximale Flexibilität

Künftig können Kund:innen ihre Bestellungen über Nacht in Lockersysteme an ausgewählten Storebox-Standorten in Wien liefern lassen. Die Abholung ist kontaktlos, rund um die Uhr und per digitalem Zugangscode möglich.

„Unser Ziel ist es, Menschen mehr Flexibilität beim Empfang ihrer Bestellungen zu geben. Wer seine bestellte Ware 24/7 und unabhängig von Öffnungszeiten empfangen möchte, wählt einfach im Check-out den gewünschten smarten Locker aus […]. Ein besonderes Highlight bei vielen Artikeln ist die Overnight bzw. Next Day Delivery: Wer bis abends bestellt, hat das Paket bereits morgens in der Paketstation“, sagt Lukàš Mikolášek, Geschäftsführer der Alza.at GmbH Österreich. Die Vorteile liegen klar auf der Hand: keine erfolglosen Haustürzustellungen, einfache Retoure und weniger CO₂ durch eingesparte Wege.

Digitale Infrastruktur als Motor moderner Stadtlogistik

Storebox betreibt über 370 digitalisierte Standorte in sechs Ländern, davon mehr als 50 in Wien. Die technische Ausstattung der Standorte schafft ideale Voraussetzungen für moderne, effiziente Zustellprozesse.

„Die Zusammenarbeit mit Alza ist ein weiterer Meilenstein, mit dem wir dazu beitragen, eine zukunftsfähige und skalierbare Infrastruktur für die letzte Meile zu schaffen“, erklärt Johannes Braith, CEO von Storebox. Dezentrale Standorte ermöglichen kürzere Transportwege und steigern die Kund:innennähe.

Storebox als zentraler Click-&-Collect-Knotenpunkt

Mit der Kooperation baut Storebox sein B2B-Portfolio weiter aus und stärkt seine Position als wichtiger Baustein in urbanen Zustellnetzwerken. Die Kombination aus digitaler Infrastruktur, smarten Locker-Systemen und starken Partnern ermöglicht ein leistungsfähiges Click-&-Collect-System, das Zustellung und Abholung rund um die Uhr sicherstellt. Damit entwickelt sich Storebox zunehmend zu einem zentralen Knotenpunkt für digitale Logistiklösungen in europäischen Städten.

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Dafür investiert das Unternehmen rund 32 Millionen Euro in Ladeinfrastruktur und weitere Fahrzeuge. Bereits heute macht E-Mobilität mehr als die Hälfte des rund 1.100 Fahrzeuge umfassenden Fuhrparks in Wien aus.

Walter Oblin, Generaldirektor der Österreichischen Post AG, betont: „Auch in herausfordernden Zeiten halten wir an unserem Kurs fest und verfolgen konsequent unsere Nachhaltigkeitsstrategie.“ Weiter erklärt er: „Mit der flächendeckenden Umstellung auf E-Mobilität in Wien wird unsere Bundeshauptstadt zur ersten europäischen Metropole dieser Größenordnung, in der alle Post-Sendungen ausschließlich zu Fuß, mit dem Fahrrad oder elektrisch zugestellt werden.“

Die grüne Transformation in der Paketzustellung umfasst 17 Brief-Zustellbasen, drei Paketzentren sowie einen weiteren Standort in Hagenbrunn. Über 1.500 Zusteller*innen werden künftig täglich emissionsfrei unterwegs sein.

Peter Umundum, Vorstand für Paket & Logistik, führt aus: „Bis zum Jahresende installieren wir die letzten Ladestationen und nehmen weitere 400 E-Fahrzeuge in Wien in Betrieb. Damit werden mehr als zwei Millionen Einwohner:innen auf der letzten Meile CO₂-frei serviciert – das ist in Europa einzigartig!“

E-Fahrzeuge und Photovoltaik: Die Post als Energiepionier

Die Post setzt nicht nur auf grüne Mobilität, sondern auch auf eigene Energiegewinnung. Derzeit betreibt sie Photovoltaikanlagen an 34 Standorten mit einer Gesamtleistung von über 18 Megawattpeak (MWp). Damit deckt das Unternehmen mehr als 20 Prozent seines Strombedarfs mit erneuerbarer Energie.

Die langfristige Vision: Eine E-Flotte, die selbst Energie speichert und ins Netz zurückspeisen kann – die Post als „rollendes Kraftwerk“.

Österreichweite Strategie: 10.000 E-Fahrzeuge bis 2030

Bereits seit 2022 beschafft die Österreichische Post ausschließlich E-Fahrzeuge für die Zustellung. Derzeit sind österreichweit über 5.000 davon im Einsatz – ein Wert, der jedes Jahr um etwa 1.000 wächst. Bis 2030 soll die komplette Zustellflotte auf E-Mobilität umgestellt sein. Damit verfolgt die Post konsequent ihre Nachhaltigkeitsziele und unterstreicht ihre Rolle als Vorreiterin in Sachen klimafreundlicher Logistik.

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Pakete an Privatkunden

Im Privatkunden-Geschäft konnte die Post einerseits von den europäischen Händlern profitieren, die sich nach herausfordernden Jahren wieder stabilisieren konnten, andererseits ist sie aber auch eine verlässliche Dienstleisterin für die E-Commerce-Player aus der asiatischen und US-amerikanischen Welt. Trotz starker Konkurrenz konnte die Post ihren Marktanteil mit 65 Prozent erneut steigern und bleibt in diesem Segment klare Marktführerin.

Pakete an Businesskunden

Der Bereich der Pakete an Businesskunden stagnierte im Jahr 2024 in Österreich. Dennoch konnte die Post in diesem Segment ihren Marktanteil auf 31 Prozent ausbauen und kann auch hier unter allen KEP-Anbietern das höchste Wachstum ausweisen.

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Einfach, flexibel, nachhaltig, für alle offen

Geschäftsführer Lukas Beckedorff erklärt: „Unsere DeinFach-Automaten sind eine innovative Lösung, die Verbraucher erstmalig für Pakete von DHL und weiteren Paketdiensten und Händlern nutzen können. Unser Ziel ist es, den Versand und Empfang von Sendungen so einfach wie möglich zu gestalten. Wir freuen uns sehr über den erfolgreichen Start und blicken mit großer Zuversicht auf die kommenden Schritte.“
Mit seiner neuen anbieteroffenen Automationslösung setzt das Unternehmen einen neuen Standard für flexible Logistikprozesse. DeinFach bietet eine für alle Paketdienstleister und Händler zugängliche Plattform. Teilnehmende Partner ermöglichen ihren Kunden, ihre Sendungen einfach und rund um die Uhr über die DeinFach-Automaten bundesweit zu versenden und zu empfangen und dabei auf ihre jeweiligen bewährten Bedienprozesse zurückzugreifen.

Klimaschonend und zeitsparend

Mit den neuen Automaten will DeinFach die Paketabwicklung sowohl für Nutzer als auch für Zustelldienste nachhaltig vereinfachen und den steigenden Anforderungen der modernen Logistik begegnen: So entlasten Paketautomaten zum Beispiel den innerstädtischen Verkehr, indem Paketdienstleister mit nur einem Stopp mehrere Sendungen gleichzeitig zustellen und entnehmen können. Offene Automatensysteme, die für Pakete verschiedener Dienstleister genutzt werden können, sparen zudem auch den Kunden Extra-Wege.

Expansionspläne – Fokus auf gut erreichbaren Standorten

Bis Ende 2025 plant DeinFach, eine vierstellige Zahl an Automaten ans Netz zu nehmen. Auch in den Folgejahren soll der Ausbau des offenen Automatennetzes weitergehen. Gemeinsam mit verschiedenen Partnern soll so ein dichtes Netz an Paketautomaten in ganz Deutschland aufgebaut werden.
Vorrangig sucht DeinFach Standorte in städtischen Gebieten, in denen das Paketwachstum besonders hoch ist und in denen Paketdienstleister neue Kapazitäten an Paketfächern benötigen. Mit offenen Automatensystemen kommt DeinFach zudem der Forderung vieler Städte und Kommunen nach dienstleisterunabhängigen Lösungen nach. „Für viele Bürger ist es eine positive Entwicklung, wenn Automaten für den Versand und die Abholung von Paketen auch auf meist gut erreichbarem öffentlichem Grund zur Verfügung stehen“, sagt Beckedorff.

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Neuer Standortpartner: The Social Hub

Nahezu alle Pakete an einer Paketstation empfangen, versenden und retournieren: Das geht jetzt auch an der neuen myflexbox in Wien, Am Tabor 36, beim neuen Standortpartner The Social Hub. Dieser City Hub ist ein dynamischer Ort bzw. ein hybrider Raum, der Hotel, Studentenwohnheim, Co-Living, Co-Working, Langzeitaufenthalte, Meeting-/ Eventräume, Restaurants und vieles mehr miteinander verbindet und die Vernetzung einer lebendigen, vielfältigen Community unterstützt. Hohe soziale und ökologische Standards und das Mindset, eine bessere Zukunft zu gestalten, macht The Social Hub zu einem perfekten Kooperationspartner für myflexbox.

Am Knotenpunkt

Der Standort im Bezirk Leopoldstadt, an dem die Paketstation steht, ist außerdem ein zentraler Verkehrsknotenpunkt, der mehrere Verkehrsadern miteinander verknüpft. Er zeichnet sich durch seine strategische Lage zwischen innerstädtischen Bereichen und den Verbindungen zur Donauufer-Autobahn sowie den Gewerbegebieten im Nordosten Wiens aus. Als Schnittstelle für den öffentlichen Nahverkehr mit zahlreichen Bus- und Straßenbahnlinien ermöglicht er eine direkte Anbindung an wichtige Verkehrsknoten wie die Praterstern-Station.

Noch mehr Convenience

Gerade an solchen vernetzten Orten mit kurzen Wegen zu umliegenden Wohn- und Arbeitsgebieten, Nahversorgungsmöglichkeiten sowie einer guten Erreichbarkeit von Freizeitangeboten (wie in diesem Fall Prater oder Donauinsel-Gebiet) bieten offene Paketstationen einen besonderen Mehrwert. Anrainer und Pendler können ihre Paketgeschäfte mit den Wegen des Alltags kombinieren und gleich mit erledigen.
Lukas Wieser, Co-CEO und Founder von myflexbox, sagt dazu: „Wir freuen uns, diesen Meilenstein in einer Stadt zu erreichen, die weltweit als Vorreiterin in Sachen Smart City gilt. Unsere Paketstationen tragen dazu bei, den Alltag der Menschen zu vereinfachen und CO₂-Emissionen zu reduzieren.“

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